VW Golf Hibrid Motor Problémák Kapcsolatosak a Vízérzékelővel

Hibrid autókkal való gyakorlati tapasztalattal rendelkezőként hasonló érzékelőhibával találkoztam a 2016-os VW Passat GTE-men. A tünetek szinte azonosak voltak: hibajelző lámpa és durva motorjárat. Egy autódiagnosztikai vizsgálat eleinte a vízhőmérséklet-érzékelőre utalt, de a valódi probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult. A műhely egy sérült vezetékkapcsolatot talált az érzékelőegységnél. A kábel szigetelése elkopott, szakaszos elektromos hibákat és hamis mérési eredményeket okozva. A javítás a kábelköteg javítását és a csatlakozás megfelelő rögzítését foglalta magában, a teljes költség 95€ volt a diagnosztikával együtt. A javítás óta nincs több érzékelő probléma vagy figyelmeztető lámpa. Mielőtt az érzékelő cseréjére ugrana, érdemes alaposan ellenőriztetni a vezetékeket és a csatlakozókat. Az autóelektronikai problémák gyakran a csatlakozási problémákból, nem pedig a meghibásodott érzékelőkből származnak. Konkrétabb útmutatás nyújtása érdekében: Milyen hiba kód van tárolva a hibamemóriában? Tapasztalt valamilyen hűtőfolyadék veszteséget? A probléma inkább hidegindításkor vagy meleg motorral jelentkezik? Vannak más figyelmeztető lámpák a hibajelzőn kívül?

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 98000 km-nél volt. A hibakód P0116-ot jelez, ami egy érzékelő meghibásodására utal. A nedvességérzékelőm látszólag rendben van, de lehet valahol rejtett elektromos hiba a rendszerben. A probléma főleg hideg időben jelentkezik, miután az autó éjszakán át állt. Nem tapasztaltam hűtőfolyadék-veszteséget, és a hőmérsékletmérő normális értéket mutat. Csak a hibajelző lámpa gyullad ki. Miután olvastam hasonló érzékelő problémákról, inkább az összes csatlakozás ellenőrzését részesítem előnyben, mielőtt alkatrészeket cserélnék. Az ilyen hibridek autóelektronikája trükkös lehet, ezért a szisztematikus hibaelhárításnak tűnik az okos megközelítés. Következő héten szervizbe viszem a kocsit, hogy megfelelő diagnózist kapjak az érzékelő leolvasásairól és az elektromos csatlakozásokról.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A P0116-os kódja és a tünetei pontosan egyeznek azzal, amit a Passat GTE-mmel tapasztaltam. A hideg időjárás közötti összefüggés különösen beszédes, ilyenkor szoktak a leggyakrabban előjönni a nedvességérzékelő és az elektromos problémák. A normál hűtőfolyadék szint és a hőmérséklet leolvasások jó jelek. Az én esetemben maga az érzékelő helyesen mért, de a kábelkötegben lévő korrodált csatlakozók hidegindításkor időszakos elektromos hibákat okoztak. Nedvesség jutott a csatlakozásba, ami megbízhatatlan érzékelő jeleket eredményezett. Mivel a tünetei ennyire hasonlítanak az én tapasztalataimra, erősen javaslom, hogy a műhely a következőkre összpontosítson: A csatlakozók ellenőrzése korrózió szempontjából, A vezetékek folytonosságának tesztelése hideg körülmények között, A kábelköteg útjának ellenőrzése esetleges kopási pontok szempontjából, Az érzékelő földcsatlakozásainak ellenőrzése. Az Ön által tervezett szisztematikus megközelítés okos. A javításom végül egyszerű volt, miután megtalálták a tényleges hibapontot. A csatlakozások tisztítása és tömítése teljesen megoldotta az érzékelő problémáját. Egy tipp: Kérje meg a műhelyt, hogy végezze el az ellenőrzéseket mind hideg, mind üzemi hőmérsékleten lévő motorral. Ez segített azonosítani a hibát kiváltó pontos körülményeket az én esetemben.

(Fordította Angol)

A szisztematikus hibaelhárítási megközelítés tökéletesen érthető a tapasztalataid alapján. Jó tudni, hogy a P0116 kód és a hideg időjárási tünetek egyeztek a helyzettel. Mindenképpen meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék az összes említett csatlakozási pontot, különösen azért, mert a vezetékköteg korróziója gyakori oka ezeknek az érzékelőhibáknak. Az autó érzékelőinek leolvasása normális, kivéve a hidegindításkor, ami inkább elektromos problémára, mint egy meghibásodott alkatrészre utal. Meg fogom kérni őket, hogy alaposan teszteljék mind hideg, mind meleg körülmények között, ahogyan azt javasoltad. A hibajelző lámpa főleg éjszakai állás után való bekapcsolása a potenciális nedvesség okozta csatlakozási problémákra utal. Sokkal jobban felkészülten érzem magam most, hogy tudom, mit kell kérnem a műhelyben. Először is arra fogok összpontosítani, hogy megvizsgálják a vezetékezést, a csatlakozókat és a földeléseket, mielőtt bármilyen érzékelő cseréjét fontolóra vennénk. Köszönöm, hogy megosztottad a javítási tapasztalataidat, ez valóban segített leszűkíteni a hiba helyét. Frissíteni fogok, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket a jövő héten.

(Fordította Angol)