VW Crafter Elektromos Ablakemelő Hiba: Minden Ajtó Érintett

Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2019-es VW ID.3 elektromos autómon, megoszthatom a tapasztalataimat, mint valaki, aki közepes szintű autószerelési ismeretekkel rendelkezik. A tünetek azonosak voltak, teljes ablakhibák minden ajtón. Az ablakemelő vezérlőmodul ellenőrzése után a műhely hibás fő ablakemelő kapcsolót diagnosztizált a vezetőoldali ajtópanelben. Az ablakemelő mechanizmus és az ablakvezető sínek valójában rendben voltak, ami jelentős költségeket takarított meg. A javítás a következőkből állt: az ajtópanel eltávolítása, az elektromos csatlakozások tesztelése, a hibás kapcsolóegység cseréje, az ablakemelő vezérlőmodul átprogramozása, minden ablak tesztelése. A teljes költség 200 € volt, és az autószerelés körülbelül 2 órát vett igénybe. Az új kapcsoló megoldotta minden problémát, és az ablakok azóta tökéletesen működnek. A te esetedben pontosabb útmutatás nyújtása érdekében: Meg tudnád osztani: Hallasz-e bármilyen hangot a kapcsolók lenyomásakor? Szakaszosan működtek-e az ablakok a teljes meghibásodás előtt? Mutasz-e bármilyen más elektromos rendszer hibát? A hibakódok egy adott ajtóra vagy általános rendszerhibára mutatnak-e? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a Craftered ugyanaz a gyökér oka van-e, vagy más javításokra van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási részleteket. Én is voltam szervizben múlt héten, 52643 km-nél, és akkor nem találtak ablakproblémát. Nálam enyhe zümmögő hang hallható az ablakemelő kapcsolók lenyomásakor, ami arra utal, hogy a szabályozó motor kaphat áramot, de nem működik. A teljes meghibásodás előtt az utasoldali ablakok néha működtek, míg a vezetőoldali teljesen leállt. A hibakódok konkrétan a vezetőoldali ajtópanel áramkörére mutatnak. Más elektromos probléma nem tapasztalható, a központi zár, a tükrök és az ajtó egyéb funkciói normálisan működnek. Érdemes lenne először ellenőrizni az ablak mechanizmusát és a vezetékezést a vezetőoldali ajtóban, mielőtt kicserélnénk a teljes szabályozó motor egységet?

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A zümmögő hang az ablak kapcsolóknál elég beszédes. Az én ID.3-as tapasztalataim és a leírtak alapján gyanítom, hogy a problémád más, mint amit én tapasztaltam. A kapcsolók lenyomásakor hallható zümmögő hang, kombinálva a vezetőoldali ablak teljes működésképtelenségével, erősen arra utal, hogy az ablakemelő motor hibásodott meg, nem pedig egy kapcsoló probléma, mint az enyémnél. Az ablakmechanizmus ellenőrzése mindenképpen a helyes első lépés. Amikor a műhely először átvizsgálta az autómat, tesztelték az ablakemelő motor csatlakozását és mozgását, mielőtt bármilyen alkatrész cseréjét elvégezték volna. Mivel a hibakódok a vezetőoldali ajtóra utalnak, és ezt a zümmögést hallja, az abban az ajtóban lévő ablakemelő szerkezet valószínűleg a hibás. Gyors diagnosztikai tipp: ha az ablakemelő motor zümmög, de az ablak nem mozdul, az gyakran azért van, mert a motor belsőleg meghibásodott, miközben még mindig kap áramot. Ez egyezik a fokozatos meghibásodási mintájával, az utasoldali ablakok szakaszosan működnek, míg a vezetőoldali teljesen meghibásodott. Referenciaként, egy teljes ablakemelő motor csere általában 300-400€-ba kerül, beleértve a munkaórát is. Sokkal több, mint a kapcsoló cseréje, de még mindig jobb, mint feleslegesen több alkatrészt cserélni. Meg tudná nézni, hogy a zümmögő hang magassága vagy intenzitása változik-e, amikor különböző pozíciókban próbálja működtetni az ablakot? Ez segíthet megerősíteni, hogy valóban a szabályozó motor-e a probléma, mielőtt a javítással folytatná.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes magyarázatért az ablakemelő motorral kapcsolatban. A zümmögő hang változik az ablak helyzetétől függően, hangosabb, amikor teljesen zárt állapotból próbáljuk mozgatni az ablakot, és halkabb a középső pozíciókban. Néhány javítási videó megtekintése után kinyitottam az ajtópanelt, hogy megvizsgáljam az ablak mechanizmusát. Az ablakvezető sín tiszta és megfelelően igazítottnak tűnik, de észrevettem, hogy a szabályozó motornak van egy kis játéka, ha kézzel mozgatjuk. Ez megerősíti a diagnózisát, miszerint a szabályozó a valószínű oka. A javítást a jövő hétre tervezem, és először a vezetőoldali ajtó ablakemelő szerelvényének cseréjét kérem. Ha ez megoldja a fő problémát, figyelhetjük az utasoldali ablakokat, és csak akkor cseréljük ki a szabályozókat, ha továbbra is problémák merülnek fel. A 300-400€-s költségbecslés segít a tervezésben. Sokkal jobb, mint több alkatrész vagy az egész ablakvezérlő rendszer cseréje. Frissíteni fogok, miután a javítás elkészült, abban az esetben, ha mások hasonló problémákkal találkoznak a járműveikkel.

(Fordította Angol)