VW Caddy ablakmosó rendszer befagy, annak ellenére, hogy téli folyadékot használnak

Valaki, aki már járt hasonló cipőben, hasonló problémával küzdött a 2016-os VW Touranjával. A mosófolyadék-fűtés meghibásodása hasonló tüneteket mutatott, különösen hideg időben, téli ablakmosófolyadék használata ellenére. Miután ellenőrizték az alapokat, mint például a biztosítékokat, a műhelyem megállapította, hogy a probléma egy laza kábelcsatlakozás volt a mosófolyadék-fűtőegységhez. A szélvédő-ablaktörlők működtek, de a mosómotor küszködött, és a fűtőelem nem kapott megfelelő áramot. A teljes javítási költség 95 € volt, főleg a diagnosztikai idő és a csatlakozás javításáért. A javítás meglehetősen egyszerű volt, miután azonosították a problémát, megjavították a hibás vezetékes csatlakozást és alaposan tesztelték a mosófolyadék-fűtő rendszert. Azóta nincs többé lefagyási probléma a fúvókákkal. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: A jármű által megjelenített pontos hibakódot, Hogy a mosómotor ad-e ki hangot aktiváláskor, Hogy a mosófolyadék normálisan folyik-e melegebb hőmérsékleten, Észrevettél-e változásokat a mosófolyadék áramlási sebességében a közelmúltban? Ez az információ segít meghatározni, hogy ugyanazzal az elektromos csatlakozási problémával küzdesz-e, vagy esetleg a mosófolyadék-fűtő rendszer egy másik alkatrésze a hibás.

(Fordította Angol)

Tavaly hónapban javíttatták a 105 000 km-es szerviz során. A fűtőelem teljesen tönkrement, és a mosófolyadék-fűtőnek teljes cserére volt szüksége. Eleinte azt hittem, hogy az eltömődött fúvókák csak befagyott ablakmosófolyadék miatt vannak, de a technikus megállapította, hogy a mosógép motorja még működik, miközben a fűtőrendszer meghibásodott. A hibakódja pontosan olyan, mint amit én tapasztaltam. Maga az alkatrész 185€ volt plusz a beszerelés. A mosórendszer most tökéletesen működik fagypont alatti hőmérsékleten is. Csak a vezetékezés cseréje olcsóbb lehet, de az én esetemben a teljes fűtőegység kiégett. Kilövellne még a mosófolyadék, ha rögtön az autó indítása után teszteli, mielőtt a rendszernek ideje lenne befagynia?

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanazt éltem át, a hidegindítás utáni tesztelés néhány másodpercig működött, mielőtt a fúvókák újra befagytak volna. A mosófolyadék-fűtés hiányában még a téli ablakmosó folyadék is gyorsan megfagyott, miután a hideg fúvókákon át permetezték. Az én esetemben a laza kábelcsatlakozás mindenképpen olcsóbb megoldás volt, mint a teljes fűtőegység cseréje. Ezek a szélvédőmosó fűtők különbözőképpen is meghibásodhatnak, néha csak a kábelezés a probléma, de a teljes kiégés, mint a te esetedben, az egész egység cseréjét igényli. A javítóműhely említette, hogy ezek a fűtőelemek fokozatosan szoktak tönkremenni, ami idővel a dugult fúvókák gyakoribb lefagyását okozza. A kábelcsatlakozás javítása óta a mosórendszer kifogástalanul működik, még nulla fok alatti hőmérsékleten is. A téli vezetési teljesítmény teljesen más most, nincs többé várakozás a szélvédőfűtésre, hogy felolvasztja a lefagyott fúvókákat. Érthető, hogy a javításod drágább volt 185 €-ért a teljes egységre. Tekintettel arra, hogy a tünetek azonosak voltak, úgy tűnik, mindketten jól döntöttünk, hogy rendesen megjavíttattuk, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat, például koncentráltabb téli ablakmosó folyadék hozzáadását próbáltuk volna.

(Fordította Angol)

Köszönjük a nyomon követést. Igen, a fújó körülbelül 10-15 másodpercig működött hidegindítás után, majd teljesen befagyott. A mosógép motorja folyamatosan járt, de semmi sem jött ki a fúvókából. Nagyon frusztráló volt téli vezetés közben, amikor tiszta látási viszonyokra van szükség. Az én esetemben örülök, hogy a teljes fűtőelem cseréjét választottam, ahelyett, hogy először az olcsóbb javításokat próbáltam volna. A mosófolyadék-fűtő meghibásodása néhány hét alatt egyre rosszabb lett. Most, hogy az egész egység új, a szélvédőmosó rendszer tökéletesen működik még a leghidegebb körülmények között is. A 185€ plusz a munkaerő megérte a nyugalomért. A téli vezetés sokkal biztonságosabb most, hogy tényleg meg tudom tisztítani a szélvédőt anélkül, hogy várnom kellene, amíg minden felolvad. Bárki másnak, aki hasonló tüneteket tapasztal befagyott fúvókákkal, téli folyadék ellenére is, mindenképpen vizsgáltassa meg a fűtőrendszert egy szakemberrel. A teljes meghibásodási minta meglehetősen gyakori ezen modelleknél.

(Fordította Angol)