robinroth1
VW Amarok: Motorhiba lámpa + Bluetooth csatlakozási hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
robinroth1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta Tiguan élményét. Az én Amarokomnak is hasonló tünetei voltak múlt hónapban, a fedélzeti információs rendszer leállt és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt. Mivel ezek az elektromos hibák mélyrehatóbb problémákra utalhatnak, én is észrevettem némi rángatózó alapjáratot, ami potenciális üzemanyag-rendszeri problémákra utalt. Tapasztalt-e további meghibásodásokat a javítás után? Azt is szeretném megkérdezni, hogy mennyi volt a moduljavítás és az átkódolás teljes költsége? A márkakereskedés elég magas árat mondott, de szeretnék összehasonlítani, mielőtt döntést hozok.
(Fordította Angol)
selina_friedrich8
Miután a Tiguanomat megfelelően diagnosztizálták és megjavították, az elektromos hibák teljesen megszűntek. A funkciókorlátozás figyelmeztetése eltűnt, és minden visszatért a normál működéshez. Megemlítette a durva alapjáratot, én is tapasztaltam ezt a javítás előtt. A motorhiba lámpa problémái és a csatlakozási problémák egy egyszerű, helytelen párosításból adódtak a végberendezéssel. Sokkal egyszerűbb javítás, mint amit kezdetbenől befürtöttem. A független szerelőm mindössze 45 euróért megoldotta, ami sokkal kevesebb volt, mint a szerviz árajánlata. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amelyik rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a rendszerkódok helyes leolvasásához. Utána nem merültek fel üzemanyag-rendszeri komplikációk vagy sebességváltó problémák. Az autó azóta hónapok óta zökkenőmentesen működik, figyelmeztető lámpák vagy csatlakozási problémák nélkül. Ez a fajta probléma több figyelmeztető jelző miatt komolynak tűnhet, de néha a megoldás egyszerű, ha megtalálja a megfelelő technikust. Az Amarok tüneteid nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, így jó eséllyel ugyanazzal az elektronikus vezérlőegység hibával küzd.
(Fordította Angol)
robinroth1 (Szerző)
Köszönet az információért. Végül a múlt héten megjavíttatták az Amarokomat. Miután a kormányzás kissé rázkódni kezdett, és bosszantó elektromos hibák jelentkeztek, úgy döntöttem, hogy egy másik szerelőhöz fordulok, aki VW rendszerekre specializálódott. Kiderült, hogy a gyújtásrendszer okozta a csatlakozási problémákat és a motorhiba jelzőfény bekapcsolását. Az új műhely rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, és megállapította, hogy egy hibás vezérlőmodul volt a probléma gyökere. A teljes javítás 380 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és az újraprogramozást is. A fékeket is átvizsgálták, amíg bent volt, csak biztonságból. Most minden tökéletesen működik, a telefon azonnal csatlakozik, nincsenek figyelmeztető lámpák, és a motor simán jár. Mindenképpen megérte megtalálni egy olyan szakembert, aki pontosan tudta, mit kell keresni, ahelyett, hogy visszamentem volna a szokásos szerelőmhöz, aki csak találgatott a problémával kapcsolatban. Nagy megkönnyebbülés, hogy megoldódott. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél megérteni, hogy mivel küzdök.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
selina_friedrich8
Pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2013-as VW Tiguanommal tavaly télen. A probléma bonyolultabbnak bizonyult, mint pusztán az infotainment-kapcsolat; a üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljával állt összefüggésben. Amikor ezek a rendszerek meghibásodnak, mind a csatlakozási problémákat, mind a motorhiba-jelző lámpákat kiválthatják. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a modul megfelelő kiolvasásához és visszaállításához. Egy általános szerviz kezdetben megkísérelte a javítást, de nem férhetett hozzá minden szükséges vezérlőegység funkcióhoz. A probléma megoldásához VW-specifikus szkennelő eszközökre volt szükség a hibakódok megfelelő diagnosztizálásához és törléséhez. Ez a fajta probléma rosszabbodhat, ha nem kezelik; az én esetemben az üzemanyag-befecskendezés időzítését és a motor teljesítményét kezdte befolyásolni. A hibás modul több járműrendszert is zavart, mivel a modern autók integrált vezérlőhálózatokkal rendelkeznek. A feladathoz szükségesek: Teljes rendszerdiagnosztikai szkennelés, Vezérlőmodul átprogramozás, Infotainment rendszer visszaállítása, Üzemanyag-rendszer paraméterek újrakalibrálása. Ezt általában komoly javításnak tekintik a szükséges speciális eszközök és szakértelem miatt. Bár a független szervizek rendelkezhetnek bizonyos diagnosztikai képességekkel, a teljes rendszerhez való hozzáféréshez és az átprogramozáshoz gyakran kereskedői szintű eszközökre van szükség.
(Fordította Angol)