100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedhelmwolf1

VW Bora Tempomat Hiba, Gyakori Javítási Útmutató

A 2002-es VW Bora autómban problémák vannak a tempomattal, és hibaüzenetet jelenít meg a sebességmérő műszerfalon. A tempomat teljesen nem működik, és a diagnosztikai vizsgálat hibakódokat mutat. Valaki találkozott már hasonló problémákkal a tempomat-szervójával? Érdekelnének a gyakran meghibásodó alkatrészekre vonatkozó információk, valamint az ezek elhárításához szükséges javítások. Köszönöm, ha megosztjátok a javítási költségeket és azt, hogy a műhelyben bonyolult javítás volt-e.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

leafriedrich1

Mivel már foglalkoztam hasonló tempomat-hibával a 2004-es VW Golfomon, megoszthatom tapasztalatomat, mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik a VW-k szerelésében. A tünetek szinte azonosak voltak: nem működő tempomat és hibakódok. Miután elvittem a műhelybe, kiderült, hogy a probléma a fojtószelep egységen lévő laza kábelcsatlakozásokhoz kapcsolódik, amelyek a tempomatot vezérlik. A szerelő korrodált csatlakozókat talált, amelyek szakaszos jelproblémákat okoztak. A javítás magában foglalta a csatlakozások tisztítását és egy sérült vezetékkötegcsomag rész cseréjét. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Nem egy bonyolult javítás egy tapasztalt szerelő számára, de mindenképpen megfelelő diagnosztikai eszközökre volt szükség a pontos probléma azonosításához. Annak érdekében, hogy segítsek a probléma megoldásában, megoszthatnád: A Bora aktuális kilométerórája, A diagnosztikai vizsgálatból származó pontos hibakódok, Hogy a probléma hirtelen jelentkezett-e vagy fokozatosan alakult ki, Hogy más elektronikus funkciók is érintettek-e. Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amivel én találkoztam, vagy esetleg valami más a tempomatszabályozó rendszerben.

(Fordította Angol)

friedhelmwolf1 (Szerző)

Az utolsó szerviz 60394 km-nél történt, és a hiba röviddel utána jelentkezett. A kapott vizsgálati eredmények szerint a P1571-es hibakódot kaptam, ami a tempomat aktuátorára utal. A tempomat rendszer váratlanul leállt a vezetés közben egy főúton. A kormánykerék vezérlőinek aktiválása esetén semmi sem történik. A teljes gázpedál-egység cseréjére vonatkozó 450 €-s műhelybecslés alapján megpróbálom meghatározni, hogy ez az ajánlat ésszerű-e, vagy van-e egyszerűbb megoldás a hibás rendszer kijavítására.

(Fordította Angol)

leafriedrich1

Köszönöm, hogy megadtad ezeket a részleteket. Én is találkoztam már a P1571-es hibakóddal a Golfomon, és bár a kezdeti problémát a csatlakozók tisztításával megoldottam, később visszatért, és kiderült, hogy összetettebb a helyzet. A teljesen nem reagáló kormánykerék-vezérlők komolyabb meghibásodásra utalnak, mint a piszkos csatlakozók. Nálam másodszor is a fojtószelep-szerelvény cseréjére volt szükség. A 450€-s ajánlat valójában ésszerűnek tűnik, mivel: maga az alkatrész általában körülbelül 300€-ba kerül, a munkaerő több alkatrész eltávolítását foglalja magában a hozzáféréshez, a beépítés után megfelelő diagnosztika és rendszerkódolás szükséges. Bár a csatlakozók és a kábelkötegek ellenőrzése mindig érdemes megpróbálni először, amikor a tempomat hirtelen leáll ezzel a speciális hibakóddal, az általában a fojtószelep-egység belső meghibásodására utal. A csere után a rendszer több mint 40 000 km-en keresztül hibátlanul működött. Csak győződj meg róla, hogy a műhely OEM alkatrészeket használ a javításhoz, mivel az utángyártott fojtószelepek néha kompatibilitási problémákat okozhatnak az eredeti vezérlőmodulokkal. Mindenképpen azt ajánlom, hogy ezt rendesen megjavíttasd, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat keresnél, mivel egy hibás fojtószelep potenciálisan befolyásolhatja a motorvezérlés más funkcióit is a tempomaton túl.

(Fordította Angol)

friedhelmwolf1 (Szerző)

Köszönet minden hasznos információért! Miután hallottam hasonló tapasztalatokról, úgy döntöttem, hogy a fojtószelep cseréjét a szokásos műhelyemben végeztetem el. A 450€-s árajánlat korrektnek tűnik a szükséges alkatrészek és a munkaórák figyelembevételével. A hirtelen meghibásodás és a tempomat teljes működésképtelensége, a P1571-es hibakóddal együtt, megerősít abban, hogy valóban a fojtószelep hibásodásáról van szó, nem pedig csak egy vezetékelési problémáról. Gondoskodni fogok róla, hogy eredeti gyári (OEM) alkatrészeket használjanak, hogy elkerüljem az esetleges kompatibilitási problémákat az autó elektronikus rendszerével. A javítást jövő hétre beütemeztem, és először megkérem őket, hogy ellenőrizzék a biztosítékdoboz és a csatlakozások állapotát, hogy alaposak legyünk, mielőtt a teljes cserére kerülne sor, ha szükséges. Jobb most rendesen megoldani ezt, mielőtt potenciálisan más motorvezérlő funkciókat is érintene. Jó hallani, hogy a javításod jól bírta a jelentős kilométereket. Ez bizalmat ad nekem abban, hogy ez tartós megoldást jelent a tempomat meghibásodásomra is.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: