100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

finnthunder1

VW Amarok sebességváltó hiba: Váltási problémák és nem indul

Tanácsot keresek a 2011-es VW Amarokom (benzin, 20324 km) sebességváltójával kapcsolatos problémákkal kapcsolatban. Az autó nem indul, és a motorhiba jelző lámpa világít. Az automata sebességváltó durván vált, és csúszik a fokozatok között. A szkenner sebességváltóval kapcsolatos hibakódokat jelez. Meglehetősen biztos vagyok benne, hogy a parkolóállás mechanizmusa a hibás, de az utolsó szerelőlátogatás rémálom volt. Volt már valakinek hasonló tünete? Mi volt a valódi probléma és a javítás költsége? Javaslatokat kérek a sebességváltó javításának ezúttal megfelelő kezelésére.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ellasmith28

Hasonló sebességváltó problémákat tapasztaltam a 2014-es VW Tiguan 2.0L-es autómban, és a leírt tünetek megegyeznek a nálam tapasztaltakkal. A sebességváltó kar nem ismerte fel megfelelően a semleges pozíciót, ami indítási problémákat és sebességváltó érzékelő hibákat okozott. A probléma gyökere egy hibás váltózárfogó mágnesszelep és egy romló sebességváltó vezérlőmodul volt. A parkolófék rendszer sem kommunikált megfelelően a fő vezérlőegységgel. Ezek az alkatrészek együttműködve biztonsági funkcióként működnek, megakadályozva az indítást, ha a sebességváltó pozíciója bizonytalan. A javítás a következőket igényelte: Váltózárfogó mágnesszelep csere, Új sebességváltó vezérlőmodul, Teljes rendszer kalibráció, Sebességváltó olajcsere. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A sebességváltót részben szét kellett szerelni a hibás vezérlőegység eléréséhez. Az egész folyamat körülbelül 3 napig tartott a szervizben. Fontos tanács: Mielőtt bármilyen munkálat elkezdődik, kérjen teljes diagnosztikai vizsgálatot. A parkoló pozíció mechanizmusa, amit gyanít, lehet a fő probléma, de ezek a tünetek gyakran a sebességváltó érzékelőhálózatban lévő több meghibásodó alkatrészt jeleznek. Erősen ajánlom, hogy ezt egy VW sebességváltókra szakosodott szervizben ellenőriztessék, mivel a általános javítóműhelyek gyakran nem veszik észre a mögöttes vezérlőmodul problémákat.

(Fordította Angol)

finnthunder1 (Szerző)

Hasonló váltókar-problémám volt a tavalyi évben az Amarokommal. A sebességváltó meghibásodásának tünetei azonosak voltak: nehéz váltás, motorhiba jelzőfény és a kocsi nem indult rendesen. A váltózár teljesen tönkrement, és a szerelő további vezetékelési problémákat talált a sebességváltó vezérlő modulban. Egy speciális VW szerviz javította meg nekem egy sima szervizben szerzett rossz tapasztalat után. Nagyon kíváncsi vagyok a javítási költségekre, mivel még mindig azon gondolkodom, hogy túl sokat fizettem-e. Minden zökkenőmentesen működött a javítás óta? Merültek fel más sebességváltó problémák, amelyekre figyelnem kellene a saját járművemnél?

(Fordította Angol)

ellasmith28

Mióta a VW szakszervizben megjavíttatták a Tiguanomat, az automata váltó hibátlanul működik. A parkolóhelyzet problémáját teljesen megoldották a hibás vezérlőegység cseréje után, ami 1000€-ba került munkaidővel együtt. A váltójavítás tökéletesen tartott, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A szerelő elmagyarázta, hogy ha egyszer kicserélik és megfelelően kalibrálják a vezérlőmodult, ezek a váltóproblémák ritkán térnek vissza. Csak ügyeljen a karbantartási ütemterv betartására, különösen a váltóolaj cseréjére vonatkozóan. Kulcsfontosságú fejlesztések a javítás után: Sima sebességváltás, Megbízható parkolóhelyzet bekapcsolás, Nincs több motorhiba figyelmeztetés, Minden alkalommal megfelelő indítás. A tapasztalata pontosan olyannak hangzik, mint amin én is keresztülmentem. A munka elvégeztetve egy szaküzletben mindenképpen megérte, még akkor is, ha a kezdeti költség magasnak tűnik. A visszatérő váltóproblémák vagy a hiányos javítások általános műhelyekben történő alternatívája általában hosszabb távon drágábbnak bizonyul. A legfontosabb, hogy a parkoló mechanizmus összes érzékelőjét és a vezérlőegység összes alkatrészét megfelelően diagnosztizálják és javítsák meg rendszerként, nem csak egyedi alkatrészekként.

(Fordította Angol)

finnthunder1 (Szerző)

Most tértem vissza a VW specialistától, és szeretném megosztani a javítási tapasztalataimat. A sebességváltó meghibásodása pontosan az volt, amit megbeszéltünk, több meghibásodott alkatrész a sebességváltó érzékelő rendszerében. A teljes javítás 1200€-ba került, amely tartalmazta: Új váltózár szerelvény, Sebességváltó vezérlő modul csere, Teljes rendszerdiagnosztika, Munka költségek A munka 4 napig tartott, mivel néhány alkatrészt rendelniük kellett. A sebességváltó kapcsolókar cseréje bonyolultabb volt a vártnál a parkolófék mechanizmus közelében lévő korrodált csatlakozások miatt. A különbség éjjel-nappal: A sebességváltó most tökéletesen vált, Nincs több Check Engine figyelmeztetés, Minden alkalommal megbízhatóan indul, A parkoló pozíció simán bekapcsol. Határozottan megérte többet fizetni egy megfelelő javításért egy szakszervizben, mint a visszatérő problémákkal általános műhelyekben foglalkozni. Az alapos diagnosztikai megközelítés olyan problémákat talált, amelyeket az előző szerelő teljesen elmulasztott. A jövőbeni sebességváltó karbantartáshoz is ehhez a műhelyhez fogok ragaszkodni. Köszönöm mindenkinek a tanácsot. Nagyon segített megérteni, hogy mivel is küzdök, és arra ösztönzött, hogy most jól csináljam meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: