friedrich_steel9
VW Amarok durva alapjárat és rossz üzemanyag-fogyasztás a kopogásérzékelőre utal
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2012-es VW Amarok körül forog, amelynek durva alapjárat, rossz üzemanyag-fogyasztás és hibajelző lámpa a problémái, amelyekről feltételezhető, hogy egy hibás kopogásérzékelő okozza. A probléma megerősítést nyert: a kopogásérzékelő csatlakozójának vezetékei korrodáltak, ami helytelen gyújtásvezérléshez és motorirányítási problémákhoz vezetett. A megoldás a vezetékköteg cseréjét és a csatlakozó tisztítását foglalta magában, ami megoldotta a teljesítményproblémákat és helyreállította a motor normál működését. A korai diagnózis és javítás meggátolta a potenciális motorkárosodást és a költséges javításokat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
friedrich_steel9 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a kopogásérzékelő vezetékezésével kapcsolatos problémáról. Ezek szinte pontosan ugyanazok a tünetek, amelyeket én is tapasztaltam. Emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a javításért? A motorhiba jelzőfényem folyamatosan villog, és a gyenge teljesítmény nagyon észrevehető, különösen hidegindításkor. Figyelt fel más problémákra a javítás után? Az Ön által említett gyújtásidőzítés problémák egybeesnek azzal, amit én tapasztalok. Elég aggódom a potenciális motorkárosodás miatt, ezért szeretném megfelelően beosztani a javítási költségeket, mielőtt elvinném egy szervizbe.
(community_translated_from_language)
louisbaumann26
A múlt héten kaptam vissza a VW Amarokomat a szerelőtől. A kezdeti diagnózis pontos volt, valóban egy hibás kopogásérzékelő csatlakozás okozta az összes teljesítményproblémát és figyelmeztető lámpát. A teljes javítási költség 95 € volt, ami főként a kábelcsatlakozás érzékelőhöz való rögzítését fedte le. A szerelő korróziót talált a kábelköteg csatlakozójában, hasonlóan ahhoz, amit korábban leírtam. A javítás óta a motor tökéletesen simán jár, normális üzemanyag-fogyasztással. Nincs több durva alapjárat vagy gyújtásidőzítés probléma. A figyelmeztető lámpa azonnal eltűnt, miután visszaállították a rendszert. Ami a legfontosabb, hogy ennek a korai felismerése megakadályozta a komolyabb motorkárosodást. A gyors javítás azt jelenti, hogy elkerültem a későbbiekben sokkal költségesebb javításokat. A javítás óta nem merült fel más probléma, az autó úgy működik, ahogy kell. A viszonylag alacsony javítási költség megkönnyebbülés volt, különösen figyelembe véve, hogy mennyire jelentősek voltak a teljesítményproblémák. Ebben az esetben a megfelelő autójavítási diagnózis korai elvégzése valóban megtérült.
(community_translated_from_language)
friedrich_steel9 (community.author)
Miután itt tanácsot olvastam, tegnap elvittem az Amarokomat egy autószerelő műhelybe. A motorhiba jelző lámpa és a durva teljesítmény aggasztott, de a javítás egyszerű és megfizethető volt. A szerelő megerősítette, amit mások említettek, a kopogásérzékelő csatlakozójánál lévő korrodált vezetékezés okozta a problémákat. Teljesen kicserélték a kábelköteg szakaszt és megtisztították az összes csatlakozási pontot. A teljes költség 120€ volt, ami tartalmazta a diagnosztikai időt és az alkatrészeket. A javítás óta az autó tökéletesen megy. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a durva alapjárat teljesen eltűnt. A hibajelző lámpa azonnal kialudt, miután visszaállították a rendszert. Más autóprobléma nem jelentkezett, és a motor sokkal simábban jár hidegindításkor. Nagyon örülök, hogy korán észrevettem ezt, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozhatott volna. Az itt kapott kezdeti visszajelzés segített jobban megérteni a problémát és tudni, mire számíthatok a műhelyben. Mindenképpen megérte megfelelően diagnosztizáltatni és azonnal megjavíttatni. Csak szerettem volna lezárni a kört és megerősíteni, hogy valóban a kopogásérzékelő vezetékezése okozta az összes tünetet. Köszönöm a hasznos útmutatást.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
louisbaumann26
Ugyanazokkal a súlyos teljesítményproblémákkal küzdöttem a 2015-ös VW Tiguanomon múlt hónapban. Bekapcsolt a motorhiba lámpa hasonló tünetekkel: durva alapjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és habozás gyorsításkor. A diagnosztika után kiderült, hogy a kopogásérzékelő vezetékkötegében jelentős korrózió volt a csatlakozónál. Maga az érzékelő rendben volt, de a sérült vezetékezés helytelen gyújtásidőzítéshez és a motorvezérlő rendszer zavarához vezetett. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes vezetékköteg csere, Csatlakozó érintkezők tisztítása, Motorvezérlő rendszer visszaállítása, Próbaút a megfelelő üzemanyag-hatékonyság megerősítésére. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a helytelen kopogásérzékelő leolvasások motorhibához vezethetnek, ha nem kezelik. A hibás csatlakozás miatt a motor túl gazdagon járt, és feleslegesen késleltette az időzítést. Azt javaslom, hogy először egy szkennerrel megfelelően diagnosztizáltassa. Ezek a tünetek más problémákra is utalhatnak, például gyújtótekercsekre vagy gyújtógyertyákra, de a kopogásérzékelő csatlakozási problémái meglehetősen gyakoriak ezen a motortípuson. A megfelelő diagnosztika időt takarít meg és megakadályozza a felesleges alkatrészcserét.
(community_translated_from_language)