VW Bora sebességváltó hiba: Váltási és szenzorproblémák

Hasonló problémám volt a 2005-ös VW Jetta dízel automatámnál. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, kezdetben azt hittem, csak a sebességváltó kijelzője hibásodik, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A tünetek szinte azonosak voltak: szeszélyes sebességváltás, nyikorgó hangok és teljesen sötét digitális kijelző a műszerfalon. Az autó elektronikai rendszere erősen érintett volt, különösen a sebességváltó rendszer vezérlőegysége. Alapos diagnosztika után a műhely megállapította, hogy a sebességváltó vezérlőegység hibás. Ez okozta mind a sebességváltó problémáit, mind a műszerfal hibáit. A javítás magában foglalta a vezérlőegység cseréjét és a teljes sebességváltó rendszer kalibrálását. A teljes költség 1000€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A Borád pontosabb diagnosztizálásához kérlek, add meg a következő információkat: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor jelentkezett először a probléma, Bekapcsol-e a motorhiba jelző lámpa, Vannak-e más figyelmeztető lámpák a műszerfalon, Gyakoribbak-e a problémák bizonyos időjárási körülmények között. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád hasonló-e az enyémhez, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönet a tapasztalataid megosztásáért. A problémám körülbelül egy hete kezdődött. A motorhiba jelző lámpa tegnap gyulladt ki, együtt a sebességváltó figyelmeztető lámpával a műszerfalon. Az utolsó szervizelés mindössze 2 hónapja volt, 14000 km-nél. A váltógomb most teljesen laza, és a szenzor probléma egyre rosszabbnak tűnik. A nyikorgó hang különösen rossz, amikor a parkolóból a vezetésbe váltunk. A műszerfal digitális kijelzője ma reggel teljesen leállt. A leírásod alapján nagyon hasonlít arra, amit te tapasztaltál. Ellenőriztetni fogom a sebességváltó vezérlőegységet. Remélhetőleg az 1000€-s javítási költség elegendő lesz a fedezésére.

(Fordította Angol)

Ezeknek az új részleteknek alapján még inkább meg vagyok győződve arról, hogy a problémája megegyezik azzal, amit én is átéltem a Jettámmal. A tünetek lefolyása, különösen a laza váltógomb és a digitális kijelző teljes meghibásodása pontosan tükrözi, ami az én esetemben történt. Az a tény, hogy a motorhiba jelzője csak nemrég jelent meg, arra utal, hogy az autó elektronikai rendszere fokozatosan meghibásodik. Amikor a sebességváltó vezérlőegységem tönkrement, az is időszakos sebességjelző problémákkal kezdődött, mielőtt teljes sebességválasztó és váltási problémákba torkollott. Mivel a kocsiját nemrégiben szervizeltették, kérje meg a műhelyt, hogy ellenőrizze a diagnosztikai naplóit. A vezérlőegység memóriájában tárolt hibakódok feltárhatják, hogy a sebességváltó problémái már a szervizelés során is kialakulóban voltak-e. A javítóműhelyem korai figyelmeztető kódokat talált, amelyeket a rutinszerű karbantartás során elmulasztottak. Az 1000€-s becslésnek fednie kell az alapokat, de készüljön fel a potenciális további költségekre, ha sérült vezetékeket találnak, vagy ha ki kell cserélni a műszerfal kijelzőjét. A végső számlám tartalmazott némi extra munkát a sebességválasztó és a fő vezérlőegység közötti elektromos csatlakozásokon. Gyors tipp: Amíg meg nem javíttatja, próbálja meg minimalizálni a sebességváltást. A parkolóból a vezetésbe való váltáskor említett nyikorgó hang arra utalhat, hogy a probléma súlyosbodik, és további károkat okozhat a sebességváltó alkatrészeiben.

(Fordította Angol)

A válaszod alapján komolyabbnak tűnik a helyzet, mint kezdetben gondoltam. Először azt reméltem, csak egy egyszerű szenzorprobléma van az elektronikus kijelzővel, de a parkolásból a D fokozatba való váltáskor hallható nyikorgó hang nagyon aggaszt. Az is furcsa, hogy a szerviz után kezdődtek a problémák az autómmal. Mindenképpen megkérem őket, hogy nézzék meg az említett diagnosztikai naplókat. Talán megtalálják azokat a korai figyelmeztető kódokat, amelyekről az Ön esetében beszélt. A laza sebességváltó kar és a kihalt műszerfal kijelző pontosan megegyezik azzal, amit leírt. Úgy gondolom, a javítási költségekre fel kell készülnöm a legrosszabbra. Ha csak a sebességváltó vezérlőegység javítása 1000€, akkor jobb, ha kicsit többet is félreteszek a sebességváltó jelzőrendszer és a kábelezés esetleges további javításaira. Addig nem fogok vezetni, amíg el nem tudom vinni a műhelybe. Azok a nyikorgó hangok a sebességváltás során mindenképpen úgy hangzanak, mintha nagyobb károkat okozhatnának. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzését a hasonló tapasztalatairól, nagyon sokat segít abban, hogy megértsem, mivel is állhatok szemben.

(Fordította Angol)