Bergwanderer
Tanácsot keresek: Szabálytalanságok és teljesítményvesztés a 2005-ös BMW 3-as sorozatú dízelemben
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2005-ös BMW 3-as sorozatú dízel autóban olyan problémák jelentkeznek, mint a teljesítményveszteség, a motorhiba jelző lámpa kigyulladása, a motor leállása, a rángatózó gyorsulás, az indítási problémák, a túlzott üzemanyag-fogyasztás és a járó motornál jelentkező remegés. Ezek a tünetek eltömődött injektorokkal és meghibásodott nagynyomású szivattyúval hozhatók összefüggésbe, amelyek tisztítása és felújítása szükséges. Ezen problémák megoldása, valamint a mennyiségi sodródás kompenzációjának figyelembe vétele megoldhatja a problémákat és javíthatja a jármű teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
Bergwanderer (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Úgy hangzik, mintha az injektorok valóban a probléma. Emlékszel, hogy mennyibe került az egész? Csak nem akarom, hogy megint teljesen átverjenek... Volt azóta bármi más baj az autóddal, vagy minden rendben ment, miután ezt megjavították? Feltételezem, hogy a hangerő-eltolódás kompenzálás dolog egy kicsit túl technikai lenne nekem. De jó tudni, hogy mivel állhatok szemben. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
MikaRoth
Hé, szívesen! Igen, az injektorok pontosan olyanok voltak, amilyenekre szükségem volt. 45 eurót fizettem érte, ami szerintem teljesen rendben volt. Azóta megint úgy megy az autó, mint egy bajnok, nincs több panasz! És igen, ami a hangerő eltolódás kompenzációt illeti... Ezt megcsináltattam a szerelővel, és tényleg jelentős különbséget jelentett. Szóval várhatod, hogy neked is megcsinálják! Nem tudok túl sokat a mögötte lévő technológiáról, de a hatása magáért beszél. Szóval fel a fejjel, minden rendben lesz!
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Nagyszerű, köszönöm az infót! A 450 tisztességesen hangzik, ezt meg tudom oldani. Remélhetőleg nekem is olyan jól fog működni, mint neked. Jó hallani, hogy a javítás után nem volt további probléma. Ez az egész technikai dolog nekem is eléggé meghaladja a képességeimet, inkább hagyom, hogy a szakemberek megcsinálják. Holnap elmegyek a szerelőhöz és meglátjuk mit mond. Talán szerencsém lesz, és csak egy kisebb problémáról van szó. Még egyszer köszönöm a segítséget és a megnyugtatást. Nagyon sokat segítettetek nekem. Vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MikaRoth
Hello haver, nekem is hasonló problémáim voltak a 2002-es 3-as BMW-mmel. Szinte egyformán szólt, motor figyelmeztető lámpa, rángatózó gyorsítás és remegés alapjáraton. Nekem az injektorokkal volt gond. Eltömődtek és ki kellett takarítani. A nagynyomású szivattyú is felújításra szorult, mert már nem pumpálta megfelelően a gázolaj keveréket. Az olyan problémák, mint az alapjárati remegés és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás valószínűleg ezzel függnek össze. Elég komoly volt, nem lehetett félvállról venni. A térfogatsodródás kompenzáció témában nincs tapasztalatom vele. Véleményem szerint ez segíthet optimalizálni az injekciót. Csak mondja el a szerelőjének, hogy mit figyelt meg, és mit mondtam, ő tudni fogja, mit kell tennie. És ne aggódj, nem te vagy az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Jó sikert!
(community_translated_from_language)