VW Bogár klímahiba: Hőmérséklet-érzékelő problémák jelei

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golf TSI-mmel. Mivel van némi tapasztalatom a fűtés-szellőztető rendszerek javításában, azonnal felismertem ezeket a tüneteket. A hőmérséklet-érzékelő kalibrációja teljesen el volt tévedve, és a vezérlőegység hibásnak bizonyult. A műhely több hibát diagnosztizált a fűtés-szellőztető rendszer vezérlőmoduljában. A vezérlőegység cseréje után minden tökéletesen működni kezdett. A teljes javítási költség 980€ volt, beleértve a diagnosztikai munkát és az alkatrészeket. Mielőtt azonban következtetéseket vonna le a Beetle-jével kapcsolatban, hasznos lenne tudni: Milyen pontos hibaüzenet jelenik meg a műszerfalon? Működik-e a ventilátor bármely sebességen? Áramlik-e egyáltalán levegő, csak nincs szabályozva a hőmérséklet? Hallott-e szokatlan hangokat a hűtőrendszerből? A jármű karbantartási története is releváns lehet, konkrétan: Mikor volt az utolsó klímaszerviz? Ellenőrizték-e a hűtőrendszert nemrég? Vannak-e egyéb elektromos problémák? Ezek a részletek segítenének összehasonlítani, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. A tünetek nagyon hasonlónak hangzanak, de a VW modellek eltérő vezérlőegység-konfigurációkkal rendelkezhetnek még ugyanazon évjáraton belül is.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 115000 km-nél történt. Diagnosztikát végeztem, és a P0116 hibakódot kaptam. A hibaüzenet a következő: „Motorvezérlő rendszer meghibásodása”. A ventilátor minden sebességen működik, de nincs hideg levegő, csak a környezeti hőmérsékletű. Nem hallok semmilyen szokatlan zajt a hűtőrendszerből. A fő problémám az, hogy a hőmérséklet-értékek inkonzisztensek, percek alatt magas és alacsony értékeket is mutatnak. Már ellenőriztem a hűtőfolyadék szintjét, és nincsenek látható hűtőfolyadék-szivárgások a motor körül. A klíma körülbelül egy hete még jól működött, mielőtt ezek a problémák jelentkeztek. Ezek alapján a tünetek alapján inkább a hőmérséklet-érzékelőre gyanakszom, mint a teljes vezérlőegységre. Jó első lépés lenne az érzékelőhöz vezető vezetékek csatlakozásainak ellenőrzése?

(Fordította Angol)

A P0116 kód és a változó hőmérséklet-leolvasások leírása alapján ez minden bizonnyal ugyanaz a hőmérséklet-érzékelő probléma, amivel én is szembesültem a Golfomnál. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az én esetemben történt, mielőtt megjavíttatták. A motor hűtővíz-hőmérséklet-érzékelő hamis leolvasásokat okoz, ami megmagyarázza, hogy miért marad kikapcsolva a klímaberendezés. A vezérlőegység helytelen adatokat kap, és biztonsági üzemmódba kapcsol a rendszer védelme érdekében. Az én esetemben kezdetben én is csak az érzékelőre gyanakodtam, és a kábelezés ellenőrzése okos első lépés. Azonban a csatlakozások ellenőrzése után a műhely megállapította, hogy a helytelen érzékelőadatoknak való hosszabb ideig tartó kitettség károsította magát a vezérlőegységet is. Néhány technikai pont a P0116 hibakóddal kapcsolatban: Kifejezetten a motorhűtő folyadék hőmérséklet-érzékelő áramkörével kapcsolatos, A változó hőmérséklet-leolvasások egy meghibásodó érzékelő vagy sérült vezetékezés klasszikus jelei, A hőcserélő hőmérséklet-érzékelő a hűtőrendszerrel együttműködve szabályozza a motor hőmérsékletét. A futásteljesítménye és a problémák hirtelen megjelenése alapján elegendő lehet csak az érzékelő cseréje. Maga az érzékelő körülbelül 60 €-ba kerül, ami jelentősen kevesebb, mint egy teljes vezérlőegység cseréje. Ha azonban a vezérlőegység sérült, előfordulhat, hogy mindkét alkatrészt ki kell cserélni, ahogy én is tettem. A jó hír az, hogy a ventilátor még mindig működik, ami azt sugallja, hogy az alapvető HVAC hardver működőképes. Ez tovább utal egy érzékelő vagy vezérlési problémára, nem pedig a hűtőrendszer mechanikai problémájára.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a hibakóddal és a tünetekkel kapcsolatban. A tapasztalatait és javaslatait figyelembe véve úgy gondolom, hogy a hőmérséklet-érzékelő vezetékeinek ellenőrzésével fogok kezdeni. A hullámzó leolvasások és a P0116-os kód erősen utalnak egy érzékelő problémára, nem pedig egy teljes vezérlőegység meghibásodására. Az a tény, hogy a klímaberendezésem még egy hete tökéletesen működött, reménykedővé tesz, hogy ez egy egyszerűbb javítás lehet. Ha a 60 €-s érzékelőcsere megoldaná mind a hőmérő-ingadozást, mind a klímaproblémákat, az ideális lenne. Bár tudom, hogy a kezdeti javítás megkezdésekor több problémát is felfedezhetek, hasonlóan a Golf javítási tapasztalataihoz. Először is ellenőriztetem a hőmérséklet-érzékelőt, és a műhely tesztelje a vezérlőegységet, mielőtt bármilyen nagyobb javításba kezdenék. Legalább most már tudom, mire számíthatok, és jobban tájékozott döntést hozhatok, amikor a javítási lehetőségekről a szerelővel beszélek. A jármű karbantartása valóban arra vezethető vissza, hogy ezeket a problémákat orvosoljuk, mielőtt nagyobb problémákká fajulnának.

(Fordította Angol)