VW Crafter lambda-szonda hiba veszélyezteti a katalizátort

2010-es VW Amarok TDI tulajdonosként tavaly hasonló tüneteket tapasztaltam. A motorhiba lámpa és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egyértelműen az O2-szenzor problémáira utalt. A szkennelés hasonló hibakódokat mutatott. Az autó karbantartása ebben az esetben meglehetősen egyszerű, de megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel. A hibás oxigénérzékelő befolyásolta az üzemanyag-keveréket, ami túlzott dízel fogyasztást okozott. Ha nem javítják meg, ez mindenképpen károsíthatja a katalizátort, mivel a helytelen üzemanyag-keverék magasabb kipufogógáz-hőmérsékletet eredményez. A javítás magában foglalta mind a felső, mind az alsó O2-szenzorok ellenőrzését. A probléma valójában egy sérült vezetékköteg csatlakozás volt, nem maga a szenzor. A kábel árnyékolása elkopott, ami szeszélyes szenzor leolvasásokat okozott. Ez egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, az autó tovább fog menni, de jelentősen csökkent üzemanyag-hatékonysággal és a drága katalizátor károsodásának kockázatával. A megfelelő javításhoz tesztelni kell a szenzor jelkimeneteit és alaposan meg kell vizsgálni az összes csatlakoztatott vezetéket, nem csak a részek cseréjét. A teljes diagnosztikai és javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe, beleértve az új csatlakozások tesztelését különböző motorterhelések mellett a megfelelő működés biztosítása érdekében. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motorhiba lámpa kialudt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanezek a tünetek voltak a 2013-as Crafteremen tavaly. A levegő-üzemanyag arány teljesen el volt tévedve, és a motorhiba jelző folyamatosan kigyulladt. Jó ötlet volt az elektromos vezetékek ellenőrzése, az én esetemben valójában az oxigénérzékelőt kellett kicserélni. Megjavíttatták, és az üzemanyag-fogyasztásom visszaállt a normális szintre. Kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? Illetve, minden zökkenőmentesen működött a javítás óta? Ezért kérdezem, mert a kipufogógáz-érzékelőm nemrégiben ismét elkezdett hibásan működni, bár valószínűleg csak a szokásos kopás és elhasználódás miatt ebben a pontban.

(Fordította Angol)

Valójában múlt héten kaptam vissza az Amarokomat a szervizből. A korábbi érzékelő problémádhoz hasonlóan a levegő-üzemanyag arány okozott gondot, de ezúttal csak az elöregedett lambdaszonda kábelezése okozott problémát. A szerelő egy hibás kábelkapcsolatot talált a kipufogógáz-érzékelőnél, amit meg kellett javítani, 95 euróba került a javítás. Az egész kipufogórendszer most tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. A kábelezés javítása mindenképpen jó döntés volt, sokkal olcsóbb, mint az érzékelő újbóli cseréje, és megakadályozta a katalizátor esetleges károsodását. A rendszeres karbantartási ellenőrzések megérik, hogy ezeket a problémákat korán felfedezzük. Amikor a lambdaszondák vagy azok csatlakozásai elkezdenek meghibásodni, az valóban tönkreteheti a motor teljesítményét, és végül nagyobb problémákhoz vezethet, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

Elvittem a Crafteremet egy megbízható szerelőhöz, aki ezúttal megfelelően diagnosztizálta a problémát. A downstream O2 szenzor valójában hibásodott, ami miatt a levegő-üzemanyag arány túl gazdag lett. A teljes javítási költség 280€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A kipufogórendszer a három hónappal ezelőtti javítás óta tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál szintre, és a motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki újra. A szerelő a csere során ellenőrizte a teljes szenzor vezetékhálót is, ami egy okos megelőző intézkedés volt. Megtanultam, hogy fontos gyorsan kezelni az oxigénérzékelő problémákat, az előző késedelmem a javításban komoly károkat okozhatott volna a katalizátorban. Szerencsés voltam. A rendszeres karbantartási ellenőrzések valóban nagy különbséget tesznek ezeknek a problémáknak a korai felderítésében. Mások számára, akik hasonló problémákkal küzdenek, a megfelelő diagnózisba és javításba való befektetés megéri. A hibás kipufogógáz-érzékelőkkel való üzemeltetés csak több üzemanyagot éget el, és drága károkat kockáztat a későbbiekben.

(Fordította Angol)