Carly Community
manfreddragon1
VW Caddy kormányvezérlők meghibásodtak: Javítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
manfreddragon1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Tájékoztatásul, a Caddy-m 19322 km-t futott, és 3 hónappal ezelőtt volt a legutóbbi szervizelése. A megjelenő hibakód: B128900. A kormányvezérlők normál vezetés után hirtelen leálltak, előtte nem voltak figyelmeztető jelek. A gombok lenyomásakor nincs kattintó hang, teljesen nem reagálnak. A műhely a legutóbbi szervizelés során kicserélte a légzsákvezérlőt, lehet-e ez a szenzorproblémával kapcsolatos? Tervezek vinni egy műhelybe a jövő héten, de szeretném megtudni, hogy a vezérlőmodul cseréje megoldaná-e ezt a problémát, vagy mások találtak-e más megoldásokat. Nagyon remélem, hogy elkerülhető a teljes kormánykerék csere, mert hallottam, hogy azok több mint 800 €-ba kerülhetnek.
(Fordította Angol)
ZoSchu
Köszönjük a további részleteket a Caddy-jével kapcsolatban. Az légzsákmodul cseréje mindenképpen összefügghet a kormányvezérlő meghibásodásával. Az én esetemben, a Transporterrel, kezdetben mi is egy hibás vezérlőmodult gyanítottunk, de a probléma oka egyszerűbbnek bizonyult. A B128900 hiba megjelenése után a szerelőm először a közelmúltban szervizelt területek körüli csatlakozásokat ellenőrizte. Az elektromos hiba oka a helytelenül vezetett kábelezés volt, hasonló légzsákmunka után. A javítás a következőket tartalmazta: az óraszár csatlakozásainak ellenőrzése, a kormányoszlop kábelezésének átirányítása, a kormányvezérlő egység csatlakozóinak ellenőrzése, a hibajelző törlése. A teljes javítási idő körülbelül 1,5 óra volt, 120€-ba került. Sokkal jobb, mint egy teljes kormánykerék csere. A légzsákmunka utáni időzítés és a nálam tapasztalt azonos hibakód alapján erősen gyanítom, hogy a problémája is inkább a kábelezéssel kapcsolatos, mint egy hibás vezérlőmodul. Amikor a műhelybe viszi, kérje meg őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék: a kábelezés elvezetését a légzsák szervizelése után, az óraszár csatlakozásait, a tömegcsatlakozásokat a kormányoszlopon. Az érzékelő problémája valószínűleg a korábbi szervizelés során sérült kábelezésből adódik, nem pedig alkatrészhibából. Feltétlenül említse meg a szerelőjének a közelmúltbeli légzsákmunkát.
(Fordította Angol)
manfreddragon1 (Szerző)
Az airbag modul cseréje és ez a csatlakozási probléma között eltelt idő túl szorosnak tűnik ahhoz, hogy véletlen legyen. Mindenképpen említeni fogom ezt a műhelynek, amikor jövő héten beviszem. A vezetékszerelés 120€-s költségbecslése sokkal kezelhetőbbnek tűnik, mint az új kormánykerék 800€-ja. A kormányvezérlő javításáról leírtak alapján érthető, hogy a közelmúltbeli légzsákmunka zavarhatott meg néhány csatlakozást. Meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék az összes vezetéket és csatlakozást, amiket említett, különösen a spirálrugó környékén, mielőtt bármilyen alkatrész cseréjét fontolgatnák. Ez reményt ad nekem, hogy csak egy elmozdult vezetékezésből adódó érzékelő probléma van, nem pedig teljes kormánykerék meghibásodás. Meg fogom kérni őket, hogy először ezeket a konkrét területeket vizsgálják meg. Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot arról, hogy mit tettek a hasonló kormányvezérlő problémája megoldására, ez segít megérteni, mire számíthatok, és mit beszéljek meg a műhellyel. Köszönöm, hogy segített megértenem a valószínű okot. A gyors javítás az átirányítással és az újrakötéssel ideális lenne a nagyobb alkatrészcserékhez képest.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ZoSchu
Hasonló vezérlőmodul-problémám volt a 2020-as VW Transporteremmel. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem a VW járművek szerelésében, megoszthatom, hogy mit csináltam az én esetemben. A multifunkciós kormány teljesen leállt, hasonlóan a te helyzetedhez. A rendszeres műhelyemben végzett járműdiagnosztika után egy laza kábelcsatlakozást találtak a kormányoszlopban. A probléma a kormányvezérlés időszakos hibáit okozta. A javítás a következőkből állt: a vezérlőmodul csatlakozásainak tesztelése, a kormányburkolat eltávolítása, a laza kábelcsatlakozás javítása és rögzítése, a hibakódok törlése. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami ésszerűnek tűnik ehhez a típusú javításhoz. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Milyen hibakód jelenik meg a rendszeredben? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Vannak-e kattanó hangok a gombok lenyomásakor? Volt-e valamilyen közelmúltbeli munka a kormány alkatrészeken? Ez segít meghatározni, hogy a szenzorproblémád megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy valami más lehet.
(Fordította Angol)