gerhardkrause93
VW fékrásegítő problémák: pedálérzet és figyelmeztető lámpa javítása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés középpontjában egy 2009-es VW Suran Spacefox fékrásegítőjének problémái állnak, amelyeket gyenge, szivacsos fékpedál és egy figyelmeztető lámpa jellemez. A probléma oka egy hibás fékrásegítő nyomásérzékelő és az ABS rendszerben lévő levegő volt. A megoldás egy teljes rendszerdiagnosztikát, az érzékelő cseréjét és egy speciális berendezéssel végzett teljes fékfolyadék-cserét tartalmazott. Ez a megközelítés helyreállította a megfelelő fékműködést és megszüntette a figyelmeztető lámpákat, hangsúlyozva a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező szerviz használata fontosságát a hatékony javításokhoz.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
gerhardkrause93 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta a Golf-tapasztalatát. Jelenleg ugyanazzal a figyelmeztető fénnyel és a puha pedállal küzdök a Spacefoxomban, és a javítási lebontása nagyon hasznos. A használt diagnosztikai eszközök alaposabbnak tűnnek, mint amit a szerelőm próbált. Gyors kérdés, emlékszik nagyjából, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Illetve minden rendben maradt a javítás óta, vagy tapasztalt más fékteljesítmény-problémát? Csak szeretném megfelelően beosztani a költségvetésemet és tudni, mire számíthatok, amikor bevittem. A hidraulikus fékeimet mindenképpen rendesen át kell véreztetni valakinek, aki ért hozzá.
(community_translated_from_language)
ida_wolf62
Az utolsó bejegyzésem óta teljesen megoldódott a fékerősítő nyomásérzékelő problémám. A teljes javítás 90 €-ba került, ami főként a fékrendszer megfelelő légtelenítését fedezte. A szerelő speciális diagnosztikai eszközöket használt annak biztosítására, hogy a levegő teljesen eltávolításra kerüljön az ABS rendszerből. A fék teljesítménye az elmúlt 6 hónapban tökéletes volt, nincs több figyelmeztető lámpa vagy puha pedálérzet. A jármű biztonsági rendszerei most már a tervezett módon működnek. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely rendelkezik a megfelelő VW-specifikus felszereléssel a légtelenítő folyamat helyes elvégzéséhez. Tanácsom, hogy ragaszkodjon egy teljes fékrendszer diagnosztikához, mielőtt bármilyen munka megkezdődik. A cserealkatrészek és a munka költségei változhatnak, de a megfelelő felszereléssel az első alkalommal való elvégzés elengedhetetlen. A fékjavításoknál a spórolás általában folyamatos problémákhoz vezet. A jobb pedálérzet és a megbízható fékezés megérte minden elköltött centet. A megfelelő javítás elvégzése óta nem történt fékhez kapcsolódó probléma.
(community_translated_from_language)
gerhardkrause93 (community.author)
Köszönet a tanácsért. Végül sikerült rendbe tennem a Spacefoxomat. Egy új műhelybe vittem, amelyik rendelkezik a VW rendszerekhez való megfelelő diagnosztikai eszközökkel. A teljes számla 450€-ba került, több mint vártam, de megérte a megfelelő nyugalomért. A szerelő megállapította, hogy a fékrásegítő valójában rendben van, de a nyomásérzékelő tönkrement, és levegő volt az ABS rendszerben. Teljes rendszerdiagnosztikát végeztek, kicserélték a hibás érzékelőt, és speciális légtelenítő berendezésükkel teljes fékfolyadék-cserét végeztek. Micsoda különbség, a fékpedál újra feszes, és minden figyelmeztető lámpa kialudt. A jármű biztonsági rendszerei most tökéletesen működnek. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam meg spórolni ezen a javításon. A megbízható fékek megérik a befektetést. Köszönöm még egyszer, hogy egy megfelelő felszereléssel rendelkező műhelyhez irányítottál. A megfelelő diagnosztikai megközelítés megmentett attól, hogy szükségtelenül kicseréljem a teljes fékrásegítőt. Biztosan megjegyzem ezt a helyet a jövőbeni javításokhoz.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
ida_wolf62
Hasonló problémám volt a 2012-es VW Golf TSI-mmel. A fékrásegítő és a nyomásérzékelő problémái pontosan úgy kezdődtek, mint a tied, lágy pedállal és műszerfalon megjelenő figyelmeztetésekkel. A probléma gyökere több tényező kombinációja volt: helytelenül légtelenített hidraulikus fékek és egy meghibásodó fékrásegítő nyomásérzékelő. Ezek a járműbiztonsági alkatrészek együttműködnek, és ha az egyik meghibásodik, az az egész fékrendszerre hatással van. A javításhoz a következőkre volt szükség: Teljes rendszerdiagnosztika, A cserélendő alkatrészek között volt egy új fékrásegítő nyomásérzékelő, Szakmai fékrendszer-légtelenítés, Teljes rendszernyomás-vizsgálat. Fontos, hogy ezt megfelelően megjavítsák, mert a hibás fékműködés komoly biztonsági kockázatot jelent. Az első légtelenítő kísérlet a szervizben kudarcot vallott, mert levegő maradt a rendszerben. Szükség volt egy második látogatásra, speciális berendezéseket használva a levegő teljes eltávolításához. A megfelelő javítás helyreállította a pedál normál érzetét és megszüntette a figyelmeztető lámpákat. A fékrásegítőnek állandó erősegítést kell biztosítania, és bármilyen szivacsos érzés befogott levegőt vagy alkatrészhibát jelez. Azt javaslom, hogy olyan szervizt keress, amely specializálódott a VW fékrendszerekre, mivel ehhez a javításhoz elengedhetetlen a megfelelő diagnosztikai eszköz.
(community_translated_from_language)