Több érzékelő hibája sújtja a Sierra automatikus funkcióit

Hasonló problémám volt a 2017-es Canyonommal, pontosan úgy hangzik, mint amit tapasztaltál. Autójavítási tapasztalattal rendelkező személyként ezeket a tüneteket a fényérzékelő és az esőérzékelő rendszer tipikus problémáiként ismertem fel. A kiváltó ok esetemben a gélpárna alatt képződő buborékok voltak, ahol az automatikus érzékelőcsoport a szélvédő mögött található. Ez interferenciát okozott a fényérzékelő kalibrációjában, és több rendszert is érintett, mivel ugyanazon az érzékelőegységen osztoznak. A javítás a következőket foglalta magában: A régi gélpárna eltávolítása, az érzékelő felületének megtisztítása, új érzékelőpad felszerelése, az elektromos rendszerek újrakalibrálása A teljes javítási költség 62 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Az elektromos hiba a javítás után azonnal megszűnt. Mielőtt azt javasolná, hogy ez egyértelműen az Ön problémája, megosztaná: Cserélték a szélvédőjét a közelmúltban? Vannak látható jelei az elválasztásnak vagy buborékolásnak az érzékelő területének közelében? Ezek a problémák fokozatosan vagy egyszerre kezdődtek? Észrevettél valami figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Ez az információ segít megbizonyosodni arról, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amit az érzékelő kalibrálási problémáimmal kapcsolatban tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az enyémben 139706 KM van a kilométerszámlálón, és nem cserélték ki a szélvédőt. A problémák hirtelen kezdődtek egy heves esőzés után. Nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon, de látok némi elszíneződést az érzékelő környékén a szélvédő mögött. Az autóalkatrészek egyébként rendben vannak, de a hibásan működő érzékelő határozottan több rendszerben is problémákat okoz. A legutóbbi szervíz 2 hónapja volt, és akkor minden tökéletesen működött. A gélpárnára vonatkozó javaslata logikus, észrevettem, hogy az érzékelő háza közelében elválik, ami okozhatja ezeket az autóelektronikai problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket, az általad említett elszíneződés és elválás pontosan úgy hangzik, mint amit a Canyonon találtam. A gélpárna leromlása általában a 130 000-150 000 KM jelzés környékén történik, ami igazodik a futásteljesítményhez. A heves esőzés utáni hirtelen beköszöntés klasszikus jele annak, hogy nedvesség hatol be az érzékelő házába. Ha víz kerül a gélpárna és az érzékelő közé, az megzavarja a fényérzékelő leolvasását, és a rendszer teljes kalibrálását megzavarja. Az én esetemben a szerviz megerősítette, hogy az eső felgyorsította a gélpárna károsodását. A régi párna eltávolításakor nedvességet találtak az érzékelő alkatrészei között. A jó hír az, hogy ilyen korán elkapta, valószínűleg nincs maradandó sérülés az érzékelő egységben. A javításnak egyszerűnek kell lennie, mint az enyémnél, főként a következőkre összpontosítva: 1. Az elhasználódott gélpárna cseréje 2. A szenzorok megfelelő kalibrálása 3. Az összes csatlakoztatott autóelektronika ellenőrzése A javítási költségeknek hasonlónak kell lenniük, mint amit fizettem (körülbelül 62 euró), mivel ugyanaz az érzékelőrendszer. Csak győződjön meg arról, hogy a megfelelő OEM gélpárnát használják az érzékelő megfelelő működéséhez a telepítés után.

(Fordította Angol)

A több érzékelővel kapcsolatos probléma a Sierra-mon most már értelmesebbé válik, miután hallottam a tapasztalatairól. A helyzeteink közötti hasonlóság, különös tekintettel a gélpárna károsodására és az érzékelő kalibrálási problémáira, egyértelmű irányt ad a javításhoz. Az érzékelőház közelében észlelt szétválás és az eső utáni időzítés tökéletesen megfelel a magyarázatodnak. Mivel a járművem pont abban a 130 000-150 000 km-es tartományban van, ahol ezek az autóalkatrészek általában problémákat mutatnak, logikus, hogy a gélpárna most meghibásodik. Erre a hétre ütemezni fogok egy javítást, és kifejezetten megkérem őket, hogy ellenőrizzék a nedvességet az automatikus érzékelő és a párna között. A 62 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik több rendszerprobléma megoldásához. Nagyon köszönöm, hogy végigjárta tapasztalatait, ez segített megerősíteni, hogy valószínűleg egy érzékelő hibája van, nem pedig egy bonyolultabb elektromos probléma. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő OEM gélpárnát használja a javítás során, hogy elkerülje a fényérzékelővel kapcsolatos jövőbeli problémákat. Jó tudni, hogy ez egy viszonylag egyszerű javítás, amely egyszerre oldja meg az összes csatlakoztatott rendszer problémáját.

(Fordította Angol)