Tiburon nem indul

A gyenge akkumulátorkapcsolat gyakran okoz indítási problémákat, különösen a modern vezérlőegységeknél. A vezérlőegységnek stabil feszültségre van szüksége indításkor. Ha a feszültség a rossz csatlakozások miatt túl alacsonyra esik, a vezérlőegység nem indulhat el megfelelően, megakadályozva a motor indítását. Terhelted már az akkumulátort? Milyen feszültséget látsz az akkumulátor kivezetésein nyugalmi állapotban és amikor megpróbálod indítani?

(community_translated_from_language)

Még nem végeztem terheléses tesztet, de a feszültség 12,6 V nyugalmi állapotban. Amikor megpróbálom elindítani, a feszültség körülbelül 10,8 V-ra esik. Ez a csökkenés okozhatja az ECU meghibásodását, még akkor is, ha rendben van? Továbbá, milyen teszteket kell végeznem a csatlakozási problémák megtalálásához, például az érintkezési ellenállás mérése?

(community_translated_from_language)

A 10,8 V indításkor túl alacsony lehet. Még ha a feszültség visszatér is, a csökkenés tönkreteheti az ECU indítását. Mielőtt az ECU-t hibáztatná, tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor saruit, és ellenőrizze a testeléseket a vázhoz és a motorblokkhoz. A nagy ellenállású csatlakozás még mindig átengedheti a feszültséget, de terhelés alatt meghibásodik. Ha a probléma a csatlakozások ellenőrzése után is fennáll, vigye el egy műhelybe teljes ellenőrzésre.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a segítséget. Megtisztítottam és meghúztam az összes akkumulátorkábel-csatlakozást. Most a motor jól indul. Az érintkezési ellenállás mérések magas értékeket mutattak a negatív saru csatlakozásánál. A diagnózis megerősítése és a saru javítása 155 euróba került. Még egyszer köszönöm, hogy felhívtad a figyelmemet erre az egyszerű, de fontos lépésre.

(community_translated_from_language)