Több Audi Q3 érzékelő meghibásodása a közelmúltbeli javítások után

Nemrégiben hasonló elektromos hibákkal foglalkoztam a 2015-ös Audi Q5 3.0 TDI-nél. A tünetek megegyeznek azzal, ami jellemzően akkor történik, ha nedvesség hatol be az esőérzékelő házának területére. A szélvédő alatti gélbetét leépülése gyakran a kiváltó ok, ami többszörösen meghibásodott érzékelőkhöz és elektromos problémákhoz vezet. A javítás magában foglalja: A régi érzékelőegység teljes eltávolítása, A rögzítési felület alapos megtisztítása, Új esőérzékelő egység beszerelése friss zselés betéttel, A teljes érzékelőrendszer újrakalibrálása Ami több érzékelő hibájának tűnt, valójában egyetlen, az egész hálózatot érintő meghibásodott alkatrészre vezethető vissza. Az esőérzékelő meghibásodása kaszkádszerű elektromos hibákat okozhat, amelyek más rendszerekre, például az automatikus fényszórókra és a műszerfal elektronikájára is hatással vannak. Ez egy komoly probléma volt, amely speciális diagnosztikai berendezést igényelt. A gélbetét romlása lehetővé teszi a nedvesség behatolását, ami tartós károsodáshoz vezethet, ha nem kezelik. Az esőérzékelő javítása után az összes többi elektromos hiba is megszűnt. Érdemes ellenőrizni, hogy a közelmúltbeli javítások során végeztek-e szélvédőjavítást, mivel a nem megfelelő beszerelés károsíthatja az érzékelő házát. Fontolja meg egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzését, hogy megerősítse a kiváltó okot, mielőtt kicserélné az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletet az érzékelő javításáról. A tünetek az én Q3-asomnál pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal. Elindultam és ellenőriztettem, kiderült, hogy valóban az esőérzékelő volt a fő bűnös, ami az összes elektromos problémát okozta. Jó hívás a nedvesség behatolása. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás a Q3-asánál? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő érzékelő problémája, mióta megjavították. Az autóm elektronikája most stabilnak tűnik, de szeretném tudni, mire kell figyelni hosszú távon.

(Fordította Angol)

Ugyanezt a javítást végeztem el a múlt hónapban, és örömmel jelentem, hogy azóta nulla probléma merült fel. Az esőérzékelő rendszer most tökéletesen működik, az összes többi automatikus érzékelővel együtt, amelyek korábban nem működtek. A szélvédő gélbetétje alatt képződő buborékok voltak pontosan azok, amelyek az összes elektromos hibát okozták. A teljes javítás 62 euróba került a régi párna eltávolításáért, az alapos tisztításért és az új párna beszereléséért. Az olyan autóalkatrészek, mint ezek az érzékelők, valójában elég megbízhatóak, ha megfelelően rögzítik őket. A kulcs a nedvességgel kapcsolatos problémák korai észlelése, mielőtt azok szélesebb körű elektromos károkat okoznának a rendszerben. Amióta az érzékelő kalibrálása megfelelően megtörtént, az összes csatlakoztatott rendszer, a lámpák, a sebességmérő és az esőérzékelő úgy működik, ahogy kell. Nincs visszatérő probléma, amelyről beszámolhatnánk. Az automatikus érzékelőhálózat most már teljesen stabilnak tűnik. Csak tartsa szemmel a szélvédő környékét az érzékelő háza körül, hogy nem mutatkozik-e újabb nedvesség vagy romlás jele, bár ez elég ritka a megfelelő javítás után.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Q3-at egy hitelesített boltba, és megerősítették, hogy pontosan az volt, amit megbeszéltünk, egy meghibásodott esőérzékelő, amely több rendszerben is kaszkádszerű elektromos hibákat okoz. A javítási folyamat egyszerű volt, miután azonosították a kiváltó okot. Az érzékelő teljes cseréje és kalibrálása 85 euróba került nekem, ami magában foglalta a rögzítési terület tisztítását és egy új gélbetét beszerelését. A szerelő megmutatta nekem a régi érzékelőegységet, és világosan látszott, hogy hol jutott be a nedvesség a megromlott tömítésen keresztül. Az autó összes elektronikája most már tökéletesen működik, az esőérzékelő, az automatikus fényszórók és a sebességmérő világítása újra normális. A diagnosztikai vizsgálat nem mutatott több tárolt hibakódot. Nagyon örülök, hogy ezt a problémát még azelőtt megoldottam, hogy az autó más alkatrészeiben maradandó károk keletkeztek volna. Tanácsom másoknak: Ha egyszerre több érzékelő hibáját észleli, azonnal vizsgáltassa meg. Ami különálló hibás érzékelőknek tűnik, az valójában lehet, hogy egy alkatrész, amely az egész rendszert érinti. Az ilyen elektromos problémák korai észlelése hosszú távon időt és pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)