Villódzó jelvények: Akkumulátor vagy érzékelő rejtély?

Üdvözlöm, tavaly nyáron majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2013-as Vauxhall Astra 2.0 CDTi motorommal. Az akkumulátor-érzékelő mikroprocesszor volt a bűnös, ugyanazokat a tüneteket kaptam, tompított fényekkel, lassú indulással, és az autó még le is állt párszor a forgalomban. Elvittem a helyi Vauxhall szakemberhez, ahol hibás akkumulátor-felügyeleti érzékelőt (BMS) diagnosztizáltak. A javítás a teljes érzékelőegység cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. Körülbelül egy napig nem volt forgalomban, amíg rendbe hozták. Bár ez jelentéktelennek hangzik, valójában elég komoly dolog, mivel a hibás BMS meghibásodhat, vagy más elektromos alkatrészeket károsíthat, ha nem javítják meg. Az érzékelő alapvetően azt mondja meg az autó számítógépének, hogy mennyi energiával rendelkezik az akkumulátor, és szabályozza a töltést. A javítás teljesen megoldotta ezeket a problémákat, azóta nincs több villódzó fény vagy indítási probléma. Ha Manchester közelében van, ajánlom az általam használt szervizt.

(community_translated_from_language)

Szia, köszi, hogy megosztottad a tapasztalataidat, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök! Nagyon hasznos tudni, hogy a BMS volt az Ön esetében. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más elektromos gremlins pop up?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igen, a teljes számla 315,00 €-t tett ki a BMS cseréjéért és az újrakalibrálásért. Tudom, hogy ez egy kicsit meredeken hangzik, de teljesen megérte. Amióta tavaly nyáron megjavíttattam, az Astrám úgy fut, mint egy álom, nincs több elektromos probléma! Az akkumulátor-érzékelő mikroprocesszora egyértelműen hibás volt, ahogyan azt gyanították. Miután kicserélték, az összes bosszantó tünet, tudják, a villódzó fények és a bizonytalan indulás, teljesen megszűnt. Már 8 hónap telt el, és azóta egyetlen elektromos hiba sem jelentkezett. Megkönnyebbültem, hogy csak a BMS volt, és nem valami komolyabb (és drágább!). A szerelőm azt mondta, hogy ezek az érzékelők elég kényesek lehetnek a Vauxhalljainkban, de ha egyszer rendbe hozták őket, általában meg is maradnak. Szólj, ha végül megjavíttatod a tiédet, érdekes lenne hallani, ha ugyanez a probléma!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a részleteket! Most jöttem vissza a szerelőtől igazából, és nem fogod elhinni, pontosan ugyanez volt a probléma! A BMS volt szétlőve, akárcsak a te esetedben. Nekem kb. 330,00 €-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Ezúttal egy másik szervizbe vittem, egy kis családi vállalkozásba, amit a szomszédom ajánlott. Micsoda különbség! A szerelő szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, megmutatta a régi érzékelőt, és még néhány tippet is adott az akkumulátor karbantartásával kapcsolatban. Tegnap megcsináltattam, és az autó máris sokkal jobban megy, nincs több villódzó fény vagy lassú indulás. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, határozottan segített abban a döntésben, hogy gyorsan rendbe hozzam, ahelyett, hogy aggódva várakoznék. Ujjak keresztet, hogy marad fix, mint a tiéd volt! Egészségedre!

(community_translated_from_language)