MarkusM
VW Arteon: Gyújtáskimaradás és rázkódás gyorsítás közben
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MarkusM (Szerző)
Köszönet a gyújtótekercs és a gyújtógyertya problémákkal kapcsolatos részletes információkért. Az Arteonom pontosan ugyanazokat a tüneteket mutatta, motorhibával és járáshibával. A tekercsek és a gyújtógyertyák cseréje után minden tökéletesen működik újra. Emlékeztetnél, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Csak kíváncsi vagyok, hogy sokat változtak-e az árak. Azt is kíváncsi vagyok, hogy tapasztalt-e más problémákat a javítás elvégzése óta?
(Fordította Angol)
maximiliandavis5
Köszönet a nyomon követésért. A gyújtásrendszer javítása teljesen megjavította a Passatomat, azóta egyetlen gyújtáskimaradás vagy durva alapjárat sem volt. Valójában csak múlt héten volt szervizben egy nem kapcsolódó kipufogó szivárgás miatt, amelynek a javítása 265€-ba került. Visszatekintve az eredeti gyújtótekercs javításra, az árak azóta határozottan megemelkedtek. Az enyém magában foglalta az összes gyújtótekercs, gyújtógyertya cseréjét és a légszűrő tisztítását. A főtengelyhelyzet-érzékelőt is tesztelték, de kiderült, hogy rendben van. A motor most simán jár a gyorsítás során, nincs rángatás vagy habozás. Valóban mutatja, hogy mennyire fontos ezeket a tüneteket gyorsan kezelni, mielőtt nagyobb károkat okoznának más motoralkatrészekben. A sikeres javításának leírása pontosan megegyezik azzal, ami az enyémmel történt, a meghibásodott gyújtásalkatrészek cseréje teljesen megoldotta a motor egyenetlen járásával kapcsolatos összes problémát.
(Fordította Angol)
MarkusM (Szerző)
Örülök, hogy gyorsan cselekedtem. A tapasztalataid elolvasása után múlt héten elvittem az Arteonomat egy hivatalos szervizbe. A szerelő több hibás gyújtótekercset igazolt, amelyek a motorhibát okozták. A teljes számla 485€ volt az összes tekercs, gyújtógyertya és a munkaerő cseréjéért. Micsoda különbség most, nincs több rángatás vagy durva alapjárat gyorsítás közben. A motor tökéletesen simán jár. Sokkal jobb élmény, mint az előző szerviz rémálmom. A szerelő még meg is mutatta a kopott alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Nagyon köszönöm a segítségedet, hogy jó irányba terelgettél. Megmentettél attól, hogy a jövőben nagyobb problémákba ütközzek az üzemanyag-befecskendezőkkel vagy a vezérműszíjjal. Biztosan figyelemmel kísérem a jövőben az ehhez hasonló tüneteket.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maximiliandavis5
Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2020-as VW Passatomon. A durva alapjárat és a gyorsítás közbeni rázkódás a gyújtásrendszer problémáira utalt. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy több gyújtótekercs is meghibásodott, ami különböző hengerekben gyújtáskimaradásokat okozott. A tünetek megegyeznek a leírásoddal, különösen a durva járás és a gyorsítás közbeni dadogás. Bár a gyújtógyertyák is okozhatják ezeket a problémákat, a meghibásodott gyújtótekercsek gyakori probléma ezekben a motorokban. Az oxigénérzékelő leolvasásai is eltértek a hiányos égéstermék miatt. Ez megfelelő diagnózist igényel, mivel hasonló tüneteket okozhat: Hibás gyújtótekercsek, Elhasználódott gyújtógyertyák, Elszűkült légszűrő, Forgattyúsérzékelő meghibásodás. Az én esetemben a gyújtótekercsek és a gyújtógyertyák cseréje teljesen megoldotta a problémát. Nem egy komoly javítás a motorkárosodás szempontjából, de mindenképpen hamarosan figyelmet igényel, hogy megakadályozzuk a katalizátor károsodását a gyújtáskimaradások miatt. Fontos megjegyezni, hogy a alkatrészek minősége itt jelentősen számít. Az OEM vagy a kiváló minőségű utángyártott alkatrészek használata elengedhetetlen a tartós eredményekhez. A szerviz ajánlásoddal kapcsolatban, ezt a fajta tanácsot érdemes helyi tulajdonos csoportokban vagy márkakereskedések szerviz osztályain keresni.
(Fordította Angol)