VW Eos hátsó ajtó motorhiba: Közös javítás feltárta

Hasonló problémám volt a 2011-es VW Golfomon, amely nagyon hasonló elektromos csomagtérajtó-rendszert használ. Van némi tapasztalatom a VW-k szerelésével és elektromos rendszereik kezelésével kapcsolatban. A leírt tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: a csomagtérajtó félig megáll, és érzékelőhibát jelez. Az én esetemben a probléma a csomagtérajtó zsanérja közelében lévő sérült vezetékezésre vezethető vissza. A folyamatos nyitás és zárás a vezetékszigetelés elhasználódását okozta, szakaszos érzékelőhibát generálva. A javítás egy kábelköteg-szakasz cseréjét és a csomagtérajtó érzékelők kalibrálását foglalta magában. A teljes költség 95 € volt a szokásos műhelyemben. A javítás több mint egy éve tökéletesen működik. Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy új motorra van szükség, hasznos lenne tudni: Minden alkalommal előfordul a probléma, vagy szakaszosan? Hallani lehet a motor működését? Milyen specifikus hibakód van tárolva? Tapasztalt más elektromos problémákat is a csomagtérajtóval kapcsolatban, például világítással vagy központi zárásal? A csomagtérajtó nyitási problémái gyakran a vezetékezéssel vagy az érzékelők kalibrációjával kapcsolatos problémákból adódnak, nem pedig a motor meghibásodásából. Ezekkel az információkkal talán pontosabb irányba tudnám terelni az átvizsgálást.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 134000 km-nél történt. A probléma minden bizonnyal hasonló ahhoz, amit Ön tapasztalt. Az én esetemben a hátsó ajtó mindig ugyanazon a ponton áll meg, és hallom a motor hangját, de úgy tűnik, hogy küszködik. A hibakód P0756. Miközben a motor zajt ad, nincs más elektromos probléma a központi zár vagy a lámpák tekintetében. A Hall-jeladó leolvasásai szintén szabálytalanoknak tűnnek a szkennerem szerint. Hasonló helyzet volt a csomagtartóval kb. 2 évvel ezelőtt, de azt egy egyszerű elektromos érzékelő kalibrálással megoldottuk. Érdekes pont a kábelköteg, mindenképpen meg fogom kérni valakit, hogy ellenőrizze a vezetékeket a zsanér környékén, mivel a jármű érzékelőrendszere hibás jeleket kaphat a sérült kábelek miatt.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. Mivel hasonló VW modellekkel rendelkezünk, az egyező megállási pont a motor küszködő hangjával együtt valóban a már említett vezetékkábel-problémára utal. A szkennerrel mért szabálytalan Hall-jeladó leolvasások ezt az elméletet erősítik, mivel a hátsó ajtó érzékelőjének kábelezésének sérülése általában pontosan ilyen inkonzisztens jeleket okoz. Az Ön esetében a P0756 kód és a motorhang arra utal, hogy a motor rendben van, de helytelen pozíció-visszajelzést kap. Korábbi sikeres érzékelő-kalibrációja alapján érdemes megjegyezni, hogy bár a kalibráció átmenetileg megoldhatja a problémát, a sérült érzékelőkábelezés addig folyamatosan problémákat okoz, amíg megfelelően meg nem javítják. Az elektromos érzékelőrendszernek megbízható csatlakozásokra van szüksége a megfelelő működéshez. A hátsó ajtó motorjának vezetékkábel-cseréjének javítási költsége az enyémen elfogadható volt, 95€, ami sokkal olcsóbb, mint egy teljes motorcsere, amely körülbelül 450€-ba kerül. Mivel a tünetei szinte azonosak, érdemes lehet a szerviznek először a zsanér körüli vezetékeket megvizsgáltatni, mielőtt drágább javításokat fontolgatna. A legfontosabb dolgok, amiket ellenőrizni kell: A vezetékszigetelés a zsanér hajlítópontjai közelében, a Hall-jeladó csatlakozásai, a hátsó ajtó motorjának csatlakozói.

(Fordította Angol)

Köszönet a vezetékköteg problémákkal kapcsolatos részletes magyarázatért. Miután hallottam a hasonló tapasztalatairól, magabiztosabbnak érzem magam abban, hogy hová kell irányítani a javítási erőfeszítéseket. A szabálytalan hallszenzor leolvasások és az állandó megállási pont pontosan megegyezik azzal, amit leírt. Holnap reggelre időpontot egyeztettem a vezetékek átvizsgálására. Felhoztam a sérült vezetékek lehetőségét a zsanér területén, és egyetértettek abban, hogy ez valószínüleg a bűnös az elektromos érzékelő viselkedése és a hibaüzenetek alapján. Pontosan az Ön által említett területeket fogják megvizsgálni, a vezetékszigetelést, a hallszenzor csatlakozásait és a hátsó ajtó motor csatlakozásait. Megkönnyebbülés hallani, hogy ez nem igényelhet egy komplett hátsó ajtó motor cserét. A 95€-s javítási költség a vezetékköteghez sokkal ésszerűbbnek tűnik, mint a 450€ egy új motorért. Frissíteni fogok, miután diagnosztizálják a pontos problémát és elvégzik a javítást. Jó fogás volt a vezetékek átvizsgálásának javaslata először. A tünetek mind egy sérült kábelekből eredő érzékelőhibára utalnak, nem pedig egy motorproblémára. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, segített megelőzni azt, ami szükségtelenül drága javítás lehetett volna.

(Fordította Angol)