miladrache10
VW Eos kulcstartó meghibásodása: megoldások és javítások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
miladrache10 (Szerző)
Az utolsó szerviz 142000 km-nél volt. A figyelmeztető üzenetek csak ma reggel kezdtek megjelenni a műszerfalon. Amikor az elektronikus kulcsot közvetlenül az ajtókilincs mellé tartom, úgy tűnik, kicsit jobban működik, ami alátámasztja az akkumulátor-elméletet. A kulcs akkumulátorát még soha nem cseréltem az autó vásárlása óta. Az útmutató ellenőrzése után megtaláltam a szükséges akkumulátor típusát. Tervezem, hogy először akkumulátorcserével próbálkozom, mivel ez a legköltséghatékonyabb megoldás, mielőtt szervizbe vinném. Hasznos lenne azonban tudni, hogy milyen szervizköltségekre számíthatok, ha az akkumulátorcsere nem oldja meg a problémát. Van tapasztalatod a gépjárműkulcs-problémákra vonatkozó garanciális lefedettséggel kapcsolatban? Néha ezek az elektronikus kulcs problémák az autó vevőegységeihez köthetők, nem csak a kulcshoz.
(Fordította Angol)
antoniataylor1
Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. Az én VW Passat-omnál én is először az akkumulátor cseréjét próbáltam. Bár a legtöbb esetben a kulcstartó akkumulátorának alacsony feszültsége a bűnös, felfedeztem néhány fontos pontot, amelyeket érdemes megosztani: Az akkumulátor csere teljesen megoldotta a problémámat, de a műhelyből megtudtam, hogy az autó rendszerei néha újrakalibrálást igényelnek egy új kulcsakkumulátor beépítése után. Ez a szinkronizálási folyamat otthon is elvégezhető, ha a kézikönyvben található konkrét lépéseket követjük. Ha az akkumulátorcsere nem oldja meg a problémát, íme a tipikus javítási költségek, amelyekkel találkoztam: Kulcstartó újraprogramozás: 45-60€, Kulcsvevő modul csere: 180-250€, Teljes kulcstartó csere: 200-300€ A garancia fedezettel kapcsolatban: Az én autómon a kulcsrendszer csak a gyártási dátumtól számított 3 évig volt lefedve. Az autója kora alapján a garancia valószínűleg nem vonatkozik rá, kivéve, ha kibővített fedezete van. A tüneteire, különösen a jobb működésre az ajtó közelében, erősen utal az akkumulátor probléma. A kulcsakkumulátor általában 3-4 évig tart, tehát az idővonal egybeesik a használatával. Kezdje az akkumulátor cseréjével. Ha a problémák továbbra is fennállnak, a műhely megfelelően diagnosztizálhatja, hogy vevőproblémáról van-e szó a diagnosztikai eszközei segítségével.
(Fordította Angol)
miladrache10 (Szerző)
Köszönöm ezt a hasznos információt. A tapasztalata meglehetősen hasonlít az én helyzetemhez, és most már magabiztosabban vágok neki az akkumulátorcsere-megközelítésnek. Ma veszek egy új kulcscsere akkut, és megpróbálom magam kicserélni. Az a tény, hogy az elektronikus kulcs ajtóhoz közelebb tartása javítja a működést, arra utal, hogy alacsony feszültségű probléma van. Ha ez nem oldja meg teljesen a problémát, akkor felkeresem a műhelyt diagnosztikáért, figyelembe véve az Ön által említett lehetséges költségeket. Jó tudni az akkumulátorcsere utáni lehetséges kalibrálás szükségességéről. Ellenőrizni fogom a kézikönyvet a megfelelő szinkronizálási eljáráshoz. Köszönöm a figyelmeztetést a garanciális fedezettel kapcsolatban is, átnézem a papírokat, de nem fogok nagy reményeket táplálni az autó korát tekintve. Először a legegyszerűbb javítással kezdek, és szükség esetén onnan haladok tovább. Az Ön által megadott költségvetés segít a reális elvárások kialakításában, ha kiterjedtebb javításokra van szükség. Köszönöm még egyszer, hogy megosztotta tapasztalatait az ehhez hasonló autókulcs-problémákkal kapcsolatban.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
antoniataylor1
Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2013-as VW Passat dízel autómon, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. A leírt tünetek pontosan egyeznek azzal, amivel én találkoztam: egy megbízhatatlan kulcstartó, amely elkezdett hibásan működni mind a zárás, mind a nyitás funkcióknál. Ezen tünetek leggyakoribb oka valóban az alacsony feszültség a kulcs eleménél. A probléma észlelése után egy műhelybe vittem, ahol egy lemerült kulcstartó elemet diagnosztizáltak. A csere egyszerű volt, új elemet szereltek be, és újraprogramozták a kulcstartót a járműrendszerrel való szinkronizáláshoz. A teljes költség 37€ volt, alkatrészekkel és munkaórával együtt. Azóta minden autókulcs funkció tökéletesen működik. Konkrétabb útmutatás nyújtása érdekében megoszthatnád: észlelt-e figyelmeztető üzeneteket a műszerfalon? Jobban működik a kulcs, ha nagyon közel tartják az ajtókilincshez? Meddig birtokolja ezt a kulcstartót? Korábban cserélt már kulcseletemet? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy más tényezők is szerepet játszhatnak. Egy gyors tipp: Ha a kulcstartó teljesen leáll, általában van egy rejtett mechanikus kulcs a távirányító belsejében, amellyel még mindig ki lehet nyitni az ajtót, amíg ezt megoldja.
(Fordította Angol)