VW Caddy durva járása az injektor problémáira utal

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2013-as VW Golf TSI-mmel. A rázó alapjárat és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a koszos vagy hibás befecskendezők klasszikus jelei voltak. A megfelelő diagnosztika, az üzemnyomás-vizsgálat és a befecskendező szórókép-elemzés után a javítás megerősítette, hogy a szennyezett befecskendezők okozták a gyújtáskimaradást és a teljesítményproblémákat. A szennyezett befecskendező rendszer az egész üzemanyag-ellátást befolyásolja, ami hiányos égést és az Ön által leírt tüneteket okoz. A javítás magában foglalta minden befecskendező ultrahangos tisztítását és két, már menthetetlen befecskendező cseréjét. A jármű teljesítménye azonnal javult, a sima alapjárat helyreállt, az üzemanyag-fogyasztás normalizálódott, és a motor visszanyerte megfelelő teljesítményleadását. Ezt komoly javításnak tekintik, mivel a hibás befecskendezők katalizátor-károsodáshoz és motorhibákhoz vezethetnek, ha nem kezelik. A tünetek a tipikus befecskendező problémákkal egyeznek meg, különösen a jármű korát és futásteljesítményét figyelembe véve. Érdemes lenne egy második véleményt kérni egy üzemanyag-rendszer diagnosztikájára szakosodott műhelytől a diagnózis megerősítésére. A rázó járás és a leállás egyértelmű jelei az üzemanyag-ellátási problémáknak. Bár lehetnek más okok is, a befecskendező problémák gyakori bűnösök a benzinmotorokban, amelyek pontosan ezeket a tüneteket mutatják.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes válaszát az injektor problémákkal kapcsolatban. Az Ön esete nagyon hasonlít arra, amit most a járművemmel tapasztalok. A visszajelzése után magabiztosabb vagyok abban, hogy az előző szerelőnek igaza lehetett az injektorok hibás működésével kapcsolatban. A gyenge teljesítmény és a hiányos égéstermékből származó magas emisszió pontosan egyezik a tüneteimmel. Emlékszik, hogy mennyibe került a teljes javítás? Továbbá tapasztalt-e bármilyen kapcsolódó problémát a javítás óta? Biztos akarok lenni abban, hogy ez tartós megoldás lesz, mielőtt egy ilyen jelentős javításba kezdek.

(Fordította Angol)

Az injektor rendszer megfelelő diagnosztizálása és javítása után a VW-m már több mint 8 hónapja tökéletesen működik. A javítás 515€-ba került, ami az injektor rendszer tisztítását és egy hibás fúvóka cseréjét tartalmazta, ami a gyújtáskimaradást okozta. A javulás azonnali volt, megszűnt a durva alapjárat, a motor simán jár, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. A károsanyag-kibocsátás is a helyére került, mivel a benzin most már megfelelően ég el. Megérte, hogy egy profi szerelő erősítse meg, hogy valóban egy hibás injektor volt a probléma. A diagnosztikai vizsgálat pontosan megmutatta, hogy hol volt a problémás üzemanyag-ellátás. A javítás megelőzte a potenciális, hosszú távú motorsérülést, amelynek javítása sokkal drágább lehetett volna. A dízel változat esetében eltérő költségek lehetnek, de a benzinmotorok esetében ez egy meglehetősen szabványos javítási ár, ha szennyezett vagy meghibásodott injektorokkal van dolgunk. A befektetés mindenképpen megérte, tekintettel arra, hogy a javítás óta milyen jól teljesít az autó.

(Fordította Angol)

Épp most jöttem vissza a Caddy-m átvizsgáltatásából és javításából, milyen megkönnyebbülés! Egy jó hírű műhelybe vittem, amelyik üzemanyag-rendszer javítására specializálódott. Átfogó teszteket végeztek, és megerősítették, hogy a befecskendező problémák okozták az összes problémát. A diagnosztika kimutatta, hogy két befecskendező erősen eltömődött, és egy teljesen tönkrement, ami a gyújtáskimaradáshoz és a rossz teljesítményhez vezetett. A teljes számla 680€ volt a teljes rendszer tisztításáért és a rossz befecskendező cseréjéért. Több, mint amennyit szerettem volna költeni, de amikor megnéztem a fújóképet a javítás előtt és után, valóban látszott a különbség. A jármű úgy érzi magát, mint egy új, sima alapjárat, gyors indulás és a normál üzemanyag-fogyasztás visszatért. Már 500 km-t tettem bele a javítás óta, és egyáltalán nincs probléma. A kibocsátás jelentősen javult, és az a nyugtalanító lefulladási probléma teljesen megszűnt. Határozottan örülök, hogy második véleményt kértem, és elvégeztettem a teljes javítást. Köszönöm még egyszer, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez segített nekem, hogy helyes döntést hozzak ebben az ügyben.

(Fordította Angol)