VW Caddy Olajnyomás-figyelmeztetés: Szenzorprobléma megoldási útmutató

Hasonló problémám volt a 2003-as VW Golfommal, 1.6 literes benzinmotorral. Mivel közepes autószerelési tapasztalatom van, eleinte próbálkoztam az alapvető diagnosztikával, de végül szervizbe vittem. Az autó tünetei pontosan megegyeztek a tieiddel: olajnyomás-figyelmeztetés, sebességmérő figyelmeztető lámpa és tárolt hibakódok. A szerviz megerősítette, hogy a probléma a motorhőmérséklet-érzékelő rendszerrel kapcsolatos. Az autó diagnosztikája után kiderült, hogy a fő probléma a hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakozó kábel sérülése volt, ami hibás leolvasásokat okozott. A javítás magában foglalta a hőmérséklet-érzékelőhöz vezető vezetékköteg csatlakozójának cseréjét. A teljes költség 95€ volt, beleértve a munkaórát is. A javítás óta minden figyelmeztető lámpa kialudt, és a rendszer tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Milyen motorváltozat van a Caddy-ben? Milyen hibakód van tárolva? A figyelmeztetés gyakrabban jelenik meg hideg vagy meleg motor esetén? Figyeltél-e meg valós olajnyomás- vagy hőmérsékleti problémákat? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit az autóm érzékelőrendszerével tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönet a segítőkész válaszodért. A Caddy-m 1,6 literes FSI benzinmotorral van szerelve. Az utolsó szerviz 3 hónappal ezelőtt volt, 42525 km-nél. A tárolt hibakód P0522. Az olajnyomás figyelmeztető lámpa főleg meleg motor esetén jelenik meg, különösen hosszabb utakon. A szerelő az utolsó szerviz alkalmával tesztberendezéssel ellenőrizte a tényleges olajnyomást, és azt normálisnak találta. Vizuálisan átnéztem a motorszenzor vezetékeit, de nem találtam semmilyen nyilvánvaló sérülést. A hőmérsékletszenzor cseréjét el tudnám végezni magam, vagy jobb, ha szakemberre bízom a szükséges autódiagnosztika miatt?

(Fordította Angol)

A P0522-es hibakód és a leírásod alapján a helyzeted nagyon hasonlít ahhoz, amit a Golfommal tapasztaltam. Mivel említed, hogy az olajnyomás normális, de a figyelmeztetés meleg körülmények között jelenik meg, ez erősen utal az olajszenzor rendszer problémájára, nem pedig tényleges nyomásproblémákra. A Golfomon az olajhőmérséklet-érzékelőhöz való hozzáférés egyszerű volt, az olajszűrőház közelében található. Azonban a szenzor egyszerű cseréje nem oldotta meg teljesen a problémát. A vezetékköteg csatlakozása volt a valódi bűnös, ami alaposabb vizsgálat nélkül nem volt látható. Fontos pont a P0522-es kóddal kapcsolatban: bár alacsony feszültséget jelez az olajnyomás-érzékelő áramkörében, a probléma gyakran az egyikből ered: Hibás olajnyomás-érzékelő, Sérült vezetékezés az érzékelő és az ECU között, Korrodált csatlakozótüskék Bár a szenzor cseréje otthon is elvégezhető egyszerű szerszámokkal, először professzionális diagnózist javaslok, mert: 1. A tényleges hiba a vezetékezésben vagy a csatlakozásokban lehet 2. A hibakódokat a javítás után megfelelően törölni kell 3. Az olajnyomás-rendszer problémáit alaposan tesztelni kell a biztonság érdekében A javításom költségösszevonása: Diagnosztikai vizsgálat: 25€, Vezetékjavítás: 45€, Új érzékelő: 25€ Gondold át, hogy először egy műhely végezzen el megfelelő diagnosztikát, ez pénzt takaríthat meg azáltal, hogy azonosítja a pontos problémát a részek cseréje előtt.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a részletes információkért. A tüneteim hasonló esetekkel való összehasonlítása és a visszajelzéseitek alapján úgy gondolom, hogy először egy szakműhelybe viszem az autót, hogy megfelelően diagnosztizálják az olajszenzor rendszert. Bár általában szeretek magam javítani, egyetértek, hogy érdemes pontos diagnózist kapni, mivel az olajhőmérséklet és nyomás monitorozása kritikus biztonsági rendszer. Hívtam egy helyi VW szakembert, és 35€-t kértek a teljes diagnosztikáért, beleértve a hőmérséklet-érzékelő vezetékeinek és csatlakozásainak ellenőrzését is. Ha kiderül, hogy csak a szenzor a hibás, akkor esetleg megpróbálom magam kicserélni, mivel a hozzáférés egyszerűnek tűnik az 1.6L FSI motoron. Frissítek, amint többet tudok arról, hogy maga a hőmérséklet-érzékelő vagy egy vezetékelési probléma okozza a P0522 kódot. Nagyon köszönöm a részletes költségvetést és a javítási javaslatokat, segítettek megérteni, mire számíthatok.

(Fordította Angol)