Taos sebességváltó nem indul: Váltó és hiba kódok figyelmeztetés

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2019-es VW Tiguanon automata sebességváltóval. A probléma oka egy hibás sebességváltó-érzékelő és egy elkopott sebességváltó-kapcsoló szerelvény kombinációja volt. A motorhiba jelző lámpa és a durva váltás közvetlen jelei voltak a kezdődő sebességváltó-hibának. Amikor a vezérlőegység észlelte a hibás érzékelő leolvasásokat, aktiválta a sebességváltó biztonsági üzemmódját, ami megmagyarázta az indítási problémákat és a laza sebességváltó-választó érzését. A sebességváltó-kapcsolót teljesen ki kellett cserélni, mivel az eredeti alkatrészek jelentős korai kopást mutattak. Ez egy komoly javítás volt, amelyhez speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség az összes érintett alkatrész megfelelő azonosításához. A parkolófék rendszert is ellenőrizték, mivel az integrálódik a sebességváltó vezérlőegységgel. A javítás magában foglalta: a sebességváltó-érzékelő egység cseréjét, új sebességváltó-kapcsoló alkatrészek felszerelését, a sebességváltó vezérlő modul átprogramozását, a teljes sebességváltó-olaj cseréjét. Ez a típusú probléma általában azonnali figyelmet igényel, hogy megakadályozza a szélesebb körű sebességváltó-károsodást. Azt javaslom, hogy egy megfelelő sebességváltó-diagnosztikai képességekkel rendelkező szervizben diagnosztizáltassák, mivel ezek a tünetek nagyon hasonlítanak arra, ami jelentős sebességváltó-hibához vezethet, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

Köszönet a Tiguan sebességváltó problémáinak részletes leírásáért. Pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztalok a Taosommal. A motorhiba jelző lámpa és a rángatózó váltás a fokozatok között azonos tünetek. A sebességválasztóm is instabilnak tűnik, amikor a semleges állásból mozgatni próbálom. Kíváncsi lennék a sebességváltó javítás teljes költségére? Az is érdekelne, hogy tapasztaltál-e más kapcsolódó problémákat a javítás óta. Szeretném reális elvárásokat támasztani, mielőtt a szervizbe megyek.

(Fordította Angol)

A szerelő megtekintése után a sebességváltóm parkolóállás problémája teljesen megoldódott. A fő probléma egy hibás vezérlőegységből adódott, ami a sebességváltó érzékelőinek helytelen leolvasását okozta. A javítás teljes költsége 1000 € volt, beleértve az érintett vezérlőegység cseréjét és programozását is. A javítás óta a sebességváltó hibátlanul működik, nincs több probléma a fokozatváltással vagy az instabil neutrális pozícióval. A sebességváltó kar most szilárd és pontos. A motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra, és az automata sebességváltó minden fokozatban simán vált. Megérte azonnal orvosolni, mielőtt bármilyen további sebességváltó-károsodás következhetett volna be. A gyors diagnózis és javítás megakadályozta azt, ami sokkal drágább sebességváltó-felújítás lehetett volna. Azt javaslom, hogy ellenőriztessék a sajátját is hamarosan, mivel ezek a tünetek általában nem múlnak el maguktól, és súlyosabb sebességváltó-problémákhoz vezethetnek, ha nem kezelik őket. Egy megfelelő diagnózis hasonló vezérlőegység-problémákat fog valószínűleg feltárni a megegyező tünetek alapján.

(Fordította Angol)

Végül elvittem a Taosom-ot a szervizbe a múlt héten, miután értékes visszajelzéseket kaptam itt. A szerelő megerősítette, hogy valóban hasonló a Tiguan esetéhez, egy hibás sebességváltó-érzékelő okozta a váltókar problémáit és a durva váltást. A teljes javítás 1200€-ba került, kissé többbe, mint vártam, de tartalmazta: új sebességváltó vezérlőérzékelő, frissített váltózár mechanizmus, teljes sebességváltó olajcsere, vezérlőmodul átkódolás. A neutrális pozíció most stabilnak érződik, és a sebességváltások ismét simák. A motorhiba jelző lámpa a javítás után azonnal kialudt. Nagyon örülök, hogy korán észrevettem ezt, mielőtt teljes sebességváltó meghibásodás lépett volna fel. A szerviz megemlítette, hogy ezek a problémák viszonylag gyakoriak az újabb modellekben, és a gyors javítás a helyes döntés volt. Az autó újra úgy megy, mint új, és megnyugodtam, hogy a sebességváltó rendszer megfelelően rendben van.

(Fordította Angol)