Carly Community
paulbaumann1
Több Audi Q2 elektromos rendszere egyszerre hibásodik meg
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
paulbaumann1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes választ. A járművem 127844 KM és az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt történt. Miután elolvastam a visszajelzését, ellenőriztem és észrevettem, hogy ezek az elektromos problémák közvetlenül azután kezdtek megjelenni, hogy több esős napunk volt. A meghibásodás határozottan egyszerre történt, egy reggel elindítottam az autót, és egyszerre több műszerfali figyelmeztetést kaptam. A klímaberendezés teljesen érzéketlen, és theres csak egy tárolt hibát mutat a műszerfalon. Más figyelmeztető lámpa nem aktív. A közelmúltban nem végeztünk szélvédőjavítást, de múlt héten észrevettem egy kis páralecsapódást az első szélvédő területén belül. Az Ön hasonló tapasztalatai alapján úgy hangzik, mintha a páratartalom-érzékelő csatlakozásait érintő kábelköteg-probléma lenne. Tervezem, hogy a héten egy műhelyben ellenőriztetem.
(Fordította Angol)
rainer_lion55
Köszönöm a további részleteket a Q2-ről. Ez az információ megerősíti a kezdeti gondolataimat a kábelköteg csatlakozója a bűnös, különösen az időzítés az esős időjárás és a szélvédő ködösödés észrevette. A páralecsapódás, amit említett, különösen sokatmondó. Az én esetemben a nedvesség lassan utat tört magának a csatlakozóházba, ami a teljes rendszerhiba előtt időszakos érzékelő-kalibrációs problémákhoz vezetett. A belső korrózió egyszerre több autóérzékelő leolvasását is befolyásolta. Mivel az Ön futásteljesítménye magasabb, mint amikor én tapasztaltam a problémát, érdemes a műhelyt megbízni a teljes páratartalom-érzékelő egység és a vezetékezés ellenőrzésével. Az utólagos karbantartás során megtanultam, hogy a megtisztított csatlakozások dielektromos zsírral való bekenése segít megelőzni a jövőbeni nedvességgel kapcsolatos meghibásodásokat. A műhelynek három kulcsfontosságú területre kell összpontosítania: 1. A kábelköteg csatlakozója az esőérzékelő közelében 2. A földelési csatlakozási pontok 3. A nedvességérzékelő rögzítő tömítése A teljes műszerfal figyelmeztető feloldása a fizikai javítás után a rendszer újraindítását igényelheti, amit a műhely ugyanazon látogatás során el tud végezni. Értesítsen minket arról, hogy mit fedezett fel a műhely. Ezt a fajta elektromos problémát nehézkes lehet diagnosztizálni megfelelő szerszámok nélkül, de a tünetek pontosan megfelelnek a kábelköteg problémájának.
(Fordította Angol)
paulbaumann1 (Szerző)
Nagyra értékelem az alapos magyarázatot és a hibaelhárítási javaslatokat. A kapcsolat a kondenzáció és a lehetséges kábelköteg problémák között tökéletesen érthető, különösen figyelembe véve, hogy a páratartalom-érzékelő meghibásodása hogyan kapcsolódik az esős időjáráshoz. Az a tény, hogy a javítás egyszerű és viszonylag olcsó volt 95 euróval, reményt ad nekem, hogy ez nem lesz nagyobb probléma. Holnap reggelre megbeszéltem egy találkozót a műhelyemmel, és mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék mindhárom általad említett területet, a kábelköteget, a földelési csatlakozásokat és az érzékelő rögzítő tömítését. Az én elektromos problémáim szinte pontosan megegyeznek a tiéddel, a klímavezérlés meghibásodásától kezdve a műszerfal figyelmeztetéséig és a lemosórendszer problémáiig. A műhely remélhetőleg tud foglalkozni a szenzor kalibrációs követelmények és a teljes rendszer visszaállítása szükséges megoldani ezeket a hibákat. Ill post egy frissítést, amint megkapom a diagnózis és a javítás befejeződött. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített leszűkíteni a valószínűsíthető okot, és megmentett némi diagnosztikai időt a műhelyben.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
rainer_lion55
A 2020-as Audi Q3-ammal szinte ugyanilyen problémáim voltak, így mérsékelt autójavítási ismeretekkel rendelkező emberként megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. A többszörös rendszerhibák inkább egy rosszul működő kapcsolatra utaltak, mint egyedi alkatrészproblémákra. A diagnosztika lefuttatása után a műhelyem egy hibás kábelkötegcsatlakozót talált a páratartalom-érzékelő közelében, amely a láthatósági rendszer meghibásodásait okozta, és több autóérzékelőt is érintett. A javítás magában foglalta a csatlakozó tisztítását és visszahelyezését, valamint egy sérült vezeték cseréjét. A teljes költség 95 euró volt, amely a diagnózist és a javítást is fedezte. A műszerfali figyelmeztetés a javítás után azonnal megszűnt, és az összes érintett rendszer újra normálisan működött. Az ilyen típusú problémák gyakran abból adódnak, hogy a nedvesség vagy a rezgés idővel meglazítja a csatlakozásokat. Az Ön által leírt autószenzor-problémák pontosan megfelelnek az én tapasztalataimnak, különösen a klímavezérlés és a mosórendszer együttes meghibásodása. A jobb segítségnyújtás érdekében meg tudná osztani: Észlelt-e bármilyen összefüggést a nedves időjárással? Ezek a problémák fokozatosan vagy egyszerre kezdődtek? A tárolt hibán kívül más figyelmeztető lámpák is aktívak? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát a szélvédő környékén? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön Q2-je ugyanazt a csatlakozóproblémát tapasztalja-e, mint amivel én találkoztam.
(Fordította Angol)