VW Arteon DPF hiba okoz teljesítményvesztést és füstöt

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Passat 2.0 TDI-mmel. Mivel hobbi szerelőként dolgoztam dízelmotorokon, azonnal felismertem ezeket a tüneteket. A csökkent teljesítmény és a fekete füst a kipufogórendszer problémáira utalt, konkrétan a kipufogógáz-nyomásérzékelő hibájára. A részecskeszűrő figyelmeztető lámpa a hibás érzékelő helytelen mérései miatt gyulladt ki, ami miatt a motorvezérlő úgy gondolta, hogy DPF problémák vannak, miközben maga a szűrő rendben volt. A műhelyem először diagnosztikai vizsgálatot végzett, amely hasonló alacsony nyomásértékeket mutatott. A hibás érzékelőt azonosították, ahelyett, hogy egyenesen a DPF regeneráláshoz ugrottak volna. A javítás költsége 245€ volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A csere után minden tünet megszűnt, és az emisszió szabályozó rendszer ismét tökéletesen működött. Hogy jobban segíthessek az Ön esetében, megoszthatná: A teljes motorkódot az Arteonjából, A jelenlegi kilométerórát, Mikor volt az utolsó DPF regenerálás, Bármilyen nemrég elvégzett motorjavítást vagy karbantartást. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája valóban hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy más vizsgálatokra van-e szükség. Figyelmeztetés: ezeknek a tüneteknek a fennállása közbeni vezetés további DPF károsodáshoz vezethet, ezért fontos, hogy hamarosan megfelelő diagnózist kapjon.

(Fordította Angol)

Csak két hete volt a legutóbbi szervizelés, és akkor elvégezték a DPF regenerálást. Jelenleg 118756 km-nél járok. Az alacsony nyomásértékek a szkennelésből megegyeznek a leírtakkal. A helyi műhelyem is azt javasolta, hogy ellenőrizzem a nyomásérzékelőt, mielőtt megpróbálok egy másik kényszerregenerálást. Hamarosan meg fogom nézetni, mivel észrevettem, hogy a dízel kipufogó problémák egyre gyakoribbá válnak, különösen gyorsítás közben. Egyetértek azzal, hogy nem szabad kockáztatni a károsodást, időpontot egyeztettem a megfelelő diagnosztikára, és hogy ellenőrizzék, a szenzorcsere megoldja-e a DPF problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést. Mivel nemrégiben volt egy DPF regenerációd, ez tovább erősíti a gyanúmat, hogy a nyomásérzékelő a bűnös, nem pedig az eltömődött részecskeszűrő. A Passatomon a tünetek szintén fokozódtak az idő múlásával, különösen a csökkent teljesítmény és az erős dízel kipufogógáz szag a gyorsítás során. A hibás érzékelőből származó alacsony nyomásértékek általában hamis DPF figyelmeztetéseket váltanak ki, még a regeneráció után is. Fontos részlet a javításomról: a műhely megállapította, hogy a nyomásérzékelő vezetéke kissé korrodált, ami hozzájárult a szabálytalan leolvasásokhoz. Győződj meg róla, hogy ellenőrizzék a csatlakozót és a kábelköteget, nem csak magát az érzékelőt. A javítás után a következő azonnali javulásokat tapasztaltam: A figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek, a normál teljesítmény helyreállt, nincs több fekete füst, megfelelő kipufogógáz áramlási értékek. Mivel a kilométered és a tüneteid ennyire hasonlítanak a tapasztalataimra, a nyomásérzékelő ellenőrzése mindenképpen a megfelelő első lépés, mielőtt a részecskeszűrő rendszer kiterjedtebb javításait fontolóra vennénk.

(Fordította Angol)

Tekintettel arra, hogy a közelmúltbeli szervizelés során DPF regenerálást végeztek, megkönnyebbülten értesülök, hogy ez talán csak egy szenzorprobléma, és nem a részecskeszűrő tényleges problémája. A tapasztalt fekete füst és dízel kipufogógáz tünetei pontosan megegyeznek azzal, amit a Passatjával kapcsolatban leírt. A diagnosztikai vizsgálatom, amely alacsony DPF nyomásértékeket mutat a közelmúltbeli regenerálás ellenére, szintén összhangban van az Ön hibás nyomásérzékelőjével kapcsolatos esetével. Gondoskodni fogok róla, hogy a műhely ellenőrizze mind a szenzor, mind a vezetékezését, amikor beviszem. A kibocsátás-szabályozó rendszernek nyilvánvalóan figyelmet kell fordítani, de remélhetőleg a nyomásérzékelő cseréje megoldja ezeket a DPF problémákat, ahogyan az Ön esetében is történt. Nagyon köszönöm a javítási tapasztalatairól szóló részletes tájékoztatást. Ez segít megerősíteni, hogy helyesen járok el azzal, hogy a szenzor diagnosztizálását kértem, mielőtt drágább DPF javításokat fontolnék. Frissíteni fogok, amint a műhely befejezi a vizsgálatát.

(Fordította Angol)