KaiserRider
Útmutatás keresése "05 Volvo XC70 problémákhoz: tartós "Check Engine" lámpa, fekete füst kibocsátás és előizzító lámpa probléma
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy '05-ös Volvo XC70 folyamatosan világító motorhiba jelzőlámpával, fekete füst kibocsátással és előizzító lámpa problémával küzd. A lehetséges okok között szerepel az izzítógyertya probléma vagy a világításvezérlő egység és a motorvezérlő egység közötti kábelköteg sérülése, ami befolyásolhatja a motor teljesítményét és a DPF regenerálódását. A javasolt megoldások közé tartozik a kábelköteg ellenőrzése és esetleges cseréje az alapvető problémák megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
KaiserRider (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Úgy hangzik, mint egy igazi fájdalom, hogy a kábelezés kérdés. Igen, úgy gondolom, hogy a játéktervnek hasonló forgatókönyvre kell felkészülnie. Mondd, emlékszel, hogy végül mennyit fizettél ki a javításért? És van valami más felbukkant azóta, vagy volt ez sima vitorlázás? Még egyszer köszönöm, a meglátásaid nagy segítség.
(community_translated_from_language)
MoriBaum
Szia még egyszer, örülök, hogy segíthettem! A sérült kábelköteg javítása egy kicsit megviselte a pénztárcámat, nem fogok hazudni. Körülbelül 395 euróba került. De mióta ezt rendbe hoztam, az izzítógyertya problémája is megoldódott, és eddig simán ment a motorozás. Szóval, költséges, de végül is megérte. Remélhetőleg az Ön Volvójával is így lesz. Tájékoztasson minket, és sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
KaiserRider (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ és az őszinteséget. Már készültem egy komoly számlára, és a számadataid perspektívába helyezték a dolgot. Csak remélem, hogy ez egyszeri alkalom, és nem egy burjánzó problémasorozat. Az Ön tapasztalata azt sugallja, hogy ez lehet az előbbi, így az ujjak keresztbe ott. Majd értesítelek, amint elviszem a műhelybe. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem. Egészségedre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
MoriBaum
Szia, van egy '02-es Volvo V70 dízelem, és nem is olyan régen hasonló problémám volt. A baj az izzításvezérlő egység és a motorvezérlő egység közötti kábelköteggel volt, amely megsérült, de nem volt füst, csak a hosszú bemelegedési problémák és az egyenetlen indítások. A kábelezéssel kapcsolatos problémának van értelme, mert befolyásolja a motorvezérlő rendszer általános teljesítményét, és magyarázatot ad a DPF regeneráció és az előizzítás előtti lámpa viselkedésére. Amint a szerelő azonosította a hibát, a kiváltó ok nyilvánvalóvá vált; a sérült kábelköteg egyfajta dominóhatást váltott ki a kapcsolódó rendszerekben. A cseréje sem egy gyors munka. A szerelőmnek több órába telt. Ennek ellenére ne feledje, hogy minden autó helyzete egyedi lehet, így nem biztos, hogy ez az egyetlen megoldás az Ön esetében. De ha ennek a lehetőségnek a tudatában megy a műhelybe, az nem árt. Sok sikert!
(community_translated_from_language)