100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

clarablade6

Vezel Start-Stop hiba

Szia, problémám van a 2023-as Honda Vezel hibridemmel. A start-stop rendszer teljesen leállt! Néhány hete kezdődött, és most hibát jelez, a motor véletlenszerűen leáll a lámpáknál, és a sebességmérőn figyelmeztető lámpa világít. Ellenőriztem a biztosítékokat, de semmi sem tűnik kiégettnek. Van valakinek ötlete? A Vezel-em már 162936 km-t futott, ezért egy kicsit aggódom, hogy valami komoly. Olvastam valahol, hogy az önindító lehet, de remélem, hogy valami egyszerűbb, mint az autó akkumulátora.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2023-as Honda Vezel hibridjármű start-stop rendszerében meghibásodás történt, melynek tünetei között szerepelt a motor véletlenszerű leállása a forgalmi lámpáknál és egy figyelmeztető lámpa a sebességmérőn. A problémát a nagy futásteljesítmény és az egyéb elektromos problémák hiánya miatt a hibás akkumulátorral hozták összefüggésbe. Javasolták az akkumulátor szakértői vizsgálatát, mivel a hibrid rendszerek pontos diagnosztikát igényelnek. Szakértői vizsgálat során az akkumulátor erősen lemerültnek és hibásnak bizonyult, és a cseréje megoldotta a start-stop rendszer problémáját.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

karlschmid2

A Honda Vezel hibridjéhez leírt tünetek, különösen a hibaüzenet a start-stop hiba és a figyelmeztető lámpa kíséretében, erősen arra utalnak, hogy probléma van az akkumulátor töltöttségi állapotával vagy magával az akkumulátorral. A hibrid járművek nagymértékben a jó állapotú akkumulátorra támaszkodnak a start-stop rendszer megfelelő működéséhez. Észlelt-e egyéb elektromos problémát, például lassú indítást vagy halványodó fényszórókat? Milyen idős a jelenlegi akkumulátora?

(community_translated_from_language)

clarablade6 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Őszintén szólva, nem vettem észre más elektromos problémát. A fényszórók rendben vannak, és a motor normálisan indul, amikor indul. Ami az akkumulátor korát illeti, úgy gondolom, hogy az eredeti, ami az autóval jött. Van valamilyen módja annak, hogy én magam teszteljem az akkumulátort, vagy jobb, ha szakemberhez viszem?

(community_translated_from_language)

karlschmid2

Tekintve, hogy valószínűleg az eredeti akkumulátor, és start-stop problémákat tapasztalsz, nagyon valószínű, hogy az akkumulátor meghibásodik, különösen ekkora futásteljesítménynél. Bár megpróbálhatsz feszültségtesztet végezni egy multiméterrel, a legpontosabb értékelés speciális berendezést igényel a belső ellenállásának és az általános terhelés alatti állapotának felméréséhez. A hibrid rendszerek összetettsége és a téves diagnózis lehetősége miatt erősen ajánlom, hogy vidd a Vezelt egy megbízható műhelybe egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzésre. Meg tudják határozni a problémát, és megerősíteni, hogy valóban az akkumulátor a hibás, mielőtt pénzt költenél a cserére.

(community_translated_from_language)

clarablade6 (community.author)

Köszönöm szépen a tanácsot! Tartottam tőle, de úgy tűnik, a szervizlátogatás elkerülhetetlen. Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem. Kiderült, hogy az akkumulátor valóban erősen lemerült és hibás volt, ahogy sejtetted. Kicserélték, és a start-stop rendszer ismét tökéletesen működik. A teljes költség körülbelül 290 € volt, ami azt hiszem, nem is olyan rossz. Nagyon köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

VEZEL