VW Crafter hidegindítás morgása: Hibás kipufogószelep figyelmeztetés

Hasonló problémám volt a 2013-as VW Transporter TDI-mmel tavaly télen. A kipufogó zaj egyre hangosabb lett, különösen hidegindításkor. A kipufogószelep-mozgató valóban meghibásodott, ami miatt a szelep folyamatosan nyitva maradt. A diagnózis a kipufogórendszer hibás szelepmozgatóját igazolta. A kipufogószelepeket vezérlő elektromos motor korrodált, megakadályozva a szelepműködtetés megfelelő működését. Bár ez a probléma nem befolyásolja közvetlenül a motor teljesítményét, a javítás elmulasztása fokozott kipufogózajhoz és a kipufogórendszer egyéb alkatrészeinek potenciális károsodásához vezethet. A javítás a teljes szelepmozgató egység cseréjét jelentette. A szerelő ellenőrizte a környező kipufogórendszer alkatrészeit is, mivel ezek az alkatrészek gyakran együtt kopnak. Ez kiderült, hogy szükséges karbantartás volt, nem sürgősségi javítás, de a legjobb, ha gyorsan orvosolják, hogy elkerüljék a további kipufogórendszeri komplikációkat. Fontos tudni: Ha a kipufogószelep folyamatosan nyitva marad, a jármű elbukhat a kibocsátásvizsgán a nem megfelelő kipufogógáz-szabályozás miatt. A rendszerben tárolt hibakód valószínűleg a szelepmozgató helyzetérzékelő hibáját jelzi, ami gyakori meghibásodási pont ezekben az egységekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Én is hasonló kipufogószelep-problémával küzdöttem a 2011-es Crafteremen. A tünetek pontosan megegyeznek, hangos zaj és a szelepmotorral kapcsolatos hibakódok. Kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? Az én esetemben enyhe kipufogó-elzáródást is észleltem az aktuátor mögött, amit meg kellett tisztítani. A javítás óta történt-e valami más a kipufogórendszerével? A szerelőm azt javasolta, hogy tartsam szemmel az egész rendszert, különösen hideg időben.

(Fordította Angol)

Köszönettel vettem a javítási költségekről szóló érdeklődésedet. Körülbelül 6 hónapja javíttatták a kipufogószelep problémáját a Transporteremen, és örömmel jelenthetem, hogy azóta nincsenek további problémák. A teljes javítás 190 €-ba került, beleértve a szelepmotor cseréjét és a környező kipufogórendszer alkatrészeinek alapos ellenőrzését. A szerelőd tanácsa a rendszer folyamatos figyelésére tökéletesen helytálló. A hibás kipufogószelep kijavítása után megtanultam, hogy fontos a szelepmotor és a működtető rendszeres ellenőrzése, különösen a téli hónapokban, amikor a nedvesség károsíthatja ezeket az alkatrészeket. A megemlített kipufogó-elzáródás is figyelemmel kell kísérni, mivel az idő múlásával törmelék halmozódhat fel a szelepműködtető mechanizmus körül. A javítás óta a kipufogórendszerem tökéletesen működik, nincsenek többé hangos zajok hidegindításkor, és a szelepmotor is úgy működik, ahogy kell. Az invesztíció megérte, hogy megelőzzük a későbbi, nagyobb mértékű kipufogórendszeri károkat. A rendszeres karbantartási ellenőrzések segítettek abban, hogy ne alakuljanak ki újabb problémák.

(Fordította Angol)

Elmentem és megcsináltattam múlt héten. A szerelő pontosan azt találta, amit gyanítottunk, egy hibás szelepszabályozó okozta az összes zajt. A teljes javítás költsége 320€ volt, egy kicsit több, mint amire számítottam, mivel ki kellett tisztítaniuk némi lerakódást a kipufogószelepek körül is. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. A motor teljesítménye most sokkal jobb, és az a bosszantó hangos zaj hidegindításkor teljesen eltűnt. A szerelő megmutatta nekem a régi szelepszabályozót, elég korrodált volt a téli nedvességtől. Felfedeztek egy kisebb kipufogó-elzáródást is, amely tisztításra szorult, ami megmagyarázta a plusz zaj egy részét. Nagyon örülök, hogy elintéztem tél előtt. A kipufogószelep most tökéletesen működik, és a motor normálisan szól. Mostantól rendszeresen ellenőrzéseket fogok végezni, hogy korán észrevehessek bármilyen problémát. Köszönöm az összes tanácsot, segített, hogy pontosan tudjam, mire számítsak a műhelyben.

(Fordította Angol)