V50 kuplungkapcsoló problémák

Ezek mindenképpen furcsa tünetek. Nekem is van egy V50-em, bár nem emlékszem, hogy valaha is voltak ilyen problémáim. A hibás kuplungkapcsoló azonban káoszt okozhat az autó biztonsági mechanizmusaiban. Nem a kuplunghoz van kapcsolva a tempomat, hogy kikapcsoljon, ha lenyomod a pedált? A sebességváltó kijelzője is kapcsolódhat valamilyen biztonsági reteszen keresztül. A motor egyáltalán forog, amikor nem indul, vagy teljesen halott? Lehetséges, hogy valami más okozza ezt a problémát?

(Fordította Angol)

Jó pont a biztonsági mechanizmusokkal kapcsolatban. Amikor nem indul, teljesen halott – egyáltalán nem forgat. Olvastam erről, és úgy tűnik, hogy a kuplungkapcsoló a biztonsági reteszként a indító áramkör része, de a sebességváltó kijelzője is? Egyszerűen nem értem, hogyan lehetnek ezek a dolgok összekötve. Cserélted már a tiédet, és hogyan teszteljem?

(Fordította Angol)

Helyes, a forgattyús pontok hiánya még inkább a kuplungkapcsolóra utal. Ezek a modern autók annyira összefüggenek, hogy nem lepődnék meg, ha a sebességváltó jele az ECU-n keresztül menne, és a kuplungkapcsolót használná referenciaként. Ami a saját cserét illeti, be kell vallanom, hogy nem csináltam – az elektronika nem az én szakterületem. Elvittem a műhelybe, és megerősítették, hogy a kuplungkapcsoló hibásodott meg. 95€-ért azt ajánlom, hogy te is tedd ugyanezt, mert ez megkímélhet a nagyobb, összetettebb problémáktól.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megerősítést. Úgy tűnik, hogy a szerelőhöz való látogatás a legjobb megoldás. Rendeltem egy cserélhető kapcsolót, és időpontot foglaltam. Kiderült, hogy a csatlakozó laza volt, ahogy sejtettem. Mindent megtisztítottak, rögzítették a csatlakozást, törölték a hibakódokat, és minden újra jól működik. A számla 95 €-ra jött ki, pontosan ahogy mondtad. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)