Twingo feszültségcsökkenési probléma

Ismerős. Hasonló problémáim voltak a Twingómmal. A tünetek, amiket leírsz – gyenge indítások, rendszerhibák, villogó lámpák – mind a potenciális feszültségesésre utalnak. Ellenőrizted az akkumulátor feszültségét, amikor a motor jár? Körülbelül 14V-nak kell lennie. Ha jelentősen alacsonyabb, mondjuk 12V vagy kevesebb, akkor a generátor nem tölti megfelelően az akkumulátort. Ennek oka lehet egy hibás generátor, egy rossz feszültségszabályozó, vagy akár egy parazita fogyasztó is a villamos rendszerben. Képzeld el úgy, mint egy lyukas vödröt – a generátor próbálja feltölteni (az akkumulátort), de valami gyorsabban üríti, mint ahogy feltölteni tudja.

(Fordította Angol)

Jó analógia! Még nem tettem rá multimétert, amíg megy, holnap reggel első dolgom lesz ellenőrizni. Amikor parazita fogyasztásról beszélsz, milyen dolgokat keressek? Van valami specifikus a Twingóban, ami hajlamos az ilyen lemerülésre?

(Fordította Angol)

A parazita áramfelvétel trükkös lehet. Olyan, mintha egy apró lyukat találnál abban a vödörben. A gyakori tettesek az utólagos tartozékok (riasztók, sztereók), a kesztyűtartóban maradó lámpa vagy a hibás ajtókapcsoló. A Twingóban hallottam a központi zár moduljával kapcsolatos problémákról, amelyek lemerülést okoznak. Azonban a tüneteinek súlyosságát és azt a tényt figyelembe véve, hogy több rendszer is meghibásodik, először a töltőrendszer problémájára hajlok. A generátor kimenetének tesztelése a kulcs. Az én esetemben a fantom lemerülések után kiderült, hogy egy haldokló generátor, ezért azt javaslom, hogy menjen a műhelybe, és kérjen szakmai diagnózist. Időt és idegeket takarít meg Önnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Ellenőriztem a feszültséget, és igazad volt – az generátor nem adott le elegendő energiát. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és megerősítették, hogy a generátor tönkrement. Egy új generátor és akkumulátor után minden helyreállt. A teljes költség 290€ volt.

(Fordította Angol)