100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

marvinmoore1

Volt Hybrid gyorsulási problémák

A 2018-as Chevrolet Volt hibridem 246812 km-nél aggasztó tüneteket mutat. A motor ellenőrző lámpa világít, és rángat gyorsításkor. Szintén füttyögést és hangos sziszegést hallok gyorsítás közben, néha a motor még alapjáraton is leáll. Az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, és a teljesítmény észrevehetően csökkent. Gyanítom, hogy a turbónyomás-érzékelő lehet a hibás, esetleg egy hibás kábel vagy dugó. Tapasztalt már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Chevrolet Volt hibrid autó gyorsulási problémákat tapasztal, beleértve a rántást, a "Check Engine" lámpa világítását, sípoló és sziszegő zajokat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, valamint alkalmi alapjáraton való lefulladást. A gyanúsított ok egy hibás turbónyomás-érzékelő vagy annak csatlakozásai, ami potenciálisan turbónyomás-szivárgáshoz vezethet a szívócsonk körül. A javasolt megoldás a turbónyomás-szivárgások ellenőrzése, és egy szervizben az érzékelő és annak csatlakozásainak ellenőrzése, ami végső soron megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

gerhard_eagle1

Hűha, ez durván hangzik! Nekem is van egy Voltom, bár nem tudom, hogy melyik évjárat, és régebben hasonló tüneteim voltak. A sziszegés és a rángatás volt a legrosszabb! Olyan volt, mintha egy vad broncot lovagolnék. Ellenőrizted, hogy nincs-e valahol nyilvánvaló turbónyomás-szivárgás? Talán a szívócső körül? Egy rossz turbónyomás-érzékelő mindenképpen okozhatja ezeket a problémákat, mivel a motorvezérlő egység erre az érzékelőre támaszkodik a turbónyomás szabályozásához.

(community_translated_from_language)

marvinmoore1 (community.author)

Nyomásveszteség a szívócső körül, megjegyezve. Vizuálisan megvizsgálom a területet. De hogyan magyarázná a nyomásveszteség a leállást alapjáraton?

(community_translated_from_language)

gerhard_eagle1

Rendben, tehát a turbónyomás-szivárgás szegény keveréket okozhat alapjáraton, mert a motorba nem mért levegő jut be. Alapvetően a motor számítógépe a beáramlani vélt levegő mennyisége alapján adagol üzemanyagot, de a szivárgás mindent felborít. Minden összefügg! Azt javaslom, hogy egy műhelyben ellenőriztesse, valószínűleg az érzékelő vagy a csatlakozásai.

(community_translated_from_language)

marvinmoore1 (community.author)

Köszönöm az információkat! Értékelem a segítséget. Kiderült, hogy igazad volt, a töltőnyomás-érzékelő és a csatlakozása volt a hiba. 95 €-ba került, hogy megjavítsák.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT