Viper ABS és a vontatási hiba a sebességérzékelőre mutat

Nagyon hasonló problémám volt a 2006-os Viper SRT-10-esemmel. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van a teljesítményautókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy ez is csak egy sebességérzékelős probléma. Miután ellenőriztem a sebességmérőt, és ellentmondásos értékeket vettem észre, elvittem egy szakszervizbe. A diagnosztika kimutatta, hogy valójában az ABS-vezérlőegység volt hibás, nem csak az érzékelők. Az ECM hibás bemenetet kapott a hibás vezérlőegységtől, ami mind az ABS, mind a kipörgésgátló figyelmeztetést kiváltotta a műszerfalon. A javításhoz a teljes ABS-vezérlőegységet ki kellett cserélni, ami végül 1000 €-ba került. Bár drága volt, de teljesen megoldotta mind az ABS, mind a kipörgésgátló problémáit. A rendszer mostantól megfelelően működik kemény fékezéskor. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Bármilyen szokatlan hang fékezéskor? Nem következetesek a sebességmérő kijelzései? A probléma hirtelen kezdődött vagy fokozatosan alakult ki? Észrevett más figyelmeztető lámpákat? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezérlőegység meghibásodásakor.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A kilométerórám 84328 KM-et mutat, és az utolsó szervizelés 3 hónapja volt. Hogy válaszoljak a kérdéseire: A sebességmérő kijelzései valóban nem következetesek, néha ingadoznak állandó sebességnél. Fékezéskor nincs szokatlan hang, de a műszerfal figyelmeztető lámpái hirtelen felgyulladtak egy esős út során. Más figyelmeztető lámpa nem aktív. A legutóbbi szervizeléskor készült diagnosztikai jelentés szerint akkor minden érzékelő normálisan működött, ami elgondolkodtat, hogy ez inkább egy vezetékezési probléma lehet, mint egy teljes ABS-vezérlőegység meghibásodása. A sebességmérő szabálytalan viselkedése inkább az érzékelő vagy a kábelezés problémája felé mutat. A keréksebesség-érzékelő csatlakozások ellenőrzése jó első lépés lenne a teljes ABS-egység cseréje előtt?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket. Az Ön tünetei másképp hangzanak, mint amit én tapasztaltam a Viperemmel. A hirtelen fellépő eső közbeni hirtelen megjelenés és az ellentmondásos sebességmérő leolvasás, de a csikorgó hangok hiánya inkább a kábelezés vagy az érzékelők csatlakoztatásának problémája felé mutat, mint egy teljes ABS-vezérlőegység meghibásodása felé. Az én esetemben az ABS-problémákat csikorgó hangok és több figyelmeztető lámpa kísérte. A sebességmérő problémák inkább állandóak voltak, nem pedig időszakosak, mint az Öné. Amikor az én ABS-vezérlőegységem meghibásodott, az következetesen befolyásolta az ECM leolvasásait. Mivel a kilométeróra-érték viszonylag alacsony, és az érzékelők nemrégiben rendben voltak, a keréksebesség-érzékelő csatlakozások ellenőrzése mindenképpen okos első lépés. A víz behatolása korrodálhatja ezeket a csatlakozásokat, különösen a sebességjelek átvitelét befolyásolva mind az ABS-rendszer, mind a sebességmérő felé. Egy lehetséges hibaelhárítási sorrend: 1. Ellenőrizze az ABS-érzékelő összes vezetékét látható sérülések szempontjából. 2. Tisztítsa meg a szenzorcsatlakozásokat 3. Ellenőrizze az egyes kerékszenzoroknál leolvasott feszültségértékeket 4. Ellenőrizze a földelt csatlakozásokat Ez a megközelítés megmentheti az 1000 €-t, amit egy új vezérlőegységre költöttem, ha a probléma csak korrodált vagy laza csatlakozásokkal van összefüggésben, amelyek befolyásolják a sebességjelek leolvasását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. A megbeszélés alapján magabiztosabbnak érzem magam a kezdeti sebességérzékelős elméletemet illetően, de inkább a vezetékekre, mint magukra az érzékelőkre összpontosítva. Az a tény, hogy a problémák kezdődött eső alatt, és a sebességmérő mutat következetlen leolvasások valóban egyezik a potenciális vezetékek problémákat. Azzal fogom kezdeni, hogy ellenőrzöm és megtisztítom a keréksebesség-érzékelő csatlakozásait, különösen, mivel a legutóbbi diagnosztika szerint minden érzékelő megfelelően működik. Ennek több értelme van, mint a teljes ABS-vezérlőegység azonnali cseréjének, különösen mivel nem tapasztalom a csikorgó hangokat vagy a több figyelmeztető lámpát, amelyek általában a teljes egység meghibásodását jelzik. A szakaszos jellege az én sebességmérő problémák és az időzítés az eső határozottan azt sugallja, ellenőrzi az érzékelő vezetékeket és csatlakozásokat először. Ha a csatlakozások tisztítása és rögzítése nem oldja meg a bemeneti problémákat, akkor megfontolhatom a kiterjedtebb javításokat. Foglalok egy időpontot az ABS-érzékelő vezetékezésének ellenőrzésére, és beszámolok az eredményekről. Remélem, hogy egyszerűbb a javítás, mint a teljes vezérlőegység cseréje.

(Fordította Angol)