VW Atlas Napvédő Rendszer Hibája és Javítási Útmutató

Némi tapasztalatom van VW javítások terén, és hasonló problémával találkoztam a 2015-ös VW Touareg-emmel. A napellenző javítása a teljes napfényvédő motor mechanizmusának cseréjét jelentette, mivel az teljesen beragadt és nem reagált a vezérlőkre. Először hibakód-leolvasást végeztettem, ami megerősítette a motor meghibásodását. Az UV-védelmi rendszernek teljes motorgép cserére volt szüksége, mivel az egyes alkatrészek nem voltak külön kaphatók. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben, beleértve a mennyezetburkolat eltávolítását is a napfényvédő mechanizmus eléréséhez. A teljes költség 330 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A napfényvédő most tökéletesen működik, és az UV-védelem visszatért a normál működéshez. Hogy jobban segíthessek az Atlas problémájában, megoszthatnád: észrevettél-e szokatlan zajokat, mielőtt beragadt? Milyen helyzetben ragadt jelenleg a napfényvédő? Ad ki a motor valami hangot, amikor megpróbálod működtetni? Milyen hibakód van tárolva a rendszerben? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, és hogy hasonló javítási folyamattal kell-e számolnod.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. Az Atlaszom 32434 km-t futott az új vásárlása óta. A napvédő körülbelül egy héttel azelőtt kezdett nyikorgó hangot adni, hogy teljesen beragadt. Jelenleg a belső kiegészítő félig beragadt, és a motor teljesen néma, ha megnyomom a vezérlőket. A tárolt hibakód: B138742. A helyi márkakereskedés 420€-t becsül a teljes javításra, beleértve az új motor egységet is. Szeretném megerősíteni, hogy ez az ár ésszerű-e, mielőtt folytatnám a javítást, mivel nyáron nagyon támaszkodom az autó napvédő rendszerére.

(Fordította Angol)

Köszönjük ezeket a további részleteket. A meghibásodás előtti őrlő hang pontosan megegyezik azzal, ami a Touareg napellenző rendszeremmel történt. A B138742 hibakód általában egy motorhiba jelzésére utal, amivel én is szembesültem. A 420€-s szervizárajánlat valójában ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az alkatrészárak emelkedését a javításom óta. A teljes napfényvédő motor cseréje, beleértve a tetőkárpit eltávolításának és az autó belső elemeinek tesztelésének munkadíját, manapság általában 380-450€ között mozog. Mivel említette a nyári időszakban a napvédő rendszerre való nagyfokú támaszkodást, érdemesebb hamarabb, mint később elvégeztetni a javítást. A megfelelően működő autó napellenző elengedhetetlen a kényelmes utastér hőmérséklet fenntartásához és a belső tér védelméhez az UV sugárzástól. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: miután beszerelték az új motort, kerülje a napellenző erőltetését, ha bármilyen ellenállásba ütközik. Ez segít megelőzni az új mechanizmus idő előtti elhasználódását. A cserélt alkatrész több mint 2 éve tökéletesen működik ezzel a körültekintő használattal.

(Fordította Angol)

Ez valóban segít tisztázni a dolgokat. Miután hallottam a hasonló tapasztalatairól és a költségvetés lebontásáról, magabiztosabbnak érzem magam a szervizben történő javítás folytatásában. A nyikorgó hang és a motor teljes hallgatása egyértelműen egyezik az Ön esetével, és a B138742 hibakód is megerősíti a motor egység meghibásodását. A 420€-s ajánlat korrektnek tűnik a hasonló autós belső munkák tipikus javítási költségeihez képest. Mivel a nyár közeleg, és megbízható napvédelemre van szükségem, jövő hétre beütemezem a napfényvédők javítását. Jó tanács volt a finom bánásmód az új mechanizmussal kapcsolatban, mindenképpen figyelembe veszem, hogy elkerüljem a jövőbeni problémákat a belső kiegészítővel. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, különösen azt a részt, hogy a csere alkatrész hogyan bírta az időt. Ez segített nekem megalapozott döntést hozni az autó vakrendszerének megjavításáról.

(Fordította Angol)