jcsoto

Tartós problémák az oxigénérzékelőkkel VW Beetle TDI-ben

Sziasztok! Van egy 2013-as VW Bogár TDI-m dízelmotorral és 94 790 km-rel. Nemrég kigyulladt a motorhiba lámpa (MIL), és a szkennelés során oxigénérzékelő problémákat találtak. Két új Bosch érzékelőt szereltem be, egyet felül, egyet pedig alul a katalizátor közelében. A kódok törlése után kb. 10 percet vezettem, de a motor leállítása és újraindítása után a kódok újra megjelentek, és a "Check Engine" lámpa ismét kigyulladt. A motor erősen és teljesítményveszteség nélkül működik. Gondoltam a dízel részecskeszűrő (DPF) meghibásodására, de ehhez nem jelentkezik kód, és a megfelelő lámpa sem világít a műszerfalon. Mit javasoltok?

(Fordította Spanyol)

1 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze kétszer a lambda-szondák kábelezését és csatlakozásait, hogy megfelelően csatlakozzanak és ne legyenek sérültek. Néha egy laza vagy sérült vezeték a szenzorok hibás működését okozhatja. Ha minden rendben van, fontolja meg a kipufogórendszer szivárgásainak ellenőrzését a szenzorok előtt, mivel ez szintén kiválthatja a szenzorral kapcsolatos hibakódokat. Jelezze, hogy hogyan alakult, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: