100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

robinroth1

VW Amarok: Motorhiba lámpa + Bluetooth csatlakozási hiba

Problémák vannak a 2016-os VW Amarokommal (benzin, 76000 km). A telefonom hirtelen leállt a csatlakozás az autó rendszerével, és kigyulladt a motorhiba lámpa. Nemrégiben voltak már kétes javítások a szerelőmnél. Mielőtt visszamennék hozzá, tapasztalt-e már valaki hasonló csatlakozási problémát az infotainment rendszerével? Szeretném tudni, hogy szervizbe kell-e vinni, vagy egy átlagos műhely is el tudja végezni a javítást. Bármilyen visszajelzés a javítási költségekről nagyszerű lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

selina_friedrich8

Pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2013-as VW Tiguanommal tavaly télen. A probléma bonyolultabbnak bizonyult, mint pusztán az infotainment-kapcsolat; a üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljával állt összefüggésben. Amikor ezek a rendszerek meghibásodnak, mind a csatlakozási problémákat, mind a motorhiba-jelző lámpákat kiválthatják. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a modul megfelelő kiolvasásához és visszaállításához. Egy általános szerviz kezdetben megkísérelte a javítást, de nem férhetett hozzá minden szükséges vezérlőegység funkcióhoz. A probléma megoldásához VW-specifikus szkennelő eszközökre volt szükség a hibakódok megfelelő diagnosztizálásához és törléséhez. Ez a fajta probléma rosszabbodhat, ha nem kezelik; az én esetemben az üzemanyag-befecskendezés időzítését és a motor teljesítményét kezdte befolyásolni. A hibás modul több járműrendszert is zavart, mivel a modern autók integrált vezérlőhálózatokkal rendelkeznek. A feladathoz szükségesek: Teljes rendszerdiagnosztikai szkennelés, Vezérlőmodul átprogramozás, Infotainment rendszer visszaállítása, Üzemanyag-rendszer paraméterek újrakalibrálása. Ezt általában komoly javításnak tekintik a szükséges speciális eszközök és szakértelem miatt. Bár a független szervizek rendelkezhetnek bizonyos diagnosztikai képességekkel, a teljes rendszerhez való hozzáféréshez és az átprogramozáshoz gyakran kereskedői szintű eszközökre van szükség.

(Fordította Angol)

robinroth1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta Tiguan élményét. Az én Amarokomnak is hasonló tünetei voltak múlt hónapban, a fedélzeti információs rendszer leállt és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt. Mivel ezek az elektromos hibák mélyrehatóbb problémákra utalhatnak, én is észrevettem némi rángatózó alapjáratot, ami potenciális üzemanyag-rendszeri problémákra utalt. Tapasztalt-e további meghibásodásokat a javítás után? Azt is szeretném megkérdezni, hogy mennyi volt a moduljavítás és az átkódolás teljes költsége? A márkakereskedés elég magas árat mondott, de szeretnék összehasonlítani, mielőtt döntést hozok.

(Fordította Angol)

selina_friedrich8

Miután a Tiguanomat megfelelően diagnosztizálták és megjavították, az elektromos hibák teljesen megszűntek. A funkciókorlátozás figyelmeztetése eltűnt, és minden visszatért a normál működéshez. Megemlítette a durva alapjáratot, én is tapasztaltam ezt a javítás előtt. A motorhiba lámpa problémái és a csatlakozási problémák egy egyszerű, helytelen párosításból adódtak a végberendezéssel. Sokkal egyszerűbb javítás, mint amit kezdetbenől befürtöttem. A független szerelőm mindössze 45 euróért megoldotta, ami sokkal kevesebb volt, mint a szerviz árajánlata. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amelyik rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a rendszerkódok helyes leolvasásához. Utána nem merültek fel üzemanyag-rendszeri komplikációk vagy sebességváltó problémák. Az autó azóta hónapok óta zökkenőmentesen működik, figyelmeztető lámpák vagy csatlakozási problémák nélkül. Ez a fajta probléma több figyelmeztető jelző miatt komolynak tűnhet, de néha a megoldás egyszerű, ha megtalálja a megfelelő technikust. Az Amarok tüneteid nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, így jó eséllyel ugyanazzal az elektronikus vezérlőegység hibával küzd.

(Fordította Angol)

robinroth1 (Szerző)

Köszönet az információért. Végül a múlt héten megjavíttatták az Amarokomat. Miután a kormányzás kissé rázkódni kezdett, és bosszantó elektromos hibák jelentkeztek, úgy döntöttem, hogy egy másik szerelőhöz fordulok, aki VW rendszerekre specializálódott. Kiderült, hogy a gyújtásrendszer okozta a csatlakozási problémákat és a motorhiba jelzőfény bekapcsolását. Az új műhely rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, és megállapította, hogy egy hibás vezérlőmodul volt a probléma gyökere. A teljes javítás 380 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és az újraprogramozást is. A fékeket is átvizsgálták, amíg bent volt, csak biztonságból. Most minden tökéletesen működik, a telefon azonnal csatlakozik, nincsenek figyelmeztető lámpák, és a motor simán jár. Mindenképpen megérte megtalálni egy olyan szakembert, aki pontosan tudta, mit kell keresni, ahelyett, hogy visszamentem volna a szokásos szerelőmhöz, aki csak találgatott a problémával kapcsolatban. Nagy megkönnyebbülés, hogy megoldódott. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél megérteni, hogy mivel küzdök.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: