100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

hermanneule90

VW Bogár Kuplung kapcsoló okozó több rendszer hibák

Keresek tanácsot, Az én Bogár nem indul el, plusz több elektromos kérdések. Kuplung pedál kapcsoló talán? Egy 2012-es VW Bogár benzinmotorral, alig 100000km alatt. Az autó több problémát is mutat: a sebességváltó kijelzője nem működik, a tempomat halott, és ami a legfontosabb, a motor egyáltalán nem indul. A szerelő nemrég dolgozott rajta, de a problémák továbbra is fennállnak. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket a VW-jénél? Elég biztos, hogy a kuplungkapcsoló biztonsági mechanizmusával kapcsolatos, de szeretném megerősíteni, mielőtt visszamegyek a boltba. Bármilyen input a javítási költségek is nagyszerű lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emilypeters3

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2015-ös, 1.8 TSI motorral szerelt VW Golfomon. A probléma gyökere valóban a kuplungpedál biztonsági mechanizmusa volt, ez egy kritikus biztonsági funkció, amely megakadályozza az autó indítását, hacsak a kuplungpedál nincs teljesen benyomva. A több egyidejűleg jelentkező elektromos hiba egy hibás kuplungkapcsolóra utalt, amely több rendszert is érint, beleértve a sebességváltó kijelzőt és a tempomatot. A kuplungkapcsoló elsődleges biztonsági mechanizmusként szolgál, amely különböző vezérlőmodulokkal kommunikál. A javítás magában foglalta a kuplungkapcsoló-szerelvény cseréjét és az összes kapcsolódó vezetékkapcsolat ellenőrzését a pedálsoron. A technikusnak a csere után több vezérlőmodult is vissza kellett állítania. Ez nem volt különösebben bonyolult javítás, de megfelelő diagnosztikai eszközöket igényelt a rendszer megfelelő visszaállításához. Bár a tünetek súlyosnak tűntek több elektromos hiba miatt, a tényleges megoldás egyenes előre mutató, ha helyesen diagnosztizálják. A kulcs az, hogy biztosítsuk az összes elektromos csatlakozás megfelelő rögzítését, és az új kapcsoló helyesen legyen kalibrálva a biztonsági mechanizmus rendszerében. A legbeszédesebb jel arra, hogy ez a kuplungkapcsolóval kapcsolatos volt, az indítási problémák és a sebességváltó kijelző problémáinak kombinációja volt, ezek a rendszerek ugyanis össze vannak kapcsolva ugyanazon biztonsági áramkörökön keresztül a VW ezen generációjának modelljeiben.

(Fordította Angol)

hermanneule90 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a tapasztalatot. A helyzete pontosan úgy hangzik, mint ami 2012-es Bogarammal történt tavaly télen. Ugyanaz a gyújtási probléma volt, hogy az autó nem indult, plusz furcsa elektromos hibák több rendszerben. A kuplungpedál biztonsági kapcsolója bizonyult a bűnösnek az én esetemben is, pont ahogy említette. A javítás után minden visszaállt a normális kerékvágásba, és az elektromos hibaüzenetek is eltűntek. Nagyjából emlékszik, hogy mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e hasonló problémái a hibás kapcsoló cseréje óta?

(Fordította Angol)

emilypeters3

Jó hallani, hogy a Bogarad újra simán jár. Mióta megjavítottam a kuplungpedál kapcsolót a Golfomban, az autó tökéletesen működik, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A hiba egy laza kábelcsatlakozásnál volt a kapcsoló szerelvénynél, ami meglehetősen gyakori probléma ezekben a VW modellekben. A javítás egyszerű volt, és 95€-ba került a hibás csatlakozás kijavítása a biztonsági mechanizmusnál. A sebességváltó kijelző, a tempomat és az indítási problémák mind megoldódtak, miután a kuplungkapcsoló vezetékelését megfelelően rögzítették. Ez valóban megmutatja, hogy mennyire összekapcsolódnak ezek a biztonsági rendszerek a modern járművekben. Amikor egy alkatrész, például a kuplungpedál kapcsoló meghibásodik, több elektromos hibát is kiválthat különböző rendszerekben. A kulcs egy olyan szerelő megtalálása volt, aki pontosan tudta, hol kell keresni a csatlakozási problémát a kuplungkapcsoló szerelvényben. A helyes diagnózis időt és pénzt takarított meg a felesleges alkatrészcsere helyett.

(Fordította Angol)

hermanneule90 (Szerző)

Nagyszerű hírek mindenkinek, szeretnék beszámolni a bogaram helyzetéről! Tegnap visszavittem a szervizbe, és persze, pontosan az volt, amit gyanítottunk. Az autó lefulladása és az elektromos problémák mind a hibás kuplungpedál-biztonsági kapcsolóhoz kapcsolódtak. A szerelő egy sérült vezetéket talált a biztonsági mechanizmus szerelvényében, ami okozta az összes problémát. Miután kijavították a kapcsolatot és felszereltek egy új kapcsolót, az összes elektromos hiba azonnal megszűnt. A sebességjelző újra működik, a tempomat visszajött, és ami a legfontosabb, az autó minden alkalommal tökéletesen indul. A teljes költség 120€ volt alkatrészekre és munkadíjra, mindenképpen megérte, hogy minden újra megfelelően működjön. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és gyorsan átnézték a kapcsolódó elektromos rendszereket is, hogy biztosítsák, nincsenek más rejtett problémák. Nagyon köszönöm a hasznos tanácsokat, amelyek a helyes irányba tereltek. Megmentve magamat attól, hogy szükségtelen alkatrészeket cseréljek vagy több időt töltssek a probléma diagnosztizálásával.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: