V70 elektronikus rögzítőfék hiba

Ó, az a rettegett elektronikus parkolófék! Hasonló rémálom volt a régi Renault Laguna-mmal. Pontosan ugyanazok a tünetek: a kézifék halott, hibaüzenet jelenik meg, és a műszerfal úgy világított, mint egy karácsonyfa. Nálam valóban a motor volt a féknyeregben. Próbálta kézzel működtetni a kioldó mechanizmust? Az legalább kioldhatja a féket, ha beragadt. Ezenkívül teljesen biztos a hibaüzenetben? Néha a hiba magában a vezérlőmodulban lehet, bár a motor a gyakoribb tettes, a tapasztalataim szerint.

(Fordította Angol)

Köszönöm az információkat! Még nem próbáltam manuálisan kioldani, meg fogom próbálni. Ami a hibakódot illeti, újra ellenőrizni fogom. Van valami konkrét dolog, amit a kód leírásában keresnem kellene, ami inkább a modulra, mint a motorra utalna? Csak megpróbálom lefedni az összes alapot, mielőtt elkezdeném dobálni rá az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Rendben, szóval a Lagunámnál a hibakód eléggé általános volt, valami olyasmi, hogy 'Parkolófék rendszer meghibásodása'. Egy modulhiba gyakran több kommunikációval kapcsolatos hibát dob fel, mint például a 'CAN busz hiba' vagy egy konkrét kód, ami magára a vezérlőmodulra utal. De őszintén szólva, ezek a motorok hírhedten törékenyek. A futásteljesítményt és a tüneteket figyelembe véve a motor a legvalószínűbb tettes. A legjobb tanács, amit adhatok, hogy kérj egy megfelelő diagnózist egy szervizben; ők pontosan meg tudják állapítani. Mert ha a motor, akkor új féknyergeket keresel, ami a tapasztalataim szerint valószínűleg így van.

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm az infót. Úgy hangzik, mintha egy szervizlátogatásra lenne szükség. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat – legalább most már jobban tudom, mire számíthatok. Kiderült, hogy a helyi szervizem egy teljes diagnosztikát végzett 505€-ért, és a bűnös valójában a féknyeregben lévő elektromos motor volt. Új féknyergek lettek rendelve, és remélhetőleg hamarosan megjavul.

(Fordította Angol)