VW Eos napfénytető rendszerhiba, javítási tippekre van szükség

Ugyanaz a napfénytető problémám volt a 2015-ös VW Passat TDI-men. A napfénytető kalibrációs probléma meglehetősen gyakori a VW modellekben, és a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt. Az inicializációs hiba általában egy hibás vezérlőmodulból vagy a napfénytető mechanizmusában lévő mechanikai problémából ered. Amikor a napfénytetőm elakadt, a diagnózis a csúszó mechanizmusban lévő kopott görgőket és a sérült vezérlőmodul memóriát tárta fel. Ez mindenképpen speciális javítást igényel egy VW diagnosztikai felszereléssel rendelkező szervizben. A napfénytető hibaelhárítási folyamata a következőket foglalja magában: Teljes rendszerleolvasás, Vezérlőmodul visszaállítás, Sínek és motorok mechanikai ellenőrzése, Teljes napfénytető visszaállítási eljárás, Új kalibrációs sorrend. Az én esetemben mind a vezérlőmodult, mind a csúszó mechanizmus alkatrészeit ki kellett cserélni. Bár nem a legsúlyosabb javítás, de biztosan nem barkácsolás, mivel megfelelő diagnosztikai eszközöket és kódolási ismereteket igényel. Erősen ajánlom, hogy keressen fel egy tanúsított VW szervizt, mivel a generikus szerelők gyakran hiányoznak a megfelelő jármű napfénytető kalibrációjához szükséges speciális eszközökből. Az autója alacsony kilométerórája arra utal, hogy ez valószínűleg vezérlőprobléma, inkább mint mechanikai kopás.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat napfénytető javításának tapasztalatait. Az én autónapfénytető problémám ugyanolyannak tűnik. A márkakereskedés végül tavaly hónapban megjavította az Eosomat, de azon gondolkodom, hogy ezek a rendszerek mennyire megbízhatóak hosszú távon. Minden rendben működött a javítás óta? Azt is szeretném megtudni, hogy összesen mennyibe került a napfénytető hibaelhárítása és javítása? Megpróbálom kideríteni, hogy túlfizettem-e másokhoz képest, akik hasonló problémákkal küzdöttek.

(Fordította Angol)

A VW szervizben történő Passat javítás után a kocsi napfénytető rendszere hibátlanul működik. A napfénytető inicializációs hibáját a szervizben megfelelő kódolással teljesen megoldották, ami 75€-ba került. Az én esetemben semmilyen mechanikus alkatrész cseréjére nem volt szükség, így egy egyszerű szoftveres javítás volt. Most már 8 hónapja tart, hogy bármilyen probléma nélkül működik. A napfénytető simán nyílik, rendesen záródik, és minden kalibrációs beállítás stabil maradt. Ezek a VW napfénytető mechanizmusok általában megbízhatóak, ha megfelelően inicializáltak, bár időszakos kalibrációt igényelnek, különösen akkumulátor leválasztás vagy elektronikus frissítések után. A márkakereskedőhöz tett látogatása valószínűleg szükséges volt, mivel a jármű napfénytetőjének hibaelhárítása speciális diagnosztikai berendezést igényel. A kezdeti tünetek gyakran rosszabbaknak tűnnek, mint a tényleges probléma, sok esetben csak egy vezérlőegységet kell visszaállítani, nem pedig drága mechanikai javításokat végezni.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. Végül a múlt héten egy hivatalos VW szervizben megjavíttatták az Eos-omat. A napfénytető működése most tökéletes, miután elvégeztek egy teljes rendszer-visszaállítást és kalibrálást. A teljes költség 320 € volt, több mint amire számítottam, de megérte a szakemberek általi megfelelő napfénytető hibaelhárítás miatt, akik tudták, mit csinálnak. A technikus megmutatta, hogy a napfénytető vezérlőmodulom deszinkronizálódott, ami az inicializálási hibát okozta. Csatlakoztatták a diagnosztikai számítógépüket, visszaállították a rendszert, és elvégeztek egy teljes kalibrációs sorozatot. A mechanikus alkatrészek mind rendben voltak, csak megfelelő elektronikus inicializálásra volt szükség. Nagyon örülök, hogy egy olyan szervizt találtam, amelyik rendelkezik a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel a gépjármű napfénytető javításához, ahelyett, hogy visszamentem volna az előző szerelőmhöz, aki valószínűleg csak rosszabbá tette volna a dolgokat. A napfénytető rendszer már 2 hete zökkenőmentesen működik, és nincs jele az eredeti problémák visszatérésének.

(Fordította Angol)