Vectra sebességváltó rémálom: Csikorgó és nyafogó SOS

Szia, hasonló problémám volt a 08-as Vauxhall Insigniámmal (szintén benzines) tavaly nyáron. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, különösen a nyöszörgő hang és a durva váltás. Kiderült, hogy a nyomatékváltóm valóban meghibásodott, és ez okozta a váltófolyadék fémrészecskékkel való szennyeződését. A helyi sebességváltó-specialistánál javíttattam meg. Újra kellett építeniük a nyomatékváltót, és teljesen át kellett öblíteniük a sebességváltó rendszert. Ez egy komoly munka volt, amely körülbelül 4-5 napot vett igénybe, de szükséges volt a teljes sebességváltó meghibásodásának megakadályozásához. Az autómnak körülbelül 130 000 km volt, amikor ez történt. Ha ezeket a tüneteket hallja, ne várjon túl sokáig, a meghibásodott nyomatékváltóval való vezetés további károkat okozhat a sebességváltó más alkatrészeiben. Keressen olyan műhelyt, amely automata sebességváltókra specializálódott, ne csak egy általános szerelőt. Ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és szakértelemmel az ilyen jellegű munkákhoz. Sok szerencsét a Vectrához. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad, szuper hasznos! Úgy hangzik, mintha nagyjából azonos problémáink lennének. Nem emlékszem, hogy említetted-e, hogy mennyibe került az egész javítás? Továbbá, csak kíváncsi vagyok, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Próbálok rájönni, hogy mi vagyok a költség szempontjából, és hogy ez lehet, hogy csak a kezdete az én sebességváltó bajok.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, örülök, hogy adhatok neked egy frissítést! Mivel az utolsó bejegyzésem, én valóban végül is kap a javítás elvégezték, a szerelő megerősítette, hogy ez biztosan a converter lockup kuplung hibás működését, ahogy gyanítottam. A teljes számla 2120,00 €-t tett ki az automata sebességváltó átalakítójának javításáért, ami nagyjából az volt, amire számítottam egy ilyen nagy munkáért. És van egy jó hírem, az Insigniám a javítás óta úgy fut, mint egy álom! Nincsenek többé furcsa zajok, nincs többé nehézkes váltás, csak simán megy. Már 8 hónapja, és még egyetlen váltóval kapcsolatos problémám sem volt. A szakember, akihez elmentem, tényleg értette a dolgát, és ez meg is látszik a munka minőségén. Tudom, hogy ez nagy csapás a pénztárcának, de őszintén szólva, minden centet megérte, hogy rendbe hozzák, ahelyett, hogy hagytam volna rosszabbodni. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint később javíttassa meg, ezek a dolgok általában csak drágábbak lesznek, ha túl sokáig vár. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mit nézel! Szóljon, ha szüksége van még valamire.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Csak tájékoztatni akartam mindenkit a történtekről. Végül elharaptam a fegyvert, és a múlt héten elvittem a Vectrámat egy sebességváltó-specialistához. Kiderült, hogy igazad volt, a converter lockup kuplung okozott nekem gondot. Megtaláltam ezt a nagyszerű boltot egy 's ajánlásával. Szuper profik voltak, és végigkísértek mindenen. A számla kb. 2300€ volt, ami nem volt vicces, de legalább alapos munkát végeztek. Négy napra ott kellett hagynom az autót, amíg átépítették a nyomatékváltót és átöblítették az egész rendszert. Tegnap vettem át, és őszintén szólva, mintha egy másik autót vezetnék! Nincs többé nyöszörgés, a váltások vajpuhák, és az a szörnyű csikorgó hang teljesen eltűnt. Jó érzés, hogy rendbe tettem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, tényleg segítettél meghozni a döntést, hogy megjavíttassam, mielőtt valami rosszabbá válna. Remélhetőleg ez segít bárki másnak, aki hasonló problémákkal küzd!

(Fordította Angol)