Tiguan leállás: Hibás tank szellőző szelep figyelmeztetés

Hasonló problémáim voltak a 2014-es VW Golf GTI-mmel is. Bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, dadogásos tünetekkel, és az autószerelés során több probléma is kiderült a tartály szellőztető rendszerével kapcsolatban. A kipörgő emissziós rendszer eltömődött tisztító szeleppel és elduguló szellőző tömlőkkel rendelkezett. A fő probléma a szénlerakódás volt, amely akadályozta a megfelelő légáramlást. Amikor ezek az alkatrészek eltömődnek, az üzemanyagtartály nyomása nem tud normalizálódni, ami pontosan ezeket a dadogó tüneteket okozza alapjáraton. A javítás magában foglalta a teljes szellőztető rendszer tisztítását és a tisztító szelep cseréjét. Ez egy komoly probléma, mivel mind a motor teljesítményét, mind a károsanyag-kibocsátást érinti. Javítás nélkül más üzemanyagrendszeri alkatrészeket is károsíthat. Ezek a tünetek nagyon hasonlítanak a Tiguan esetére. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre van szükség az üzemanyagtartály nyomásának megfelelő teszteléséhez és a pontos eltömődési pontok azonosításához. A legjobb, ha olyan műhelyt talál, amelynek tapasztalata van a VW üzemanyagrendszer javításában, mivel a helytelen diagnózis rossz alkatrészek cseréjéhez vezethet. A dadogásos probléma általában idővel rosszabbodik, ahogy a rendszer egyre jobban elzáródik. A megfelelő első javítás megakadályozza az ismételt javításokat és a potenciális üzemanyagtartály-károsodást.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Golf GTI élményét. Az Ön által leírt EVAP rendszer problémák pontosan úgy hangzanak, mint amiket én is tapasztalok. Mielőtt bejelentkeznék javításra, megoszthatná, hogy mennyibe került a tisztító szelep cseréje és a rendszer tisztítása? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta jelentkeztek-e ehhez kapcsolódó problémák. Durva becslést szeretnék kapni, és biztos akarok lenni benne, hogy a javítás hosszú távon is tartós. A benzinkút sapka és az üzemanyagtartály is eredeti alkatrészek a Tiguánomon, ezért szeretném megtudni, hogy azoknak is szükségük van-e karbantartásra.

(Fordította Angol)

Mióta tavaly megjavíttatták a Golfomat, megerősíthetem, hogy az EVAP rendszer javítása tökéletesen működött, és nem voltak ismétlődő problémák. A szerelő kitisztította az összes eltömődött csövet és szellőzővezetéket, ami a 175€-s javítási költség nagy részét tette ki. A tisztító szelep meghibásodásának diagnózisa pontos volt, és a megfelelő javítás megakadályozta a tartály szellőztető problémáinak visszatérését. Az eredeti benzin kupak és üzemanyagtartály rendben kell, hogy legyen, ha nem mutatnak károsodás jeleit. A motorhiba jelzőlámpák általában a szellőztető rendszer alkatrészeire utalnak, nem pedig magára a tartályra. Az autójavító műhely a diagnózis során ellenőrzi a teljes rendszer nyomását annak megerősítésére. A Tiguan tüneteinek hasonlósága alapján hasonló javítási költségekre számítanék, ha a probléma valóban csak az eltömődött szellőzővezetékek. Győződjön meg róla, hogy teljes EVAP rendszer tesztet végeznek, hogy kizárják a további problémákat. A megfelelő diagnózisba való befektetés segít elkerülni az alkatrészek szükségtelen cseréjét. Jobb ezeket a tartály szellőztető problémákat korán orvosolni, mielőtt nagyobb üzemanyag-rendszeri károkat okoznának. A leállásnak teljesen meg kell szűnnie, miután a rendszert megtisztították és ismét megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes visszajelzésért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Tiguanomat egy olyan, emissziós rendszerek javítására szakosodott, minősített műhelyben. A diagnózis pontosan megerősítette azt, amit Ön is tapasztalt, egy hibás kipufogógáz-tisztító szelep és eltömődött szellőzővezetékek. A teljes javítás 210 €-ba került, kissé többe, mint amennyibe Önnek került, de tartalmazott egy teljes EVAP rendszer ellenőrzést. A szerelő megmutatta nekem a rendszerből kitisztított szénlerakódásokat. Egy hete vezetek már, és az alapjárat sima, nincs hibajelző lámpa. Nagyon örülök, hogy más szerelőműhelyt választottam. Az új csapat valóban időt szánt arra, hogy elmagyarázza az üzemanyagtartály szellőztető rendszerét, és megmutatta a tisztított és az eltömődött alkatrészeket. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző javításoknál. A leállás teljesen megszűnt, és a motor tökéletesen működik most. Ellenőrizték a benzinkupakomat és a tartályomat is, mindkettő rendben volt, ahogy Ön javasolta. Jó ötlet volt megjavíttatni, mielőtt nagyobb kár keletkezett volna.

(Fordította Angol)