isabellwolf49
VW Fox ablaktörlő szivattyú meghibásodása: Diagnosztikai és javítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
isabellwolf49 (Szerző)
Köszönet a Polo-val kapcsolatos tapasztalataid megosztásáért. A Foxom pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdött, mint amiket leírtál. A szélvédőmosó rendszer teljesen meghibásodott, és a figyelmeztető lámpa folyamatosan világított, annak ellenére, hogy elegendő folyadék volt a tartályban. A szerelő részletesen leírta a javítási költségeket? A helyi műhelyem 180 eurót kér alkatrészekért plusz munkadijért, de ez elég borsosnak tűnik. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a motorcsere óta voltak-e problémáid a ablaktörlő rendszerrel?
(Fordította Angol)
david_stern16
A Polóm javítása sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. A szerelő átnézte a rendszert, és kiderült, hogy a figyelmeztető lámpa valójában azért gyulladt ki, mert a szélvédőmosó folyadék a szenzor szintje alatt volt, annak ellenére, hogy kívülről teleinek tűnt. A teljes költség mindössze 25€ volt a feltöltésért és a szenzor kalibrálásáért, motorcserére nem volt szükség. A szélvédőmosó rendszer most tökéletesen működik, és a műszerfalon lévő lámpa sem gyulladt ki újra. Mivel hasonló tüneteket említett, talán kezdje a folyadékszint ellenőrzésével, mielőtt lecseréli a mosófolyadék-pumpát. 180€ elég magas árnak tűnik, ha csak folyadékszint probléma van, mint az enyém esetében. A fúvókák most folyamatosan adják a folyadékot, és a figyelmeztető rendszer a rendeltetésszerűen működik. Ha a folyadékszint valóban tele van, akkor motorcsere válhat szükségessé, de érdemes egy második véleményt kérni az árajánlat figyelembevételével. A tapasztalataimból levont legfontosabb tanulság: néha ezek a figyelmeztető lámpák egyszerű problémákra is bekapcsolhatnak, amelyek nem igényelnek drága javításokat. A szélvédőmosó folyadékszint rendszeres ellenőrzése megakadályozhatja a hasonló problémákat a jövőben.
(Fordította Angol)
isabellwolf49 (Szerző)
Végül megjavíttatták a Foxomat az után, hogy foglalkoztam azzal a bosszantó ablaktörlő rendszer problémával. Kiderült, hogy a mosófolyadék-szivattyú motorja valóban hibás volt, de találtam egy másik szerelőt, aki kevesebbet számolt fel, mint az első árajánlat. A teljes javítás 120€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szélvédő tisztítórendszer most tökéletesen működik, és a figyelmeztető lámpa a javítás után azonnal eltűnt. A szerelő megmutatta nekem a régi motort, az teljesen beszorult a korróziótól. Úgy tűnik, ez meglehetősen gyakori ezekben a modellekben, amikor a folyadék túl sokáig áll használaton kívül. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt az első árajánlattal mentem volna. Megtakarítottam némi pénzt, és a munka is rendben lett elvégezve. Az új szerelő gyorsan ellenőrizte az összes folyadékszintjét is, amíg nála volt az autó, ami egy kedves gesztus volt. A javítás óta egyáltalán nincs probléma a törlőkkel. Mindenkinek, aki hasonló figyelmeztető lámpákat lát, mindenképpen érdemes körülnézni az árajánlatok között. Néha az első becslés nem a legjobb ajánlat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
david_stern16
Hasonló problémám volt a 2012-es VW Polo 1.6 TDI-emen. A szélvédőmosó folyadék figyelmeztető lámpája folyamatosan világított, annak ellenére, hogy a tartály tele volt. Átnézés után kiderült, hogy a mosómotor meghibásodott, ami gyakori probléma ezekben a modellekben. A műszerfalon lévő lámpa azért maradt világítva, mert a rendszer nem kapott megfelelő jeleket a mosómoterőtl. A szervizben végzett tesztek során kiderült, hogy a motor nem reagált a kapcsoló aktiválására, bár a folyadékszint megfelelő volt. A probléma nem volt súlyos, de megfelelő figyelmet igényelt. Kezdetben azt gondoltam, hogy eltömődött fúvókákról vagy hibás folyadékszint-érzékelőről lehet szó, de a diagnosztikai tesztek megerősítették a mosómotor meghibásodását. A javítás egyszerű volt, csak a mosómotort kellett kicserélni. Más rendszereket nem érintett. A tünetei pontosan megegyeznek az enyémekkel: világító figyelmeztető lámpa, nincs permetezés, tárolt hibakód. Érdemes először a mosómotort ellenőrizni, mielőtt más potenciális problémákat keresne. Ezek a motorok általában a rendszeres kopás vagy a hosszabb ideig tartó használat hiánya miatt hibásodnak meg.
(Fordította Angol)