VW Amarok motor kopogás a közelmúltbeli vezérműszíj beállítás után

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2013-as VW Passat 2.0 TSI-mnél. A detonációs problémákat a gyenge motorhangolás után a forgattyúházban lévő szénlerakódások okozták. A gyújtás előtti begyulladás és a kopogás a helytelen gyújtásidőzítés és az alacsony oktánszámú üzemanyag kombinációjának következménye volt. A javításom főbb megállapításai: A szívószelepeken és a hengerfejeken lévő szénlerakódások vegyi tisztítást igényeltek, az időzítést vissza kellett állítani a gyári beállításokra, a gyújtógyertyák a gyújtás előtti károsodás jeleit mutatták, az ECU-t vissza kellett kalibrálni a gyári beállításokra. A szerelők súlyos szénlerakódásokat találtak, amelyek befolyásolták az égéstér hatékonyságát. Teljes felülvizsgálatot végeztek, kicserélték a gyújtógyertyákat, és megfelelően beállították az időzítést. Ez megoldotta a teljesítményvesztést, a füstöt és a kopogást. Javaslom, hogy: 1. Ellenőrizzék az üzemanyag oktánszámát 2. Vizsgálják meg a hengerfejeket szénlerakódások szempontjából 3. Ellenőrizzék a gyújtásidőzítés beállításait 4. Teszteljék az üzemanyag-befecskendezők permetezési mintáit 5. Futtatnak egy teljes diagnosztikát a tárolt kódokhoz. Ez egy jelentős javítás volt, amely speciális ismereteket igényelt. A legjobb, ha gyorsan megoldják, mielőtt potenciális motorsérülés következik be.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a Passat-tal kapcsolatos tapasztalatait. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amikkel én is küszködök. A szénlerakódásos magyarázat nagyon logikusnak tűnik az autó viselkedése alapján. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás végül? Az is érdekelne, hogy voltak-e más problémák azóta, hogy megjavították? A fő célom, hogy most elsőre rendesen megoldódjon ez a probléma.

(Fordította Angol)

A teljes javítás 425€-ba került, ami magában foglalta az égéstér lerakódásainak tisztítását és minden elem megfelelő visszaállítását. A javítás óta a motor tökéletesen működik, kopogás vagy detonáció nélkül. A megfelelő motorhangolás hatalmas különbséget tett. A szerelők megállapították, hogy a helytelen oktánszámú üzemanyag és a rossz gyújtásidőzítés jelentős szénlerakódást okozott. Ennek alapos tisztítással és megfelelő beállítással történő megoldása megakadályozta a tartós motorkárosodást. Győződjön meg róla, hogy teljes diagnosztikai ellenőrzést és szeleptárcsatisztítást végeznek, megéri a megfelelő javításért fizetni, ahelyett, hogy részmegoldásokkal elégedjen meg. A kulcs az, hogy egyszerre kezeljék az időzítési és a szénlerakódási problémákat, nem csak az egyiket vagy a másikat. A javításom óta körülbelül 8 hónap telt el, és nem jelentkeztek problémák. Csak a javasolt üzemanyag minőségét használom, és betartom a rendszeres karbantartást, így a motor simán működik. Hasonló eredményeket kell tapasztalnia, miután megfelelően megtisztítják az égésteret és mindent visszaállítanak.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a részletes tanácsért. Épp most jöttem vissza a szerelőtől, és szeretném megosztani, hogy mi történt. A javítás 390€-ba került, beleértve a teljes karbonlerakódás eltávolítását és a gyújtásidőzítés megfelelő beállítását. Kiderült, hogy a kopogásérzékelő az előző szervizelés során sérült meg, ami megmagyarázta a detonációs problémákat, amelyeket tapasztaltam. Alaposan kitisztították a hengerfejeket és a szívószelepeket, valamint kicserélték a hibás kopogásérzékelőt. A dugattyúcsapkodó hang, amit hallottam, teljesen eltűnt. A motor sokkal simábban jár gyorsításkor, nincs több pre-gyújtás vagy teljesítményveszteség. Nagyon örülök, hogy először itt hoztam fel ezt a problémát, ez segített abban, hogy pontosan tudjam, mit kérjek tőlük, hogy ellenőrizzék. Már néhány napja vezetek vele, és tökéletesen működik. Mostantól magas oktánszámú üzemanyagot és rendszeres karbantartást fogok alkalmazni, hogy ez ne fordulhasson elő újra. Sokkal jobban érzem magam, hogy egy olyan műhely rendesen elvégezte a javítást, amely tudta, mit csinál. Köszönöm még egyszer, hogy a megfelelő irányba tereltétek a karbonlerakódási problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)