VW Fox napfénytető meghibásodása: Tippek a javítási csalások elkerülésére

Ugyanez a probléma volt a 2008-as VW Polo 1.9 TDI-mmel is. A napellenző motorja teljesen tönkrement hasonló tünetek után, elakadt és hibakódokat dobott. A napellenző javítása az egész motor egység cseréjét jelentette, mivel ezeket a rendszereket ritkán lehet alkatrész szinten javítani. A javítás egyszerű volt, de a napfénytető szerelvényének eléréséhez részben el kellett távolítani a mennyezetet. A napellenző anyag UV védő bevonata még jó állapotban volt, de a motor mechanizmusa elhasználódott. Ez valójában egy gyakori kopó alkatrész ezen VW modelleknél. A napvédő mechanizmusának igazításra volt szüksége a motor cseréje után a sima működés biztosítása érdekében. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe a szervizben. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, a meghibásodott állapotban hagyása kockázatot jelent a napfénytető rendszerhez kapcsolódó egyéb belső kiegészítők károsodására. Javaslom, hogy nézesse meg minél előbb, mivel az elakadt napellenző a sín megrongálódásához vezethet, ha erőltetik. Ellenőrizze azt is, hogy a napellenző elakadása közben nem szivárgott-e be víz a tömítés körül, ez elektromos problémákat okozhat a motorban.

(Fordította Angol)

Köszönet a napellenző javításával kapcsolatos részletes válaszodért. Megmondanád, hogy végül mennyibe került? A kocsi belseje elég forró lett a működésképtelen napvédő nélkül, ezért szeretném megfelelően beosztani a költségvetést erre a javításra. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felmerültek-e egyéb problémák a kocsi napellenző mechanizmusával kapcsolatban? Remélem, elkerülhetem a meglepetéseket, amikor a szervizbe viszem.

(Fordította Angol)

Valójában csak a múlt héten javíttatták meg az autó napellenzőjét. A teljes motorcsere és a kiegyenlítés összesen 330 €-ba került. Minden centjét megérte, mivel a belső tér most sokkal hűvösebb marad a megfelelően működő UV-védelemnek köszönhetően. A javítás eddig tökéletes volt, nincs több ragadás vagy hiba kód. A napellenző simán mozog, és az autó belseje újra megfelelően védve van a naptól. Alapos munkát végeztek minden kiegyenlítésével, ami valószínűleg segített megelőzni az esetleges későbbi problémákat. Egy tanács: a szerelő azt említette, hogy a napellenző mechanizmus rendszeres használata segít megelőzni a motor megragadását. Úgy tűnik, hogy ha ezeket a rendszereket hosszú ideig használatlanul hagyják, azok beragadhatnak. Most már hetente legalább egyszer kinyitom és becsukom az autó napellenzőjét, hogy minden szabadon mozogjon. A megfelelő javításba fektetett befektetés határozottan jobb volt, mint a többi belső kiegészítő károsodásának kockáztatása vagy egy túlmelegedett utastérrel való foglalkozás. A kezdeti probléma a javítás után már nem jelentkezett.

(Fordította Angol)

A javítás várakozáson felül ment. Tegnap vittem egy műhelybe, és pontosan ugyanazt a problémát diagnosztizálták: hibás motor egység a napfényvédők mechanizmusában. Összesen kb. 4 óra alatt megjavították. A számla 295€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A szerelő nagyon alapos volt, és megmutatta a kopott alkatrészeket. Emellett megtisztították és kenőanyaggal látták el a teljes autó napfényvédő sínjét, amíg nyitva volt. Az UV védőréteg a napfényvédőn még jó állapotban volt, ami segített a költségek csökkentésében, mivel csak a motort kellett kicserélniük. Már észrevettem egy hatalmas különbséget, nincs több hibaüzenet, és az autó belseje most tényleg hűvös marad. A napfényvédő tökéletesen simán csúszik. Nagyon örülök, hogy ezt elintéztem, mielőtt eljön a nyár. Követni fogom a tanácsot a rendszeres működésről, hogy megelőzzem a jövőbeli problémákat az autó napfényvédő mechanizmusával. Mindenképpen megérte rendesen megcsináltatni, ahelyett, hogy olcsóbb javításokat próbáltam volna, amelyek lehet, hogy nem tartósak. A műhely még egy gyors ellenőrzést is végzett a teljes napfénytető rendszeren, amíg ott voltak, ami megnyugtató volt.

(Fordította Angol)