VW Arteon klímaberendezés hibája a kompresszor problémáira utal

Hasonló problémám volt a 2019-es VW Passat-ommal tavaly nyáron, és mivel kicsit járatos vagyok a klímaberendezések hibáiban, megoszthatom, ami nálam működött. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: teljes klímaberendezés-kimaradás, a kompresszor nem kapcsol be. Az én esetemben a műhely alulfeszültséget talált, ami a klíma relét arra késztette, hogy védelmi intézkedésként megakadályozza a kompresszor bekapcsolását. A klímaberendezés biztonsági protokollokkal rendelkezik, amelyek leállítják a kompresszort, ha a feszültség a bizonyos küszöbértékek alá esik. A javítás a következőket foglalta magában: a töltőrendszer ellenőrzése, egy hibás feszültségszabályozó cseréje, a klíma relé ellenőrzése, teljes rendszer diagnosztikai alaphelyzetbe állítása. A teljes javítás 240€-ba került, és teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincsenek problémák. Mielőtt azonban következtetéseket vonna le az Arteonjáról, megoszthatná: pontosan melyik hibaüzenet jelent meg? A ventilátor motor még működik, csak nincs hideg levegő? Figyelt fel más elektromos problémákra, például halvány fényekre? Pontosan mikor kezdődött a probléma? A jó hír az, hogy ilyen esetekben gyakran elektromos rendszerproblémáról van szó, nem pedig mechanikus kompresszorhibáról. De ezek a részletek segítenének leszűkíteni a lehetőségeket és megerősíteni, hogy a helyzet megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 87000 km-nél történt. Köszönöm a részletes választ és a tapasztalatainak megosztását. A vizsgálat a P0645 hibakódot mutatta. A ventilátor tökéletesen működik, csak egyáltalán nincs hideg levegő. Más elektromos problémát nem tapasztaltam. A probléma váratlanul jelentkezett a múlt héten autópályán vezetés közben. Az feszültségszög érdekes, nem gondoltam arra, hogy a klímakompresszor elektromos probléma miatt is leállhat mechanikai meghibásodás helyett. Ez magyarázná, hogy miért nincs a kompresszor bekapcsolva. Először ellenőriztetem a nyomáskapcsolót és a klíma relét, mielőtt a kompresszorra gyanakodnék. Sokkal inkább foglalkoznék egy elektromos javítással, mint a teljes klímarendszer cseréjével.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta az Arteonjával kapcsolatos további részleteket. A P0645-ös hibakód konkrétan a klímakompresszor kuplung áramkörére vonatkozik, ami tökéletesen egyezik a Passat-omban tapasztaltakkal. Az a tény, hogy autópályán vezetés közben hirtelen jelentkezett, egyéb elektromos tünetek nélkül, még inkább megerősíti, hogy ez egyezik a helyzetemmel. A nyomáskapcsoló és a relé tesztelése pontosan a megfelelő kiindulási pont, ezek az alkatrészek figyelmeztetés nélkül is meghibásodhatnak, és a klímaberendezés teljes leállását okozhatják. Az én esetemben, bár kezdetben a relét gyanúsítottuk, kiderült, hogy a feszültségszabályozó okozta a klímakompresszor szórványos kikapcsolását. A javítási költségek elfogadhatóak voltak, mert gyorsan azonosítottuk a probléma gyökerét, ahelyett, hogy szükségtelenül cseréltünk volna alkatrészeket. Egy gyors ellenőrzés, amit elvégezhet: hallgasson a motor közelében, miközben valaki be- és kikapcsolja a klímát. Ha egyáltalán nem hall klikkelést a kompresszor kuplungtól, ez tovább erősíti az elektromos, nem pedig mechanikus probléma gyanúját. A hűtőközeg szivárgásvizsgálat az én esetemben normális eredményt adott, érdemes az Önében is ellenőrizni, mivel a hűtőközeg alacsony szintje hasonló tüneteket válthat ki az alacsony nyomású biztonsági kapcsolón keresztül. Kérjük, tudassa velünk, mit mutat a diagnosztika. A tapasztalataim alapján valószínűleg egy egyszerű elektromos javításra van szükség, nem pedig nagyobb klímaberendezés-javításra.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes hasznos információt, különösen a kompresszor kuplung kattanó hangjának ellenőrzését illetően. Éppen most vizsgáltatták át a műhelyben, és pontosan igaza volt, valóban az autóklíma reléje hibásodott meg. Ellenőrizték a töltőrendszert is, és minden mást rendben találtak, beleértve a hűtőközeg szintjét is. A javítás meglehetősen egyszerű volt, és 180€-ba került a diagnosztikai idővel együtt. A szíjtárcsa feszítő is kissé kopott volt, így azt is beállították, amíg már ott voltak, de ez nem volt összefüggésben a klíma problémával. Nagyon örülök, hogy nem ugrottam elhamarkodott következtetésekre egy új kompresszor beszerzésével kapcsolatban. A klímaberendezés most tökéletesen működik újra, erősen fújja a hideg levegőt. Köszönöm, hogy segített nekem elkerülni a potenciálisan felesleges javításokat a hasonló tapasztalatai megosztásával. Ez a fórum továbbra is egy csodálatos erőforrás a problémák gyökerének gyors megtalálásához.

(Fordította Angol)