VW Fox Tükörfűtés Javítása és Költségkalkuláció

Hasonló elektromos hibát tapasztaltam a 2011-es VW Polo TDI tükröm fűtésénél 160.000 km-nél. A probléma általában korrodált vezetékkapcsolatokból vagy meghibásodott fűtőelem miatt származik, mindkettő gyakori probléma hideg időjárási körülmények között. A szervizben történő diagnosztizálás után kiderült, hogy a tükör és az ajtó közötti vezetékköteg elhasználódott ott, ahol hajlik. A hőmérséklet-szabályozó modul áramot kapott, de nem adta tovább a fűtőelemeknek. Ez egy ismert gyenge pont, amely gyakran alakul ki évekig tartó ajtónyitás és -zárás után. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg-szerelvény cseréjét. Közepes nehézségű javítás volt, nem különösebben bonyolult, de gondos ajtópanel és tükörház szétszerelést igényelt a csatlakozások eléréséhez. A téli vezetés biztonsági szempontjából megérte rendesen megjavítani, ahelyett, hogy hagytuk volna. A legtöbb tükörfűtés meghibásodás ezen VW modelleknél a következőkre vezethető vissza: * Sérült vezetékezés az ajtócsuklók közelében * Korrodált csatlakozók nedvességnek való kitettség miatt * Hibás fűtőelem a tükörüvegben * Vezérlőmodul problémák Érdemes szakemberrel diagnosztizáltatni, mivel egy helytelen javítás más elektromos problémákhoz vezethet. A tárolt hibakód segít meghatározni, hogy vezetékezésről vagy alkatrészhibáról van-e szó.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a VW Polo tükörfűtés javításával kapcsolatban. A Foxomnak tavaly télen ugyanilyen elektromos hibája volt, és a fűtőelem teljesen leállt. Miután elolvastam a vezetékköteg javításáról szóló leírást, elgondolkodtam, hogy nekem is hasonló problémám van-e, mivel a tünetek megegyeznek. A hőmérséklet-szabályozó modulnak látszólag van áram, de a tükör hideg marad. Volt-e más elektromos probléma a javítás után? Kíváncsi vagyok arra is, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében, mivel tél előtt be kell kalkulálnom ezt a javítást.

(Fordította Angol)

Frissítés az előző bejegyzésem óta a tükörfűtés problémájáról. Elvittem a szervizbe, és a probléma pontosan az volt, amit gyanítottam: hibás csatlakozás a vezetékezés és a fűtőszál találkozásánál a visszapillantó tükör szerelvényben. A javítás egyszerű volt, és összesen 95€-ba került, beleértve a korrózió miatt tönkrement csatlakozó dugó javítását is. A javítás után azonnal megszűnt az elektromos hiba, és a tükörfűtés most tökéletesen működik. A javítás óta nem jelentkeztek más elektromos problémák. Sokkal olcsóbb volt, mint az egész vezetékköteg cseréje, amit eredetileg szükségesnek gondoltam. A jármű biztonsági rendszere újra teljes mértékben működik, így a téli vezetés sokkal biztonságosabb. Ha a Foxod hasonló tüneteket mutat, mindenképpen érdemes először ellenőriztetni a csatlakozót, mielőtt nagyobb javításokat fontolgatnál. Csak győződj meg róla, hogy a javítás után megfelelően leteszteljék a fűtőszálat és az összes csatlakozást, biztosítani szeretnéd, hogy a javítás kibírja a hideg évszakot, amikor a leginkább szükséged van rá. A tapasztalatom azt mutatja, hogy ezek a tükörfűtés problémák gyakran egyszerűbbek, mint amilyennek először tűnnek.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos tanácsokért a tükrök fűtésének javításával kapcsolatban. A múlt héten elvittem a Foxomat a szerelőműhelybe, és szeretném megosztani, hogy mi történt. A szerelő korrodált csatlakozókat talált a visszapillantó tükör házán belül, hasonlóan ahhoz, amit mások leírtak. A javítás elég gyors volt, megtisztították a csatlakozásokat és kicseréltek egy sérült vezetéket, összesen 75€-ért. Sokkal jobb, mint a 300€-s ajánlat, amit egy másik műhelytől kaptam. Az autó elektronikája most már normálisan működik, és a tükör tökéletesen felmelegszik hideg időben. Örülök, hogy előbb itt kérdeztem, mert ez segített megérteni a valószínű problémát és a tipikus javítási költségeket. A szerelőműhely megerősítette, hogy ezek a csatlakozási problémák gyakoriak az ilyen korú VW-knél. A javítás óta más elektromos hibák nem jelentkeztek.

(Fordította Angol)