AnnaSpeedster
Vita a 2016-os dízel Mercedes GLE osztály folyamatos guminyomás-kijelzéséről
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
AnnaSpeedster (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ! Azt hiszem, valószínűleg ugyanez lesz az eljárás számomra is. Ha megkérdezhetem, mennyibe került neked ez a javítás? És történt-e azóta újra hasonló, vagy a javítás teljesen megoldotta a problémát? Várom a válaszodat!
(Fordította Német)
MaroThina
Semmi gond, ezért vagyunk itt - hogy segítsünk egymásnak. Tehát a javítás 955 euróba került nekem. Igen, tudom, hogy ez nem éppen olcsó, de mit lehet tenni - jobb, mintha állandóan a szervizbe kellene mennem. És hogy válaszoljak a második kérdésére, a javítás és a gumiabroncsnyomás korrekciója óta semmi más nem merült fel ezzel a problémával kapcsolatban. Az autóm azóta is zavartalanul működik. Remélem, ez segít Önnek! Minden jót!
(Fordította Német)
AnnaSpeedster (Szerző)
A fenébe, ez rengeteg pénz... De igazad van, jobb, ha most megoldjuk, minthogy folyton vissza kelljen menni a műhelybe. És megnyugtat, hogy azóta semmi sem merült fel. Nagyon köszönöm a nyílt és őszinte válaszaidat. Sokat segítettetek, és most már felkészültebbnek érzem magam, amikor elmegyek a szerelőhöz. Köszönöm szépen és vigyázz magadra!
(Fordította Német)
Zündstoff
Hello Anna Menj el egy megfelelő műhelybe, és ellenőriztesd le, hogy az összes érzékelő továbbítja-e még a jelet. Az érzékelők elemmel működnek, lehet, hogy az egyik már nem működik. Üdvözlet
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
MaroThina
Hé, haver, nekem is hasonló problémám volt a 2013-as dízel Mercedes GL osztályommal. Kicsit több kilométert futott, de a tünetek hasonlóak voltak. Kiderült, hogy az ECU-k közötti szórványos hibás kommunikáció miatt volt! Legutóbb el kellett mennem a szervizbe, hogy megjavítsák. Diagnosztizálniuk kellett, kiolvasni a hibákat, majd megtenni a szükséges lépéseket a javításhoz. Először azonosítani kellett a hibát okozó vezérlőegységeket. Aztán frissíteni kellett a szoftvert. Bizonyos esetekben a hardver meghibásodása lehetett az ok, ebben az esetben a hibás alkatrészt ki kellett cserélni. El kell ismernem, ez egy kicsit komoly volt, de semmi olyan, amit a szerelő ne tudott volna megoldani. Sok munka volt, de most már zökkenőmentesen működik az autóm, remélem, tudtam segíteni!
(Fordította Német)