100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

johannaeagle9

VW Amarok szenzorhibák okozta teljesítményveszteség és magas üzemanyag-fogyasztás

2013-as VW Amarok benzines autóm van, és nemrég több problémát is észleltem: kigyulladt a motorhiba lámpa, nehézkes a gyorsulás, és a motor jelentősen gyengébbnek tűnik. Az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően megnőtt az elmúlt hetekben. A kezdeti diagnosztika szívócsonk nyomásérzékelő problémát jelez, de szeretnék biztos lenni mielőtt nekiállok a javításnak. Volt már valakinek hasonló tünete, és cserélték a szívócsonk érzékelőt? Milyen volt a javítási folyamat, és teljesen megoldotta ezeket a problémákat? Azt is érdekelne, hogy vannak-e speciális hibaelhárítási lépések, amelyeket meg kell tennem, mielőtt szervizbe vinném az autót. Köszönöm előre is a segítséget azoktól, akik már találkoztak hasonló érzékelőhibával.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

moritzdrache81

Hasonló problémákkal küzdöttem a 2015-ös VW Tiguanommal. Mivel közepes tapasztalatom van az autók szerelésében, eleinte magam próbáltam megvizsgálni a látható vákuumszivárgásokat, de gyorsan rájöttem, hogy szakemberi diagnózisra van szükség. A tünetek pontosan egyeztek azzal, amit leírtál: gyenge gyorsulás, magas üzemanyag-fogyasztás és a motorhiba-jelző lámpa. A MAP-szenzor szabálytalan értékeket mutatott, de a tényleges probléma oka egy jelentős vákuumszivárgás volt a szívórendszerben. A műhely teljes nyomáspróbát végzett, ami felfedte a problémát. A teljes javítási költség 235€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A javítás óta az autó tökéletesen működik, megfelelő teljesítményt nyújt és normális az üzemanyag-fogyasztása. Mielőtt csak a nyomásérzékelőt cserélnéd, erősen ajánlom egy teljes vákuumrendszer-vizsgálat elvégzését. A szenzorhibás működés tüneteit gyakran a mögöttes vákuumszivárgások okozzák. Meg tudnád osztani: Jelenlegi kilométeróra állás az Amarokodban? Volt-e nemrégiben karbantartás? Vannak-e szokatlan hangok, különösen alapjáraton? Veszett-e észre füstöt a kipufogóból? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a te helyzeted megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a VW-mmel.

(Fordította Angol)

johannaeagle9 (Szerző)

Köszönet a részletes válaszért. Az Amarokomnak múlt hónapban volt szervize 25524 km-nél. Üresjáratban nem hallok szokatlan hangokat, és nincs füst a kipufogóból. Az OBD-olvasóm által mért autószenzor-értékek ingadozó szívócsonknyomást mutatnak, ami egybevág a leírt motorteljesítmény-problémákkal. A tapasztalataid alapján teljes vákuumszisztéma-tesztet fogok kérni, ahelyett, hogy egyből a szenzorcsere mellett döntenék. A motorteljesítmény folyamatos csökkenése és a diagnosztikai leolvasások egyértelműen arra utalnak, hogy lehetséges a szenzorhiba és a vákuumszisztéma-problémák kombinációja.

(Fordította Angol)

moritzdrache81

Köszönjük, hogy megadta az Amarokjával kapcsolatos további részleteket. Mivel hasonló sokszorosító érzékelő problémákkal foglalkoztam a Tiguanomban, ezek az OBD leolvasások határozottan ismerősek. A szabálytalan nyomásértékek tükrözik azt, amit a vákuumszivárgás felfedezése előtt láttam. Jó ötlet volt a vákuumrendszer teszt elvégzése, megmentett attól, hogy szükségtelenül cseréljek alkatrészeket. Bár a hibás MAP érzékelők valóban okozhatnak motorteljesítmény-problémákat, gyakran érdemes ellenőrizni a teljes szívórendszert. A javításom során kiderült, hogy az autóipari érzékelők néha más mögöttes problémák miatt is hibát jelezhetnek. Mivel említette, hogy múlt hónapban rendszeres szervizben volt, érdemes ellenőrizni, hogy a szívócsonk környékén végeztek-e bármilyen munkát. Az én esetemben kiderült, hogy a rutin karbantartás után egy laza bilincse járult hozzá a vákuumszivárgáshoz, ami befolyásolta a motor teljesítményét. Az Ön alacsonyabb kilométerórája ahhoz képest, amikor nekem volt a probléma, arra utal, hogy ez lehet egy egyszerűbb megoldás. Tartson minket naprakészen arról, hogy mit mutat a vákuumteszt, érdekes lenne látni, hogy az Amarokjának hasonló vákuumrendszer-gyengeségei vannak-e, mint a Tiguanomnak.

(Fordította Angol)

johannaeagle9 (Szerző)

Köszönet mindenkinek a hasznos visszajelzésért. Miután tegnap vittem az Amarokomat a műhelybe, elvégezték a vákuumrendszer tesztet, ahogyan azt javasolták. A diagnózis egy kisebb vákuumszivárgást és egy hibás MAP szenzor problémáját mutatta ki, pontosan azt a kombinációt, amelyet itt megbeszéltünk. A teljes javítási költség 380€ volt, amely magában foglalta a szívócsonk tömítésének javítását és a szenzor cseréjét. A javítás után a motor teljesítménye visszaállt a normális szintre, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. Az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Bárki, aki hasonló problémákkal küzd, a vákuumteszt és a szenzordiagnosztika együttes elvégzése határozottan időt takarított meg és megakadályozta a felesleges alkatrészcsereket. A műhely megerősítette, hogy az ingadozó nyomásérzékelő leolvasásokat részben a vákuumszivárgás okozta, éppen úgy, ahogyan azt a korábbi válaszokban említettük. A következő hetekben figyelemmel kísérem a motor teljesítményét, de egyelőre az autó úgy érzi magát, mint egy új. Nagyon köszönöm minden útmutatást, amely segített az Amarokomat érintő pontos problémák azonosításában.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: