100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

idaberger16

VW Bora üzemanyag-érzékelő okoz véletlenszerű leállást üresjáratban

Tanácsra van szükségem az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos kérdésekben, az autó leállása és a motorellenőrző lámpa. A 2004-es VW Borám (100432km, benzin) üresjáratnál folyamatosan lefullad, és az ellenőrző motorkijelző lámpa égve marad. A szenzor hibakód üzemanyagszint-érzékelő problémára utal. A legutóbbi szerelőlátogatásom kiábrándító és drága volt a probléma megoldása nélkül. Volt valakinek hasonló tünete? Ajánlásokat keresek, hogy mit kell ellenőrizni és megbízható javítási lehetőségeket. Fő aggodalom, hogy ez lehet egy egyszerű szenzorcsere vagy valami komolyabb dolog az üzemanyagrendszerben.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

matteo_hofmann42

Ugyanezzel a problémával küzdöttem a 2007-es VW Passatomon a múlt szezonban. A tünetek pontosan megegyeztek: lefulladt alapjáraton, és világított a motorhiba jelző lámpa, amit az üzemanyagszint-érzékelő meghibásodása okozott. Először a kormánykerék alatti biztosítékdobozban ellenőriztem a biztosítékokat, konkrétan az üzemanyagszivattyú biztosítékát. Ez egy gyors első diagnosztikai lépés az üzemanyag-rendszer problémáinak esetén. A biztosíték ép volt, így mélyebb vizsgálatra volt szükség. A valódi probléma a tartályban lévő teljes üzemanyag-adó egységnek bizonyult. Az üzemanyagmérő helytelen értékeket mutatott, és a hibás szintérzékelő szabálytalan üzemanyag-adagolást okozott. Ez magyarázta mind a lefulladást, mind a motorhiba jelző lámpát. A javításhoz le kellett ereszteni az üzemanyagtartályt a teljes adóegység cseréjéhez. Bár komplex feladat, megoldotta az összes tünetet: a lefulladás megszűnt, az üzemanyagmérő ismét megfelelően működött, és a motorhiba jelző lámpa véglegesen kialudt. Ezt komoly javításnak tekintik, mivel az üzemanyag-rendszer alkatrészeit érinti, és részleges üzemanyag-rendszer szétszerelést igényel. Ha a tünetei megegyeznek, erősen javaslom, hogy egy minősített technikus vizsgálja meg a teljes üzemanyag-adó egységet, nem csak az egyes érzékelők cseréjét. A leírt figyelmeztető jelek, különösen a lefulladás és az érzékelő kódok kombinációja, erősen egy hibás adóegységre utalnak, nem pedig csak egy laza csatlakozásra vagy egyetlen hibás érzékelőre.

(Fordította Angol)

idaberger16 (Szerző)

Köszönet a megosztott üzemanyag-rendszer javításért. A kocsimnak szinte azonos problémái voltak a hibás érzékelővel és a szabálytalan kijelzések a műszerfalon. Végül kb. 3 hónappal ezelőtt megjavíttatták, és a leállás végre megszűnt. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a teljes üzemanyagtartály-küldő cseréjéért? Illetve minden rendben működik a javítás óta? Az üzemanyagmérőm pontos, de a javítás óta kényszeresen ellenőrzöm.

(Fordította Angol)

matteo_hofmann42

A korábbi, a VW Passat üzemanyag-szintjelző problémájáról szóló bejegyzésem kapcsán örömmel hallottam, hogy a tied is megjavult. A javításom óta minden hibátlanul működik több mint egy éve. A hibás érzékelő cseréje teljesen megoldotta a leállást és a szabálytalan üzemanyagmérő leolvasásokat. Az üzemanyag-szintjelző egység javításának teljes költsége 52 € volt egy a diagnosztika során felfedezett átégett biztosíték javítására, plusz körülbelül 400 € az érzékelő egység cseréjére és alkatrészeire. Az autó elektronikája azóta megbízható, és nem jelentkeztek ismét üzemanyagszint-érzékelő problémák. Nyugodtan abbahagyhatod a folyamatos mérőóra ellenőrzését. Ha az autó érzékelőrendszere megfelelően meg van javítva, ezek az üzemanyagrendszeri problémák ritkán térnek vissza. Az üzemanyagszint-leolvasásaim pontosak és következetesek maradtak minden évszakban és vezetési körülmények között. Általános gyakorlatként továbbra is figyeld a motorhiba-jelző lámpát, de a mérőóra megszállott ellenőrzése már nem szükséges. Egy megfelelően beszerelt adóegység évekig gondtalan működést biztosít.

(Fordította Angol)

idaberger16 (Szerző)

Köszönet a tanácsért. Végül a múlt héten elvittem egy megbízható szervizbe, hogy megjavítsák. A szerelő megerősítette, hogy valóban az üzemanyag-szintjelző egység okozta az összes problémát. Le kellett szerelniük a tartályt, ami több órát vett igénybe, de a kocsi elektronikája most tökéletesen működik. A teljes számla 480€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Több, mint reméltem, de megérte, hogy teljesen megoldódjon a leállás és a motorhiba jelző lámpa. Az üzemanyagszint-érzékelő pontos leolvasásokat ad, és a kocsi egyenletesen jár alapjáraton. Nincs többé szorongás a váratlan leállás miatt a közlekedési lámpáknál. A szerviz az egész üzemanyag-rendszert is kitisztította, amíg szétszedték, ami valószínűleg segített. Nagyon örülök, hogy megfelelő diagnózist és javítást kaptam, ahelyett, hogy folyamatosan alkatrészeket dobáltam volna rá. A kocsi műszerfalának leolvasásai most normálisak, és olyan érzés, mintha egy másik jármű lenne. Köszönöm még egyszer, hogy a jó irányba tereltél ezzel az üzemanyag-rendszer problémával.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: