florian_keller1
VW Amarok NOx katalizátor meghibásodás és kipufogó szivárgás riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
florian_keller1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez nagyon hasonlónak hangzik ahhoz, amivel én is küzdök. Miután észrevettem a problémát az Amarokomban, elvittem egy szervizbe, és ők megerősítették a NOx katalizátorral és a kipufogórendszerrel kapcsolatos problémákat. Az autódiagnosztika magas nitrogén-oxid értékeket mutatott, pont mint az önénél. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, hogy mennyibe került összesen a javítás? És minden zökkenőmentesen működött a javítás óta, vagy észlelt más emisszióval kapcsolatos problémát? A katalitikus konverterem mindenképpen cserére szorul, de szeretném biztosítani, hogy tisztességes árat kapok, és egyszerre kezeljük az összes lehetséges problémát.
(Fordította Angol)
georgtiger98
Jó hír az Amarok emissziós problémáival kapcsolatban. A Touaregem megjavítása után az autószerelő munka teljesen megoldotta a NOx tároló katalizátor öregedési problémáját. A szerelő megtalálta és megjavította a kipufogó szivárgását 265 euróért, ami magában foglalta a teljes rendszer nyomáspróbáját. A levegőminőség mérései visszatértek a normális szintre, és a motorhiba jelző lámpa azóta is kialudt. A katalizátor cseréjére valójában nem volt szükség az én esetemben, a fő probléma a kipufogó szivárgása volt, amely befolyásolta az emissziós rendszer leolvasásait. A javítás óta a kipufogó hangtalanul működik, és a üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően javult. Egy évnyi vezetés alatt nem merült fel több emisszióval kapcsolatos probléma. A tapasztalataim alapján győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrizzék az összes kipufogó alkatrészt és rögzítési pontot, mielőtt automatikusan kicserélnék a katalizátort. Néha az, ami katalizátorhibának tűnik, megoldható a rendszer upstream szivárgásainak kijavításával.
(Fordította Angol)
florian_keller1 (Szerző)
Az ön tapasztalatairól olvasva úgy döntöttem, hogy elviszem az Amarokomat egy megbízható szerelőhöz. Az autódiagnosztika pontosan azt mutatta ki, amit említett, a kipufogórendszer szivárgása volt a fő bűnös, ami befolyásolta a kipufogógáz-kibocsátás mérési eredményeit. A javítás költsége 320€ volt a szivárgás kijavítására és néhány elhasználódott tartókonzol cseréjére. A szerelő alaposan átvizsgálta a NOx katalizátort, és meglepő módon azt találta, hogy a kipufogó szivárgás megszüntetése után még mindig elfogadható tartományban működik. A nitrogén-oxidok szintje a javítás után jelentősen csökkent, és az üzemanyag-fogyasztásom körülbelül 15%-kal javult. A levegőminőség-érzékelő mérési eredményei most már visszaálltak a normál értékekre, és a motorhiba-jelző lámpa az elmúlt két hétben nem gyulladt ki. Nagyon örülök, hogy teljes rendszerellenőrzést végeztettem, ahelyett, hogy rögtön a katalizátor cseréjéhez folyamodtam volna. Az autójavítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb lett, mint amire eredetileg számítottam. Továbbra is figyelemmel kísérem a dolgokat, de egyelőre minden zökkenőmentesen működik. Köszönöm még egyszer, hogy segített elkerülni a szükségtelen katalizátorcserét.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
georgtiger98
Ugyanez a probléma volt a 2013-as VW Touareg TDI-mmel is. A tünetek pontosan megegyeztek: motorhiba lámpa és kipufogó zaj. Kiderült, hogy a katalizátor hibásodott, ami megnövelte a NOx-kibocsátást és befolyásolta az üzemanyag-hatékonyságot. A kipufogórendszer vizsgálata repedéseket tárt fel a katalizátorhoz vezető rugalmas cső közelében. Ezek a szivárgások lehetővé tették a kipufogógázok távozását, mielőtt azok elérték volna a katalizátort, ezáltal megtévesztve az emissziós érzékelőket. A kár olyan jelentős volt, hogy a kipufogó szivárgás egyszerű javítása nem oldotta volna meg a NOx-kibocsátás mögöttes problémáját. A javításhoz mind a katalizátort, mind a hozzá kapcsolódó kipufogó szakaszokat ki kellett cserélni. Ez nem volt gyors megoldás, a teljes rendszer megfelelő ellenőrzése szükséges volt, mivel a kipufogó szivárgások szélesebb körű rendszerterhelésre utalhatnak. A szerelő ellenőrizte az összes rögzítési pontot és felfüggesztést, mivel a kopott alkatrészek eltérést okozhatnak, ami ezekhez a hibákhoz vezet. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A hibás katalizátorral való vezetés károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit és jelentősen befolyásolhatja az üzemanyag-hatékonyságot. Ellenőrzéskor kérjen teljes kipufogórendszer nyomáspróbát az összes potenciális szivárgási pont azonosításához. Győződjön meg róla, hogy az oxigénérzékelőket is ellenőrzik, mivel azok gyakran cserére szorulnak, amikor a katalizátor meghibásodik.
(Fordította Angol)