VW Atlas leállás: a rossz üzemanyag motorproblémákhoz vezet

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Tiguanommal. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, megoszthatom, ami nálam működött. A leírt tünetek a tüzelőanyag-keverékhez vagy egy hibás csatlakozáshoz kapcsolódhatnak. Az én esetemben a motor kopogása és a leállás egy laza csatlakozás miatt következett be az üzemanyag-befecskendező rendszerhez vezető vezetékkötegben. Miután üzemanyag-adalékot adtam hozzá és kicseréltem az üzemanyag-szűrőt sikertelenül, a szerelőm megtalálta a valódi problémát: egy sérült csatlakozó a nyomásérzékelőhöz. A javítás magában foglalta a csatlakozó érintkezőinek tisztítását és a sérült vezetékszakasz cseréjét, 95€-ba került a diagnosztikai idővel együtt. Ez teljesen megoldotta a leállást és a hibakódokat. Mielőtt feltételeznénk az égéstérben lévő üzemanyag-szennyeződést, ki kell zárnunk az elektromos problémákat. Meg tudnád osztani: Jelenlegi kilométeróra állás, Tárolt speciális hibakódok, Mikor kezdődött pontosan a probléma, Csak meleg vagy hideg motor esetén jelentkezik, Bármilyen más tünet a leállás mellett A rossz vagy szennyezett üzemanyag általában más tüneteket mutat, de ezeknek az adatoknak az ismerete segít leszűkíteni az okot.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. A kilométerszámlálóm pontosan 123977 km-t mutat, és a kocsit csak múlt hónapban szervizeltettem. A hibakódok üzemanyag-ellátási problémára utalnak, de a vezetékek csatlakozásainak ellenőrzésére vonatkozó megjegyzése logikusnak tűnik. Azt vettem észre, hogy az leállás gyakrabban fordul elő, ha a motor meleg, különösen akkor, ha araszolós forgalomban közlekedtem. A motor kopogása a legjobban gyorsítás közben hallható. Ezen problémák mellett enyhe habozást is tapasztalok a gázpedál lenyomásakor. A szerelőm meg fogja vizsgálni a vezetékköteget és a csatlakozókat az üzemanyag-rendszer alkatrészeihez. Jó tudni, hogy a tisztítás és a sérült vezetékek cseréje hasonló tüneteket oldott meg az Ön esetében. Talán a kétes minőségű üzemanyag és egy laza csatlakozás kombinációja okozza ezeket a problémákat. Jelentek majd, amint azonosítjuk a probléma gyökerét.

(Fordította Angol)

A tapasztalata pontosan egyezik a megállapításaimmal. Mivel azonos tüneteket tapasztalunk a VW motorjainkon, megerősíthetem, hogy az én esetemben nem csak a kábelezés volt a probléma. A további diagnosztika során kiderült, hogy az üzemanyag-szűrő részben eltömődött, ami csökkentette az üzemanyag megfelelő eljutását az égéstérbe. A gyorsítás közbeni dadogás, kombinálva a meleg motor leállásával, erősen utal a korlátozott üzemanyag-áramlásra. Amikor kicseréltem mind a kábelezést, mind az üzemanyag-szűrőt, az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően javult, és minden tünet megszűnt. A teljes javítás végül 180 €-ba került, több mint az eredetileg idézett ár, de megérte a teljes üzemanyag-keverék problémák megoldása érdekében. Az üzemanyag-szűrő elég koszos volt, valószínűleg a rendszeres kopás és esetleg a kérdéses üzemanyag kombinációja miatt. A futásteljesítménye és az a tény, hogy ezek a problémák ismeretlen minőségű üzemanyag használata után jelentkeztek, alapján az alábbiakat javaslom: 1. Cserélje ki az üzemanyag-szűrőt 2. Ellenőrizze az üzemanyag-rendszer összes csatlakozását 3. Végezzen el egy teljes üzemanyag-rendszer tisztítást 4. Adjon hozzá egy minőségi üzemanyag-rendszer tisztítót a következő néhány tankoláshoz. Ez az átfogó megközelítés megoldja a leállás és a dadogás problémáit, akárcsak az én esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönjük a nyomon követést és hogy hasonló tüneteket tapasztalt a VW-jében. A tárolt hibakódok a P0171 és a P0087, amelyek valóban az Ön által említett üzemanyag-ellátási problémákra utalnak. A jelenlegi helyzetem alapján úgy gondolom, hogy a potenciálisan szennyezett üzemanyag és az eltömődött szűrőn keresztüli korlátozott üzemanyag-áramlás kombinációja a leglogikusabb. Az üzemanyag-fogyasztás az utóbbi időben egyértelműen romlott, ami alátámasztja ezt az elméletet. A meleg motor leállása a forgalomban és a habozás a gyorsítás során pontosan megegyezik azzal, amit Ön tapasztalt. Be fogok időpontot egyeztetni, hogy elvégezzék az Ön által javasolt teljes üzemanyag-rendszer szervizelését, beleértve az üzemanyagszűrő cseréjét és az összes csatlakozás ellenőrzését. A 180 €-s költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy az Ön esetében teljesen megoldotta a problémákat. Gondoskodni fogok arról is, hogy ellenőrizzék a vezetékköteget, mivel a laza csatlakozások hozzájárulhatnak a problémákhoz. Köszönöm, hogy megosztotta a működő átfogó javítási módszert. Ma veszek egy jó minőségű üzemanyag-tisztítót, hogy elkezdjem kezelni a szennyeződést. Miután elvégeztették a munkálatokat, el fogom kerülni a jövőben azt a kérdéses benzinkutat, hogy megakadályozzam a hasonló problémákat. Köszönöm még egyszer, hogy segített leszűkíteni a valószínű okot.

(Fordította Angol)