100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SchwarzHarald

Twingo Turbo Sípolás Teljesítménycsökkenés

A 2013-as Renault Twingóm benzines motorral 177096 km-nél produkál hibát. A motor ellenőrző lámpa világít, a teljesítmény jelentősen lecsökkent, és a motor nagyon lomha. Van egy fütyülő hang, ami gyorsításkor hangos sziszegéssé alakul. Néha még alapjáraton is leáll, és úgy tűnik, hogy a szokásosnál több üzemanyagot fogyaszt. Azt hiszem, a turbónyomás-szabályzó lehet a hibás. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

florian_vogel9

Ezek aggasztó tünetek. A fütyülő hang, a teljesítményvesztéssel és a motor ellenőrző lámpájával együtt, egyértelműen turbó problémára utal. A töltőnyomás-szabályozó a turbó wastegate-jét vezérli, ami a töltőnyomást szabályozza. Ha hibás, mindenféle problémát okozhat. Ellenőrizheti az aktuátor karjának szabad mozgását? Ha beragadt vagy nagyon merev, az alátámasztaná az elméletét.

(Fordította Angol)

SchwarzHarald (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Amikor azt mondod, hogy 'szabad mozgás', pontosan mit kell keresnem? Mennyi játéknak kell lennie? Mi történik, ha egyáltalán nem mozog? Ez a végre az aktuátornak, vagy van esély arra, hogy felszabadítható?

(Fordította Angol)

florian_vogel9

Amikor azt mondom, hogy "szabad mozgás", akkor azt értem, hogy a működtető karjának simán és könnyen kell mozognia ellenállás nélkül, amikor megpróbálja manipulálni. Kell lennie egy kis játéknak, de nem szabad túlzottan lazának lennie. Ha a kar egyáltalán nem mozog, nagy valószínűséggel a működtető beragadt vagy hibás. Bár csábító lehet megpróbálni kiszabadítani, ha elektromosan vezérelt, a bypass szelep belsőleg meghibásodhatott. A tüneteket figyelembe véve, és ha a működtető karja valóban beragadt, javaslom, hogy forduljon egy megbízható műhelyhez a megfelelő diagnózis és a lehetséges csere érdekében. Fontos a turbóproblémákat gyorsan kijavítani, hogy elkerüljük a motor további károsodását.

(Fordította Angol)

SchwarzHarald (Szerző)

Köszönöm a tanácsot! Igazad volt. Elvittem egy szervizbe, és megerősítették, hogy egy hibás elektromos bypass szelep volt. Körülbelül 250 euróba került a javítás, de legalább a Twingo visszatért a régi önmagához. Nincs több fütyülés, lefulladás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: